北京中冶设备研究设计总院有限公司;磐石建龙钢铁有限公司王超获国家专利权
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龙图腾网获悉北京中冶设备研究设计总院有限公司;磐石建龙钢铁有限公司申请的专利带钢的牵引车获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224168337U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520688223.5，技术领域涉及：B21B15/00；该实用新型带钢的牵引车是由王超;孙彦强;辛宏波;张玉坤;刘永;孟洁;王兴;任英举;万彦海;张永禄设计研发完成，并于2025-04-11向国家知识产权局提交的专利申请。
本带钢的牵引车在说明书摘要公布了：本实用新型涉及热轧带钢生产领域，具体的，涉及一种带钢的牵引车，牵引车包括车体、升降夹紧装置、驱动设备及传感器，车体设置于带钢运输带上方的轨道，包括行走轮。升降夹紧装置固定连接于车体。驱动设备连接于车体。传感器配置有两个设置在车体上，用于分别检测车体前后端有无带钢。其中，车体在驱动设备的驱动下沿着轨道滑行，传感器未感应到前端无带钢信号且后端感应到带钢信号时，升降夹紧装置可下降并夹持带钢共同沿轨道滑行，并在带钢到达特定位置后将带钢送入到卷取装置内，实现带钢传输和卷曲的自动化，避免了人工利用长柄夹钳夹取带钢头部所带来的危险性和高昂的人力成本，利用牵引车夹取带钢头部能够加大提高带钢的运输和卷曲效率。
本实用新型带钢的牵引车在权利要求书中公布了：1.一种带钢的牵引车，其特征在于，包括： 车体，设置于带钢运输带上方的轨道，包括行走轮； 升降夹紧装置，固定连接于所述车体； 驱动设备，连接于所述车体； 传感器，配置有两个，设置在所述车体上，用于分别检测车体前端、后端有无带钢； 其中，所述车体在所述驱动设备的驱动下沿着所述轨道滑行，所述传感器未感应到前端无带钢信号且后端感应到带钢信号时，所述升降夹紧装置可下降并夹持带钢共同沿所述轨道滑行。
如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人北京中冶设备研究设计总院有限公司;磐石建龙钢铁有限公司，其通讯地址为：100029 北京市朝阳区安外胜古中路9821信箱北京中冶设备院；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。
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