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龙图腾网获悉广东东箭汽车科技股份有限公司申请的专利汽车尾箱盖控制电路及汽车尾箱盖获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224200475U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-05发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202490000060.0，技术领域涉及：E05F15/70；该实用新型汽车尾箱盖控制电路及汽车尾箱盖是由林国伟;樊详强;杨杰设计研发完成，并于2024-04-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本汽车尾箱盖控制电路及汽车尾箱盖在说明书摘要公布了：本申请提供一种汽车尾箱盖控制电路及汽车尾箱盖，涉及汽车配件技术领域，所述电路包括：电源模块、信号检测模块、主控模块及驱动模块；电源模块分别与信号检测模块、主控模块及驱动模块电连接；信号检测模块还与主控模块电连接；主控模块还与驱动模块电连接；驱动模块还与电机电连接；信号检测模块，用于获取指令信号，并根据指令信号向主控模块发送控制信号；主控模块，用于根据控制信号，向驱动模块发送驱动信号；驱动模块，用于根据驱动信号，控制电机传动汽车尾箱盖运动。本申请实现了汽车尾箱盖自动开合，提升了用户体验感。

本实用新型汽车尾箱盖控制电路及汽车尾箱盖在权利要求书中公布了：1.一种汽车尾箱盖控制电路，其特征在于，所述电路包括：电源模块、信号检测模块、主控模块及驱动模块； 所述电源模块分别与所述信号检测模块、所述主控模块及所述驱动模块电连接； 所述信号检测模块还与所述主控模块电连接； 所述主控模块还与所述驱动模块电连接； 所述驱动模块还与电机电连接； 所述信号检测模块，用于获取指令信号，并根据所述指令信号向所述主控模块发送控制信号； 所述主控模块，用于根据所述控制信号，向所述驱动模块发送驱动信号； 所述驱动模块，用于根据所述驱动信号，控制电机传动汽车尾箱盖运动； 所述驱动信号包括第一信号或第二信号，所述驱动模块包括第一开关管、第二开关管、第三开关管及第四开关管； 所述第一开关管的控制端分别与所述主控模块及所述第一开关管的输出端电连接，所述第一开关管的输入端与所述电源模块电连接，所述第一开关管的输出端还与所述第二开关管的输入端及所述电机电连接； 所述第二开关管的控制端分别与所述主控模块及所述第二开关管的输出端电连接，所述第二开关管的输出端还与所述第四开关管的输出端电连接； 所述第三开关管的控制端分别与所述主控模块及所述第三开关管的输出端电连接，所述第三开关管的输入端与所述电源模块电连接，所述第三开关管的输出端还与所述第四开关管的输入端及所述电机电连接； 所述第四开关管的控制端分别与所述主控模块及所述第四开关管的输出端电连接，所述第四开关管的输出端还接地； 所述第一开关管及所述第四开关管，用于接收所述第一信号并导通，形成第一电流路径，以控制所述电机传动所述汽车尾箱盖打开； 所述第二开关管及所述第三开关管，用于接收所述第一信号并导通，形成第二电流路径，以控制所述电机传动所述汽车尾箱盖关闭； 所述第一开关管、所述第二开关管、所述第三开关管及所述第四开关管，用于接收所述第二信号并关断，以控制所述电机停止传动所述汽车尾箱盖。

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