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龙图腾网获悉河南深蓝静行光电科技有限公司申请的专利一种基于时-频-空三维自适应采样的车载雷达抗干扰方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121679497B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202610186775.5，技术领域涉及：G01S7/36；该发明授权一种基于时-频-空三维自适应采样的车载雷达抗干扰方法及系统是由冯英;雷军设计研发完成，并于2026-02-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于时-频-空三维自适应采样的车载雷达抗干扰方法及系统在说明书摘要公布了：本发明涉及雷达信号处理技术领域，公开了一种基于时‑频‑空三维自适应采样的车载雷达抗干扰方法及系统。本发明针对多干扰源场景下检测效率低及采样资源分配不合理的问题，通过构建时‑频‑空三维联合干扰特征张量，利用三维交叉耦合效应精准识别干扰；基于干扰强度及其梯度信息动态调节局部采样密度，在干扰密集与边界区域自适应增加采样，并利用压缩感知算法对非均匀采样信号进行高精度重建。本发明有效提高了复杂电磁环境下的干扰识别准确率，在保证目标检测性能的同时显著降低了系统数据吞吐量和计算开销，适用于高性能车载雷达系统。

本发明授权一种基于时-频-空三维自适应采样的车载雷达抗干扰方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种基于时-频-空三维自适应采样的车载雷达抗干扰方法，其特征在于，包括以下步骤： 获取车载雷达的原始回波信号，所述车载雷达采用阵列接收单元获取包含时域、频域和空域信息的多维信号； 构建三维联合干扰特征表征模型，分别提取原始回波信号的时域干扰特征、频域干扰特征和空域干扰特征，并基于所述时域干扰特征、频域干扰特征和空域干扰特征构建三维干扰特征张量，通过对所述三维干扰特征张量进行阈值判定识别干扰区域； 进行自适应采样密度调节，计算所述三维干扰特征张量在时域、频域和空域方向的梯度分量及综合梯度幅度，根据所述三维干扰特征张量的元素值和综合梯度幅度计算各三维单元的采样密度，并据此生成非均匀采样掩模； 执行干扰抑制与信号重建，根据所述干扰区域对采样信号施加抑制权重，并基于所述非均匀采样掩模构建观测矩阵，利用压缩感知算法从抑制后的信号中重建出目标信号； 对重建出的目标信号进行目标检测与参数估计，输出目标的距离、速度和角度信息； 所述构建三维联合干扰特征表征模型具体包括： 在时域上计算滑动时间窗口内的信号能量，当信号能量超过设定阈值时将时域干扰指示函数置为1，否则置为0；在频域上计算短时傅里叶变换后的功率谱密度相对于理论回波谱的偏差，当偏差超过设定阈值时将频域干扰指示函数置为1，否则置为0；在空域上计算空间协方差矩阵的特征值分布及空间谱，当空间谱峰值超过设定阈值时将空域干扰指示函数置为1，否则置为0； 所述三维干扰特征张量的计算公式为： ； 其中，、、分别为时域、频域、空域的权重系数，为三维交叉耦合系数，为归一化索引坐标系，其中； 所述计算各三维单元的采样密度采用如下采样密度分配函数： ； 其中，为基准采样密度，为干扰强度调节系数，为梯度调节系数，和分别为张量元素和综合梯度幅度的归一化因子，为三维联动修正项，为综合梯度幅度；所述三维联动修正项定义为：； 其中，、、为各维度的联动耦合增益系数，为指示函数，和分别为频域和时域的特定区域。

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