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龙图腾网获悉现代汽车模具(山东)有限公司申请的专利一种消除负角的多联动斜锲机构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224168447U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520147359.5，技术领域涉及：B21D19/08；该实用新型一种消除负角的多联动斜锲机构是由张东坤设计研发完成，并于2025-01-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种消除负角的多联动斜锲机构在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种消除负角的多联动斜锲机构，属于冲压模具技术领域，其特征在于：包括上型本体、悬吊滑块、作业镶块、下型本体、驱动块和盖板，所述的悬吊滑块与上型本体滑动连接；所述的悬吊滑块的下端与第二导板连接；所述的下型本体上安装有驱动块，驱动块与下型本体滑动连接，驱动块与下型本体滑动连接；驱动块另一侧端部安装第一行程导板；所述的下型本体上安装有底座，底座两侧与下型本体滑动连接。与现有技术相比较具有减小体积，方便驱动块排布的特点。

本实用新型一种消除负角的多联动斜锲机构在权利要求书中公布了：1.一种消除负角的多联动斜锲机构，其特征在于：包括上型本体1、悬吊滑块2、作业镶块3、下型本体10、驱动块12和盖板31，所述的悬吊滑块2与上型本体1滑动连接，悬吊滑块2与上型本体1之间通过第一氮气弹簧8连接；所述的悬吊滑块2的下端与第二导板7连接，在作业时，悬吊滑块2通过第二导板7与下型本体10的导滑面接触，悬吊滑块2上安装的作业镶块3进行作业；所述的下型本体10上安装有驱动块12，驱动块12两侧通过第三导板13与下型本体10滑动连接，驱动块12的底部通过第四导板14与下型本体10滑动连接；驱动块12的底部通过第二氮气弹簧16与下型本体10连接，第二氮气弹簧16顶在驱动块12上，驱动块12另一侧端部安装第一行程导板19；所述的下型本体10上安装有底座20，底座20两侧与下型本体10滑动连接，底座20的一端安装第二行程导板27，第二行程导板27与第一行程导板19相接触，第二行程导板27与第一行程导板19分别设有对应布置的倾斜面，底座20与上滑块28滑动配合，底座20与下型本体10滑动连接，底座20通过第三氮气弹簧24有盖板31连接，第三氮气弹簧24顶在盖板31上；所述的驱动块12的上方安装有上滑块28，上滑块28的两端与盖板31滑动连接，上滑块28上部与盖板31相配合，下部安与驱动块12相配合；上滑块28上部安装第四氮气弹簧34，其另一端顶在盖板31上，盖板31固定在下型本体10上。

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