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龙图腾网获悉中航沈飞民用飞机有限责任公司申请的专利一种飞机舱门的内手柄锁定机构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119981543B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510369267.6，技术领域涉及：E05B65/00；该发明授权一种飞机舱门的内手柄锁定机构是由丛家勇;毛磊凯;杨炎通;张智浩;栾鹏;付容容;于磊;张秀丽设计研发完成，并于2025-03-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种飞机舱门的内手柄锁定机构在说明书摘要公布了：一种飞机舱门的内手柄锁定机构，属于舱门机构设计技术领域，具体涉及一种飞机舱门内手柄的控制机构，通过伸缩式飞行锁驱动摇臂转动，带动回型锁钩旋转，回型锁钩将连接于内手柄的拨叉锁定，拨叉和内手柄均固接于内手柄轴上，从而实现回型锁钩对内手柄的锁定功能。锁钩轴上固接了止动件，舱门结构上设计了用于调节的螺钉，拨叉前端也设计用于调节的螺钉，确保本发明具有良好的调节适应性，回型锁钩上的锁定面在拨叉作用下趋于锁定，可靠保证伸缩式飞行锁对内手柄的锁定。本发明实现了舱门内手柄的可靠锁定，解决了现有舱门内手柄机构的调节难题，避免了机构反驱的风险，提供了一种空间紧凑、结构简单、调节精确、成本低廉的手柄锁定机构。

本发明授权一种飞机舱门的内手柄锁定机构在权利要求书中公布了：1.一种飞机舱门的内手柄锁定机构，其特征在于，所述的飞机舱门的内手柄锁定机构包括伸缩式飞行锁2、第一支座3、可调连杆5、摇臂7、锁钩轴8、第二支座9、第一螺钉10、回型锁12、止动件13、拨叉14、内手柄轴15、内手柄16、第一螺母18、第三支座19、第二螺母21；具体的： 所述伸缩式飞行锁2固接于第一支座3上，第一支座3与舱门结构1固接； 所述可调连杆5两端分别与伸缩式飞行锁2和摇臂7铰接，摇臂7固接于锁钩轴8上； 所述第一螺钉10设有两个，分别通过双螺母11夹紧于第二支座9上，第二支座9固接于舱门结构1； 所述回型锁12和止动件13分别固接于锁钩轴8，锁钩轴8铰接于舱门结构1； 所述拨叉14和内手柄16分别固接于内手柄轴15，内手柄轴15铰接于舱门结构1，可调节螺钉20螺接于拨叉14上，旋转螺钉20，可调节螺钉20相对拨叉14的位置； 所述第二螺母21将可调节螺钉20锁紧于拨叉14上，第二螺钉17通过夹紧于第三支座19上，第三支座19固接于舱门结构1。

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