丰田自动车株式会社安藤强获国家专利权
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龙图腾网获悉丰田自动车株式会社申请的专利车辆状态掌握系统及车辆状态掌握方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117465173B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310890048.3，技术领域涉及：B60C23/04；该发明授权车辆状态掌握系统及车辆状态掌握方法是由安藤强;鸭川隆宏;木村阳介设计研发完成，并于2023-07-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆状态掌握系统及车辆状态掌握方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种车辆状态掌握系统及车辆状态掌握方法。由系统管理服务器对在车辆的轮胎的气压降低至规定的异常值之后未进行轮胎更换作业或轮胎修理作业就恢复至正常值的情况例如存在即使轮胎穿孔也未进行轮胎更换而通过补充空气继续使车辆行驶的驾驶员的情况进行判定，并向管理者终端装置发送异常通知信息。由此，通过管理者对管理者终端装置的操作，向车辆的当前的驾驶员提供警告信息。
本发明授权车辆状态掌握系统及车辆状态掌握方法在权利要求书中公布了：1.一种车辆状态掌握系统，在管理者的管理下多个驾驶员共享车辆的车辆使用方式中能够掌握车辆的状态，包括： 气压识别部，识别所述车辆的轮胎的气压； 气压信息发送部，发送由所述气压识别部识别出的所述轮胎的气压的信息；及 系统管理服务器，接收所述气压信息发送部发送的所述轮胎的气压的信息， 其中，所述系统管理服务器具备异常通知信息创建部，该异常通知信息创建部基于接收到的所述轮胎的气压的信息，在该轮胎的气压降低至规定的异常值之后未进行轮胎更换作业和轮胎修理作业中的任一个就恢复至正常值的情况下，创建异常通知信息， 其中，所述系统管理服务器具备异常通知信息发送部，该异常通知信息发送部在从所述异常通知信息创建部接收到所述异常通知信息时，向所述管理者操作的通信装置发送所述异常通知信息， 其中，所述通信装置为如下结构：通过所述管理者的操作，能够向搭载于所述车辆的用户接口装置和所述车辆的当前的驾驶员所携带的终端中的至少一方提供警告信息。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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