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龙图腾网获悉中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第三工程有限公司申请的专利隧道硬岩超前导洞扩挖施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115898422B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211511608.1，技术领域涉及：E21D9/00；该发明授权隧道硬岩超前导洞扩挖施工方法是由刘振山;栾晓强;谭宝辉;刘自超;沈广军;刘周礼;何大为;林涛;景慎全;杨丰明;张旭;李景新;付俊生;刘子旗;李鑫设计研发完成，并于2022-11-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本隧道硬岩超前导洞扩挖施工方法在说明书摘要公布了：本发明涉及地下隧道施工技术领域，特别涉及隧道硬岩的一种施工方法。将上台阶开挖工作面由左至右依次分成超前导洞铣挖面、扩挖面，采用超前导洞与扩挖平行施工。通过对开挖工作面进行分区作业，可实现超前导洞开挖与初期支护平行作业，有效避免传统上台阶支护的影响时间，保证隧道整体施工进度；本发明的隧道硬岩超前导洞扩挖施工方法，扩挖面采用钻孔+破碎锤开挖，减少上台阶铣方量，降低截齿消耗，综合成本较低，且减少了粉尘的产生，对环境保护有利，相比传统的台阶法铣挖工艺，具有更高的使用价值。

本发明授权隧道硬岩超前导洞扩挖施工方法在权利要求书中公布了：1.隧道硬岩超前导洞扩挖施工方法，其特征在于，所述施工方法为适用岩石强度80~120Mpa的大断面硬岩非爆暗挖隧道施工方法，将上台阶开挖工作面由左至右依次分成超前导洞铣挖面、扩挖面，采用超前导洞与扩挖平行施工，具体包括以下步骤： S1、超前地质预报及围岩监控量测 采用超前导洞法开挖，挖掘所述超前导洞断面参数包括：拱部设计半径1.52m圆弧与开挖轮廓线衔接，开挖高度为6.2m，开挖宽度8.7m，超前导洞开挖面占上台阶断面面积49%；所述超前导洞围岩监控量包括导洞拱部沉降观测点、拱腰水平收敛观测点，在所述超前导洞围岩监控量沉降观测点与水平收敛观测点每5m布设一个断面；为确保超前导洞的安全稳定需进行相应的地质超前预报，以查明导洞围岩轮廓线外一定范围内是否存在不良地质情况，导洞超前地质预报采用探地雷达法；超前地质预报及围岩监控量测根据现场施工情况分为两阶段进行实施： 第一阶段：在导洞开挖掌子面的轮廓线位置设置拱顶环向探地雷达测线，点测间距不超过20cm；雷达探测方向为环形向外10°，沿开挖方向每掘进20m进行一次探地雷达超前预报，探测导洞拱顶轮廓线以外的围岩情况；探测实施通过作业台架进行操作； 第二阶段：导洞每掘进4m在导洞的拱顶及拱腰位置分别设置一条沿隧道轴线方向的雷达测线，探测方向沿径向向外，点测间距为20cm，探测导洞拱顶及拱腰位置后方围岩情况；探测人员站在掘进机作业平台上进行作业，通过设备缓慢移动实现全程探测工作； S2、开挖轮廓线放线 每班开挖前采用全站仪测量开挖轮廓线，采用红色油漆进行标识，点环向间距不大于40cm； S3、超前导洞铣挖 超前导洞铣挖面积35m2；洞碴采用装载机与自卸车配合装车运输至弃碴场；超前导洞铣挖进尺根据岩石强度判定，单循环进尺范围控制在1.2m~2.0m之间，单循环作业时间控制在11小时之内；超前导洞与扩挖面距离保持在20m之内，除尘采用机载专用除尘设备； S4、扩挖面开挖 扩挖断面参数包括开挖高度为6.2m，开挖宽度8.06m，扩挖断面占上台阶断面面积51%；开挖面开挖采用钻孔+油锤开挖方案；扩挖面钻孔参数：孔径110mm，孔深5m，水平、垂直孔距不大于40cm，作业时长控制在4~6小时；油锤开挖施工单循环施工进尺两榀钢架间距，油锤钎杆直径须大于钻孔孔径，施工平均效率5~6方小时；扩挖施工与超前导洞铣挖平行作业；扩挖施工完毕后掘进机需要退出对轮廓线进行修整，保证开挖轮廓线形圆顺，提高开挖质量； S5、上台阶支护 扩挖面在开挖结束后及时施作上台阶初期支护，立架作业采用拼装分离式作业台架施工，喷浆作业采用湿喷机械臂施工；单循环支护进尺2榀钢架间距，超前导洞喷浆防护与初期支护喷浆循环同步； S6、下台阶及仰拱开挖 下台阶及仰拱采用油锤开挖，施工设备选用PC500挖掘机+SG4500塔式破碎锤作业； 扒碴及装碴设备选用PC360挖掘机，出碴选用20立方自卸车运输。

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