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龙图腾网获悉北京工业大学申请的专利一种基于HOV理念的低利用率公交专用道的分时优化方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121171052B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511515040.4，技术领域涉及：G08G1/087；该发明授权一种基于HOV理念的低利用率公交专用道的分时优化方法是由韩艳;王宇晨;袁昌银;刘润田设计研发完成，并于2025-10-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于HOV理念的低利用率公交专用道的分时优化方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于HOV理念的低利用率公交专用道的分时优化方法，包括HOV‑BPL分时优化策略的服务模型、HOV‑BPL分时优化策略从制定到发布给出行者的方法以及HOV‑BPL分时优化策略模型；本发明解决了现有技术中低利用率公交专用道优化问题。

本发明授权一种基于HOV理念的低利用率公交专用道的分时优化方法在权利要求书中公布了：1.一种基于HOV理念的低利用率公交专用道的分时优化方法，其特征在于，包括HOV-BPL分时优化策略的服务模型、HOV-BPL分时优化策略从制定到发布给出行者的方法以及HOV-BPL分时优化策略模型； 所述HOV-BPL分时优化策略的服务模型包括： 公交专用道模式用于仅供公交车辆通行； HOV2+或HOV3+模式用于在保障公交车优先通行的前提下，允许乘员达到2人或3人及其以上人数要求的车辆通行； 混行模式用于允许所有车辆通行； 所述HOV-BPL分时优化策略从制定到发布给出行者的方法包括： 将运行日Day1的前一天即基准日Day0的道路交通量、车辆的乘员人数构成等历史数据输入HOV-BPL分时优化策略模型，制定HOV-BPL在运行日各时段的服务模式； 对于启用HOV模式的时段，计算HOV车辆的预期车速提升率； 在基准日，将HOV-BPL启用HOV模式的时段、乘员人数要求和预期车速提升率等信息通过信息平台发布给出行者； 在HOV-BPL的入口和出口处均设有车辆检测线圈，用于实时监测路段内的车辆数，通过HOV-BPL色灯状态即红色或绿色控制HOV-BPL的准入车辆数，保持HOV-BPL的高服务水平，同时，在路侧装有用于核验车内人数的摄像头检测装置； 运行过程中，基于摄像头和用户手机位置信息实现车内乘员数核验，加强HOV-BPL上的社会车辆乘员数的核验、协调组织和监管； 在实际运行中，当出行者将要驶入带有HOV-BPL的路段时，首先需要确认交通标志牌显示的HOV-BPL状态和乘员人数要求，当车道为开启状态且乘员人数达到要求时，决策是否驶入HOV-BPL行驶； 根据车辆载客人数是否满足成员人数，出行者可分为两类，一类为已经满足乘员人数要求的出行者，即HOV出行者，可以通过预先了解分时策略信息之后，在出行日选择是否使用HOV-BPL；另一类为不满足乘员人数要求的出行者，即LOV出行者，可通过自行拼车或者平台拼车等方式，达成使用HOV-BPL的乘员人数要求，从而使用HOV-BPL出行； 所述HOV-BPL分时优化策略模型包括模型假设以及模型； 所述模型假设为： 假设引入HOV-BPL之后，道路上的出行者总数不变； 假设社会车辆均匀的分布在每条社会车道上； 假设车辆均为匀速行驶，不考虑车辆的加减速过程； 假设道路车辆乘员人数构成情况与北京市第七次交通调查情况相同； 假设所有公交车辆的车型一致； 假设分时优化策略的最小时间单位为1小时； 所述模型为： 以最大程度的减少道路总出行时间为目标 ， DBL模式为： ， HOV模式为： ， MIX模式为： ， 当公交车对公交专用道因子的占用因子较低时，才能够启用HOV模式或MIX模式 ， 当社会车道处于拥堵状态时，才能够启用HOV模式或MIX模式 ， HOV-BPL的长度应大于1KM ， 当道路单向车道数不小于3时，才能启用HOV模式或MIX模式； ， HOV-BPL须保持在一级服务水平的负荷度范围内 ， 其中，表示某一类型车辆的交通量，，其中，N1、N2、N3、N4分别指公交车、社会车辆、HOV车辆、LOV车辆交通量；表示公交车辆对公交专用道的占用因子；表示公交专用道上，同时存在辆公交车的概率；表示计算公交车占用因子时，对于路段同时到达辆公交车的折算系数,；表示HOV-BPL的长度；表示道路单向车道数；表示某一类型车辆的平均乘员数；表示第条车道的通行能力，，其中，第1条车道为公交专用道，其余车道为社会车道； 表示某一类型车辆在某一服务模式下的总出行时间，，分别对应DBL模式、HOV2+模式、HOV3+模式、混行模式；表示某一服务模式下，道路所有车辆的总出行时间；表示社会车辆的自由流通行时间；表示公交车的自由流通行时间；表示公交车车型折算系数；表示BPR模型的参数。

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