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龙图腾网获悉厦门杰田科技有限公司申请的专利基于路侧智能泊位管理方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121838516B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202610285868.3，技术领域涉及：G08G1/14；该发明授权基于路侧智能泊位管理方法及系统是由徐细龙设计研发完成，并于2026-03-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于路侧智能泊位管理方法及系统在说明书摘要公布了：本发明提供基于路侧智能泊位管理方法及系统，涉及数据处理技术领域，所述方法包括：通过将驱动指令记录按照指令转折点拆分为若干指令阶段，并对各指令阶段进行交替嵌套，得到阶段耦合轨迹，计算征驱动过程内部各阶段之间的连续约束程度，得到阶段稳定量，将位置反馈记录进行顺序重构，形成偏移扩展链，计算翻板结构在本次限位动作中的整体牵动趋势，生成累积牵引量，将驱动指令按照阶段稳定量划分为若干节奏片段，形成节奏驱动序列，对各节奏片段中的驱动幅度进行定向增减，生成牵引修正序列，控制翻板执行限位和释放动作。本发明能够精确控制翻板的升降角度，避免因蜗轮蜗杆啮合间隙变化或转轴偏移导致的升降不准确问题。

本发明授权基于路侧智能泊位管理方法及系统在权利要求书中公布了：1.基于路侧智能泊位管理方法，其特征在于，所述方法包括： 获取泊位在一次限位动作中的驱动指令记录和位置反馈记录； 通过将驱动指令记录按照指令转折点拆分为若干指令阶段，并对各指令阶段内的指令递进方向和阶段持续长度进行交替嵌套，得到阶段耦合轨迹； 根据阶段耦合轨迹进行层级递推折算，计算征驱动过程内部各阶段之间的连续约束程度，得到阶段稳定量，包括： 根据指令阶段集和阶段持续长度数据，计算各指令阶段的阶段平均幅值，并计算各阶段平均幅值在统一尺度下的幅值集中程度，得到阶段幅值均衡项； 根据方向标识序列，计算各指令阶段内对应的方向标识值的方向平均值，识别各阶段内部驱动方向的集中状态，得到阶段方向凝聚项； 根据阶段幅值均衡项和阶段方向凝聚项，计算各指令阶段内方向与幅值之间的相互制约程度，得到阶段交互抑制项； 根据相邻指令阶段的阶段交互抑制项和阶段持续长度，计算相邻指令阶段之间的衔接平滑程度，得到相邻阶段连续项； 将阶段交互抑制项与相邻阶段连续项进行融合，计算征驱动过程内部各指令阶段之间连续约束程度，得到阶段稳定量； 通过将位置反馈记录以阶段稳定量为重排参照进行顺序重构，形成反馈重组序列，并对反馈重组序列进行前后差分扩展处理，形成偏移扩展链； 通过偏移扩展链进行折叠聚合形成若干聚合片段，并根据各聚合片段计算翻板结构在本次限位动作中的整体牵动趋势，生成累积牵引量； 根据阶段稳定量对驱动指令进行节奏重构，将驱动指令按照阶段稳定量划分为若干节奏片段，形成节奏驱动序列； 根据累积牵引量对节奏驱动序列进行幅值重整，对各节奏片段中的驱动幅度进行定向增减，生成牵引修正序列； 根据牵引修正序列控制翻板执行限位和释放动作，并在动作完成后将本次驱动响应记录存储为下循环参照序列。

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