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龙图腾网获悉安徽江淮汽车集团股份有限公司申请的专利一种管夹获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116398514B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310464793.1，技术领域涉及：F16B2/06；该发明授权一种管夹是由徐从新;徐从文;许高杰;刘崑;孙玉;王俊宝设计研发完成，并于2023-04-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种管夹在说明书摘要公布了：本申请公开了一种管夹，包括套筒、长边和短边；套筒包括C形的套筒本体，长边的第一端和短边的第一端分别与套筒本体的两端连接，短边与长边贴合；套筒本体的内壁上，与长边相对的圆周面上固定有多个沿径向向套筒本体的中心轴延伸的柔性卡簧。本申请可以有效地对管线进行径向限位，避免管线动态干涉，卡簧的柔性一方面使得管夹适用于多种外径的管线，实现了管夹的通用化；另一方面卡簧的柔性使得管线可以在管夹内产生一定的轴向移动，避免其因无法轴向移动而造成的拉扯甚至断裂；对于拉丝等部件，卡簧也可以借助摩擦力对其外皮起到一定的限位作用，减小换挡或手刹行程。

本发明授权一种管夹在权利要求书中公布了：1.一种用于车辆可掀驾驶室处的管线路的管夹，其特征在于，包括套筒、长边和短边； 所述套筒包括C形的套筒本体，所述长边的第一端和所述短边的第一端分别与所述套筒本体的两端连接，所述短边与所述长边贴合； 所述套筒本体的内壁上，与所述长边相对的圆周面上固定有多个沿径向，向所述套筒本体的中心轴延伸的柔性卡簧； 卡簧具有预设的弹性，卡簧的末端是卡簧指端面，并与容纳在套筒本体内的所述管线路的外壁抵接；在卡簧的形变过程中，卡簧指端面始终未伸出套筒本体之外；且在卡簧形变后，各个卡簧指端面互相远离，在卡簧形变恢复后，卡簧指端面互相靠近； 所述管线路装入管夹后，在卡簧的弹力下，所述管线路紧贴在长边的内表面上，使所述管线路得到径向定位，避免在驾驶室掀起时造成动态干涉；且卡簧的弹力仅起到增大摩擦力的作用，在驾驶室掀起时不会对所述管线路的轴向移动起到绝对的限制，使所述管线路在管夹内产生轴向移动，避免在驾驶室掀起时造成拉扯断裂；以及，对所述管线路的拉丝部件，卡簧借助摩擦力对拉丝部件的外皮起限位作用，以减小换挡或手刹行程。

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