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龙图腾网获悉中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种航空发动机承力框架的力学特性评估方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121302826B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511872356.9，技术领域涉及：G06F30/23；该发明授权一种航空发动机承力框架的力学特性评估方法是由梁天宇;刘永泉;王东;宋洋;方浩;姜宏伟;包宇设计研发完成，并于2025-12-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空发动机承力框架的力学特性评估方法在说明书摘要公布了：本申请属于航空发动机领域，特别涉及一种航空发动机承力框架的力学特性评估方法。方法包括：S10、进行承力框架结构方案参数化建模，得到有限元结构模型；S20、根据所述有限元结构模型进行承力框架力学特性参数仿真计算，得到力学特性结果；S30、根据所述力学特性结果进行承力框架力学特性参数综合评分。本申请的航空发动机承力框架的力学特性评估方法，能够实现承力框架结构方案力学特性评估，完成承力框架结构方案的对比分析和确定优化设计方向。

本发明授权一种航空发动机承力框架的力学特性评估方法在权利要求书中公布了：1.一种航空发动机承力框架的力学特性评估方法，其特征在于，包括： S10、进行承力框架结构方案参数化建模，得到有限元结构模型，包括： S11、获取承力框架结构方案，提取所述承力框架结构方案中传力结构的几何特征； S12、根据所述几何特征提取结构元件的几何参数，构建所述承力框架结构方案的参数化结构模型； S13、根据所述参数化结构模型构建所述承力框架结构方案的有限元结构模型； S14、对所述有限元结构模型中参与承力框架力学特性参数仿真计算的结构界面进行编码，得到结构界面编码节点； S20、根据所述有限元结构模型进行承力框架力学特性参数仿真计算，得到力学特性结果； S30、根据所述力学特性结果进行承力框架力学特性参数综合评分； S13中，根据所述参数化结构模型构建所述承力框架结构方案的有限元结构模型，包括： 对所述参数化结构模型进行网格划分； 为所述参数化结构模型配置材料属性； 在所述参数化结构模型中外涵机匣的前安装边、后安装边施加固定约束边界条件； S14中，对所述有限元结构模型中参与承力框架力学特性参数仿真计算的结构界面进行编码，得到结构界面编码节点，包括： 对轴承座的内环表面进行编码，得到轴承座内环表面编码节点，所述轴承座内环表面编码节点为仿真计算时用于施加力的节点； 对外涵机匣的前安装边、后安装边的环形表面进行编码，得到安装边环形表面编码节点，所述安装边环形表面编码节点在仿真计算时施加固定约束。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国航发沈阳发动机研究所，其通讯地址为：110066 辽宁省沈阳市沈河区万莲路1号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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