日产自动车株式会社横田守获国家专利权
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龙图腾网获悉日产自动车株式会社申请的专利驱动单元获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN117279795B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-01发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202180098054.4,技术领域涉及:B60K6/40;该发明授权驱动单元是由横田守;冈野洋二;塚越勇树;早川和宏;城之户拓真设计研发完成,并于2021-05-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本驱动单元在说明书摘要公布了:一种驱动单元,其具有电动单元,该电动单元具有:驱动用的第1电动机;减速机构,其将第1电动机的旋转转矩传递至驱动轮;第2电动机,其由内燃机驱动而发电;以及增速机构,其将内燃机的旋转转矩传递至第2电动机,其中,第1电动机、减速机构、第2电动机以及增速机构收容于1个壳体,在壳体中,第1电动机及第2电动机以各自的旋转轴平行的状态在车身前后方向上排列,减速机构及增速机构在车身前后方向上排列,电动单元与内燃机以在车身左右方向上排列的状态进行连接,作为第1电动机的旋转轴的第1旋转轴以及作为第2电动机的旋转轴的第2旋转轴,隔着作为内燃机的曲轴的旋转轴的曲轴旋转轴而位于车身前后方向的前侧及后侧。
本发明授权驱动单元在权利要求书中公布了:1.一种驱动单元,其具有电动单元,该电动单元具有:驱动用的第1电动机;减速机构,其将所述第1电动机的旋转转矩传递至驱动轮;第2电动机,其由内燃机驱动而发电;以及增速机构,其将所述内燃机的旋转转矩传递至所述第2电动机,其中, 所述第1电动机、所述减速机构、所述第2电动机以及所述增速机构收容于1个壳体, 在所述壳体中,所述第1电动机及所述第2电动机以各自的旋转轴平行的状态在车身前后方向上排列, 所述减速机构及所述增速机构在所述车身前后方向上排列, 所述电动单元与所述内燃机以在车身左右方向上排列的状态进行连接, 作为所述第1电动机的旋转轴的第1旋转轴以及作为所述第2电动机的旋转轴的第2旋转轴,隔着作为所述内燃机的曲轴的旋转轴的曲轴旋转轴而位于所述车身前后方向的前侧及后侧, 在从所述车身的左右方向观察的情况下,所述曲轴旋转轴位于作为将所述第1旋转轴与所述第2旋转轴连结的线的电机连结线的中点。
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