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龙图腾网获悉青岛地铁集团有限公司;青岛市勘察测绘研究院申请的专利BIM模型动态更新驱动的轨道建设期资产数据管理方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121707287B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202610187395.3，技术领域涉及：G06Q10/0631；该发明授权BIM模型动态更新驱动的轨道建设期资产数据管理方法是由刘扬;张君;宫丽玮;芦睿泉;刘宝华;刘泉维;李志刚;路媛琦;刘纪俭;刘甜;郑琪;赵倩;王芳;董绍环;李君设计研发完成，并于2026-02-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本BIM模型动态更新驱动的轨道建设期资产数据管理方法在说明书摘要公布了：本发明涉及BIM建模技术领域，尤其涉及一种BIM模型动态更新驱动的轨道建设期资产数据管理方法。所述方法包括以下步骤：获取轨道建设数据以及GIS平台存储的轨道地形数据；基于轨道建设数据以及轨道地形数据进行轨道建设的构件及地形对齐处理，生成轨道构件地形对齐数据；通过轨道构件地形对齐数据建立轨道建设动态BIM模型；基于轨道建设动态BIM模型进行建设驱动的最小维修单元节点及属性特征分析，生成建设驱动最小维修单元节点‑属性特征数据；基于建设驱动最小维修单元节点‑属性特征数据进行轨道建设期资产动态管理分析，生成轨道建设期资产动态管理数据。本发明实现轨道建设期的BIM模型建立及资产智能化动态管理。

本发明授权BIM模型动态更新驱动的轨道建设期资产数据管理方法在权利要求书中公布了：1.一种BIM模型动态更新驱动的轨道建设期资产数据管理方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤S1：获取轨道建设数据以及GIS平台存储的轨道地形数据；基于轨道建设数据以及轨道地形数据进行轨道建设的构件及地形对齐处理，生成轨道构件地形对齐数据； 步骤S2：通过轨道构件地形对齐数据建立轨道建设动态BIM模型； 其中，步骤S2包括以下步骤： 步骤S21：对轨道建设数据进行轨道建设阶段分析，生成轨道建设阶段数据； 步骤S22：根据轨道建设阶段数据对轨道构件地形对齐数据进行建设阶段构件施工模拟处理，生成建设阶段构件施工模拟数据； 步骤S23：根据建设阶段构件施工模拟数据进行各阶段的构件动态工序关联节点分析，生成阶段构件动态工序关联节点数据，并提取阶段构件动态工序关联节点数据的阶段构件动态工序关联节点特征数据； 步骤S24：根据建设阶段构件施工模拟数据进行各阶段的构件施工组织关联特征分析，生成阶段构件施工组织关联特征数据； 步骤S25：通过阶段构件动态工序关联节点特征数据以及阶段构件施工组织关联特征数据对轨道构件地形对齐数据进行轨道构件动态演化特征分析处理，生成轨道构件动态演化特征地形数据； 步骤S26：基于轨道构件动态演化特征地形数据建立轨道建设动态BIM模型； 步骤S3：基于轨道建设动态BIM模型进行建设驱动的最小维修单元节点及属性特征分析，生成建设驱动最小维修单元节点-属性特征数据； 其中，步骤S3包括以下步骤： 步骤S31：对轨道建设动态BIM模型进行轨道驱动功能分析，生成轨道驱动功能数据；根据轨道驱动功能数据进行轨道驱动依赖关系分析，生成轨道驱动依赖关系数据；通过轨道驱动功能数据以及轨道驱动依赖关系数据进行轨道建设驱动的联动单元建立，生成轨道建设驱动单元数据； 步骤S32：分别提取轨道构件层级特征数据的轨道维修构件特征数据以及轨道免修构件特征数据，并根据轨道维修构件特征数据以及轨道免修构件特征数据进行轨道维修构件关联特征分析，生成轨道维修构件关联特征数据； 步骤S33：根据轨道维修构件关联特征数据以及轨道建设驱动单元数据进行最小维修单元边界特征分析，生成轨道最小维修单元边界特征数据； 步骤S34：基于轨道最小维修单元边界特征数据进行维修构件关联的轨道最小维修单元建立，生成轨道最小维修单元数据； 步骤S35：根据轨道构件层级特征数据对轨道最小维修单元数据进行最小维修单元属性特征分析，生成最小维修单元属性特征数据；基于轨道建设驱动单元数据对应的轨道驱动功能数据以及轨道驱动依赖关系数据对轨道最小维修单元数据进行建设驱动分支的最小维修单元结构节点建立，生成建设驱动最小维修单元结构节点数据；将最小维修单元属性特征数据传输至建设驱动最小维修单元结构节点数据进行各结构节点的属性特征映射处理，生成建设驱动最小维修单元节点-属性特征数据； 步骤S4：基于建设驱动最小维修单元节点-属性特征数据进行最小维修单元链路约束状态特征分析，生成最小维修单元链路约束状态特征数据； 其中，步骤S4包括以下步骤： 步骤S41：根据建设驱动最小维修单元节点-属性特征数据进行最小维修单元节点施工状态特征分析，生成最小维修单元节点施工状态特征数据； 步骤S42：根据建设驱动最小维修单元节点-属性特征数据进行建设驱动的最小维修单元约束特征分析，生成建设驱动最小维修单元约束特征数据； 步骤S43：根据建设驱动最小维修单元约束特征数据对最小维修单元节点施工状态特征数据进行建设约束的最小维修单元风险状态分析，生成建设约束最小维修单元风险状态数据； 步骤S44：根据建设约束最小维修单元风险状态数据进行风险约束的最小维修单元供应适配评估，生成风险约束最小维修单元供应适配评估数据； 步骤S45：根据风险约束最小维修单元供应适配评估数据进行适配约束的最小维修单元维护影响分析，生成适配约束最小维修单元维护影响数据； 步骤S46：根据最小维修单元节点施工状态特征数据、建设约束最小维修单元风险状态数据、风险约束最小维修单元供应适配评估数据以及适配约束最小维修单元维护影响数据进行最小维修单元链路约束状态特征分析，生成最小维修单元链路约束状态特征数据； 步骤S5：基于建设驱动最小维修单元节点-属性特征数据以及最小维修单元链路约束状态特征数据进行轨道建设期资产动态管理分析，生成轨道建设期资产动态管理数据。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人青岛地铁集团有限公司;青岛市勘察测绘研究院，其通讯地址为：266000 山东省青岛市市北区常宁路6号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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