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龙图腾网获悉天纳克汽车经营有限公司申请的专利用于SCR催化器预热的多层排气燃烧器控制获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115596537B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210794122.7，技术领域涉及：F01N3/20；该发明授权用于SCR催化器预热的多层排气燃烧器控制是由托马斯·M·哈里斯;小詹姆斯·E·麦卡锡设计研发完成，并于2022-07-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于SCR催化器预热的多层排气燃烧器控制在说明书摘要公布了：用于车辆的排气控制系统包含温度传感器，该温度传感器定位在排气系统中的排气燃烧器下游和SCR催化器上游。该温度传感器被配置成产生测量信号，该测量信号指示流过该排气系统的排气在定位在该排气燃烧器下游的DPF的出口处的温度。排气控制模块被配置成：开启该排气燃烧器以加热该排气；基于该测量信号监测该排气的温度；继开启该排气燃烧器后，基于该排气的上限阈值温度关闭该排气燃烧器；并且继关闭该排气燃烧器后，基于该排气的下限阈值温度开启该排气燃烧器。该下限阈值温度小于该上限阈值温度。

本发明授权用于SCR催化器预热的多层排气燃烧器控制在权利要求书中公布了：1.一种用于车辆的排气控制系统，所述排气控制系统包括： 温度传感器，所述温度传感器定位在所述车辆的排气系统中的排气燃烧器下游和选择性催化还原催化器上游，其中，所述温度传感器被配置成产生测量信号，所述测量信号指示流过所述排气系统的排气在定位在所述排气燃烧器下游的柴油颗粒过滤器的出口处的温度；以及 排气控制模块，所述排气控制模块被配置成： 检测冷起动条件，并且响应于检测到所述冷起动条件而开启所述排气燃烧器以加热所述排气，其中，开启所述排气燃烧器包含在所述排气燃烧器的燃烧室中燃烧空气和燃料， 基于所述测量信号监测所述排气的温度， 继开启所述排气燃烧器后，基于所述排气的温度达到第一上限阈值温度关闭所述排气燃烧器，并且 继关闭所述排气燃烧器后，继续监测下降的排气温度，并基于所述排气的温度达到第一下限阈值温度而开启所述排气燃烧器，其中，所述第一下限阈值温度小于所述第一上限阈值温度； 所述排气控制模块还被配置成在所述冷起动条件之后检测持续低负荷条件，并响应于检测到所述持续低负荷条件而基于第二上限阈值温度和第二下限阈值温度来操作所述排气燃烧器，所述第二上限阈值温度小于所述第一上限阈值温度。

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