中国航发沈阳发动机研究所王鑫获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种功率前后同时输出混合负载的燃机试验方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118730547B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410769789.0，技术领域涉及：G01M15/14；该发明授权一种功率前后同时输出混合负载的燃机试验方法是由王鑫;李井洋;武卉;袁东锋;崔岩;郑南;冯忠帅;刘晓鹏;李明;王欢设计研发完成，并于2024-06-14向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种功率前后同时输出混合负载的燃机试验方法在说明书摘要公布了：本申请提供了一种功率前后同时输出混合负载的燃机试验方法，包括：构建燃机试验用的前后同时输出功率的传递模型，传递模型以燃机的动力涡轮转子为基准点，轴向前、后端分别输出扭矩和功率至前负载系统和后负载系统；在前负载系统上设置拉压传感器，通过拉压传感器采集制动力矩，根据力臂计算出扭矩实现前输出功率测量；在动力涡轮后输出轴系上设置扭轴，采用相位式扭矩测量装置获取扭轴的实时扭矩值，实现后输出轴系的功率测量，燃机的总功率为前后输出功率之和；在燃机起动至慢车阶段，通过调节前负载系统调整动力涡轮轴系负载，实现动力涡轮的转速控制，在慢车后，通过改变动力涡轮轴向前、后输出的负荷大小实现燃机输出功率的调整和控制。
本发明授权一种功率前后同时输出混合负载的燃机试验方法在权利要求书中公布了：1.一种功率前后同时输出混合负载的燃机试验方法，其特征在于，包括： 构建燃机试验用的前后同时输出功率的传递模型，所述传递模型以燃机的动力涡轮转子为基准点，动力涡轮轴向前、后端分别输出扭矩和功率至前负载系统和后负载系统； 在前负载系统上设置拉压传感器，通过拉压传感器采集制动力矩，根据力臂计算出扭矩实现前输出功率测量；在动力涡轮后输出轴系上设置具有扭轴的传动系统，采用相位式扭矩测量装置获取扭轴的实时扭矩值，实现后输出轴系的功率测量，所述燃机的总功率为前输出和后输出的功率之和； 在燃机起动至慢车阶段，通过调节前负载系统的阀位调整动力涡轮轴系负载，实现动力涡轮的转速控制，在慢车后，通过改变动力涡轮轴向前、后输出的负荷大小实现燃机输出功率的调整和控制。
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