华南理工大学罗颖获国家专利权
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龙图腾网获悉华南理工大学申请的专利一种可消减台风海况下海洋浮体系泊缆载荷的连接装置及其应用获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121734581B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202610236516.9，技术领域涉及：B63B21/20；该发明授权一种可消减台风海况下海洋浮体系泊缆载荷的连接装置及其应用是由罗颖;黄志明;陈家慧设计研发完成，并于2026-02-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种可消减台风海况下海洋浮体系泊缆载荷的连接装置及其应用在说明书摘要公布了：一种可消减台风海况下海洋浮体系泊缆载荷的连接装置及其应用，该连接装置包括液压外缸、液压内缸、液压缸活塞和环形活塞；液压内缸的外壁与液压外缸之间形成环形腔体，环形活塞滑动连接于环形腔体中且与液压外缸的顶部之间形成储油腔，液压外缸的底部与环形活塞之间设有弹性件；液压缸活塞滑动连接于液压内缸的内部，并将液压内缸的内部分隔为内缸上部容腔和内缸下部容腔，内缸上部容腔和储油腔中填充有液压油，内缸上部容腔与储油腔之间通过并联的单向泄压阀和单向回流阀连通，上述连接装置应用于船舶系泊或海洋平台的系泊缆部件的连接，利用液压提供缓冲并释放长度到系泊缆，减小系泊缆受到的牵拉力，属于船用设备技术领域。
本发明授权一种可消减台风海况下海洋浮体系泊缆载荷的连接装置及其应用在权利要求书中公布了：1.一种可消减台风海况下海洋浮体系泊缆载荷的连接装置，其特征在于：包括液压外缸、液压内缸、液压缸活塞和环形活塞； 液压内缸位于液压外缸的内部，液压内缸的外壁与液压外缸之间形成环形腔体，环形活塞滑动连接于环形腔体中且与液压外缸的顶部之间形成储油腔，液压外缸的底部与环形活塞之间设有弹性件； 液压缸活塞滑动连接于液压内缸的内部，并将液压内缸的内部分隔为内缸上部容腔和内缸下部容腔，内缸上部容腔和储油腔中填充有液压油，内缸上部容腔与储油腔之间通过并联的单向泄压阀和单向回流阀连通，单向泄压阀的导通方向为从内缸上部容腔朝向储油腔，单向回流阀的导通方向为从储油腔朝向内缸上部容腔； 液压外缸和液压缸活塞各自连接有吊环，两个吊环相对设置，用于连接系泊缆； 液压外缸的底部与环形活塞之间形成密闭的背压腔且填充有气液两相状态的二氧化碳流体； 内缸下部容腔中填充有惰性气体。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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