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龙图腾网获悉大众汽车(中国)科技有限公司申请的专利用于车辆的碰撞保护装置和车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224197827U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-05发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202620437860.X，技术领域涉及：B62D21/15；该实用新型用于车辆的碰撞保护装置和车辆是由李兴;梅新玖;邓少杰设计研发完成，并于2026-04-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于车辆的碰撞保护装置和车辆在说明书摘要公布了：本公开提供了用于车辆的碰撞保护装置，其包括具有相对的第一和第二端的第一连接构件和具有相对的第三和第四端的第二连接构件。第二端连接到动力装置的第一部位，且第一端固定连接到在从车外指向车内的第一方向上布置在动力装置后方的车架构件。第三端在第一端与第二端之间固定连接到第一连接构件，且第四端连接到动力装置的第二部位。第一方向与车辆所处的水平地面平行。第二部位比第一部位更远离水平地面且在第一方向上更靠近车内。在车辆发生碰撞而导致车架构件朝水平地面拖拽第一连接构件时，第一与第二连接构件朝水平地面拖拽动力装置。碰撞保护装置能够提高车辆的碰撞安全性能。本公开还提供了包括这种碰撞保护装置的车辆。

本实用新型用于车辆的碰撞保护装置和车辆在权利要求书中公布了：1.一种用于车辆1的碰撞保护装置10，其特征在于，所述车辆1包括具有第一部位2a和第二部位2b的动力装置2以及在从车辆外部指向车辆内部的第一方向40上布置在所述动力装置2后方的车架构件35，在所述车辆1处于水平地面上时，所述第一方向40与所述水平地面平行，所述第二部位2b比所述第一部位2a更远离所述水平地面且在所述第一方向40上更靠近车辆内部，所述碰撞保护装置10包括： 具有相对的第一端21和第二端22的第一连接构件20，所述第一端21固定连接到所述车架构件35，且所述第二端22连接到所述第一部位2a；以及 具有相对的第三端301和第四端302的第二连接构件30，所述第三端301在所述第一端21与所述第二端22之间固定连接到所述第一连接构件20，且所述第四端302连接到所述第二部位2b； 其中，所述第一连接构件20和所述第二连接构件30配置成彼此协作，以在所述车辆1发生碰撞而导致所述车架构件35朝着所述水平地面拖拽所述第一连接构件20时，朝着所述水平地面拖拽所述动力装置2。

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