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龙图腾网获悉上海合纵重工机械有限公司申请的专利行车驻车制动器获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224197742U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-05发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202521273148.2，技术领域涉及：B60T13/12；该实用新型行车驻车制动器是由李开卫设计研发完成，并于2025-06-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本行车驻车制动器在说明书摘要公布了：本实用新型涉及行车驻车制动器，制动油缸和释放油缸通过一隔断装置在轴向上分隔设置；制动活塞可滑动地设置在制动油缸的内侧，释放活塞可滑动地设置在释放油缸的内侧；制动活塞远离释放活塞的一端设有若干摩擦动片和摩擦静片；隔断装置、制动活塞、释放活塞、制动油缸的内壁以及释放油缸的内壁共同围成第一油腔以及第二油腔，通过控制第一油腔以及第二油腔内是否导入压力油，实现摩擦动片和摩擦静片之间的分离、啮合和加压啮合。本实用新型同现有技术相比，其优点在于：通过双油腔设计，实现行车释放、驻车制动及增压制动的动态切换；增压制动模式叠加液压与弹簧压力，显著增强制动力矩；集成隔断装置优化空间布局，密封设计确保油路无泄漏。

本实用新型行车驻车制动器在权利要求书中公布了：1.一种行车驻车制动器，包括制动器轴25、若干相互间隔设置的摩擦动片3和摩擦静片4、制动活塞5、释放活塞11、制动油缸26、释放油缸21和端面法兰，其特征在于，所述制动油缸26和释放油缸21通过一隔断装置24在轴向上分隔设置；所述制动油缸26的轴向第一侧由第一端面法兰1压紧，所述释放油缸21的轴向第二侧由第二端面法兰13压紧；所述制动活塞5可滑动地设置在所述制动油缸26的内侧，所述释放活塞11可滑动地设置在所述释放油缸21的内侧；所述制动活塞5与所述释放活塞11在轴向上相邻设置并通过螺钉2传递轴向力；所述制动活塞5远离释放活塞11的一端设有若干摩擦动片3和摩擦静片4，摩擦静片4通过花键与制动油缸26连接，摩擦动片3通过花键与制动器轴25连接；所述隔断装置24、制动活塞5、释放活塞11、制动油缸26的内壁以及释放油缸21的内壁共同围成： 第一油腔29，位于所述隔断装置24与所述制动活塞5之间，所述第一油腔29被配置为：通入压力油时，推动所述制动活塞5朝向所述摩擦动片3和摩擦静片4的方向运动； 第二油腔30，位于所述隔断装置24与所述释放活塞11之间，所述第二油腔30被配置为：通入压力油时，推动所述释放活塞11及与其传递轴向力的制动活塞5背向所述摩擦动片3和摩擦静片4的方向运动；所述释放活塞11背向所述制动活塞5的端面与蝶形弹簧12抵接，所述蝶形弹簧12由所述第二端面法兰13压紧，所述蝶形弹簧12的复位力作用于所述释放活塞11，并可通过所述制动活塞5传递至所述摩擦静片4上。

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