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龙图腾网获悉无锡威孚力达催化净化器有限责任公司申请的专利快速降低柴油机冷启动NOx排放的控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118911803B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410943320.4，技术领域涉及：F01N3/20；该发明授权快速降低柴油机冷启动NOx排放的控制方法是由苗垒;陈正国设计研发完成，并于2024-07-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本快速降低柴油机冷启动NOx排放的控制方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种快速降低柴油机冷启动NOx排放的控制方法，包括第一控制方法和第二控制方法；所述第一控制方法和第二控制方法同时进行；在发动机冷启动状态时，所述第一控制方法用于控制在排气管路上DOCDPF上游设置的电加热器进行加热，所述第二控制方法用于控制电加热进液管、尿素泵、电加热喷射管和电加热喷嘴进行加热。本发明能够在柴油机冷启动时，使得尾气后处理系统中的SCR后处理装置尽快进入工作状态，以便降低冷启动时柴油机尾气中的NOx排放。

本发明授权快速降低柴油机冷启动NOx排放的控制方法在权利要求书中公布了：1.一种快速降低柴油机冷启动NOx排放的控制方法，其特征在于， 包括第一控制方法和第二控制方法；所述第一控制方法和第二控制方法同时进行；在发动机冷启动状态时，所述第一控制方法用于控制在排气管路上DOCDPF上游设置的电加热器进行加热，所述第二控制方法用于控制电加热进液管、尿素泵、电加热喷射管和电加热喷嘴进行加热； 所述第一控制方法包括： 步骤S101，获取发动机水温和环境温度，当发动机水温＜冷启动水温阈值，且环境温度＞设定环境温度阈值时，判断发动机处于冷启动状态； 步骤S102，检测电池电压是否在正常范围内，如是则进行下一步骤，如否则退出第一控制方法； 步骤S103，控制电加热器以100%驱动占空比进行加热； 步骤S104，判断电加热器下游排气温度T2、SCR上游排气温度T3和SCR下游排气温度T4是否均大于第一温度阈值；如是则进行下一步骤，如否则返回步骤S103； 步骤S105，控制电加热器以计算的驱动占空比进行加热；步骤S105包括： 步骤S1051，计算第二温度阈值与SCR平均温度的差值；SCR平均温度为SCR上游排气温度T3和SCR下游排气温度T4的平均值； 步骤S1052，将所述差值乘以排气比热容和排气质量流量计算得到单位时间内升温所需能量； 步骤S1053，将单位时间内升温所需能量除以电加热器最大功率得到电加热器需求的驱动占空比，再乘以电压修正系数得到计算的驱动占空比； 步骤S106，判断电加热器下游排气温度T2、SCR上游排气温度T3和SCR下游排气温度T4是否均大于第二温度阈值；如是则控制电加热器停止加热，如否则返回步骤S105； 第二温度阈值大于第一温度阈值； 环境温度阈值设置为-10℃； 第一温度阈值设置为220℃； 第二温度阈值设置为250℃； 所述第二控制方法包括： 步骤S201，获取SCR上游排气温度T3； 步骤S202，判断SCR上游排气温度T3是否大于尿素泵建压温度阈值；如是则进入下一步骤，如否则返回上一步骤； 步骤S203，尿素泵进行建压，尿素泵建压完成后进入下一步骤； 步骤S204，根据设定的驱动占空比驱动电加热进液管、尿素泵、电加热喷射管和电加热喷嘴进行加热； 步骤S205，判断电加热喷嘴内尿素温度是否达到预设尿素温度，如是则进行下一步骤，如否则返回上一步骤； 步骤S206，控制电加热进液管、尿素泵、电加热喷射管停止加热； 步骤S207，判断SCR上游排气温度T3是否大于尿素起喷温度，如是则表示尿素可以喷射，控制电加热尿素泵喷射并进入下一步骤，如否则返回上一步骤； 步骤S208，根据排气质量流量和尿素喷射量查询电加热喷嘴驱动占空比MAP表，确定电加热喷嘴的驱动占空比，以查MAP表得到的驱动占空比驱动电加热喷嘴进行加热； 步骤S209，判断SCR上游排气温度T3是否大于目标温度阈值；如是则进入下一步骤，如否则返回上一步骤； 步骤S210，控制电加热喷嘴停止加热； 预设尿素温度设置为93℃～98℃； 尿素起喷温度设置为150℃～155℃之间； 目标温度阈值设置为222℃～230℃之间。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人无锡威孚力达催化净化器有限责任公司，其通讯地址为：214017 江苏省无锡市惠山区经济开发区欣惠路559号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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