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  • 本申请公开了一种分体式飞行汽车的控制方法、装置、设备及介质,该方法通过响应于状态控制指令,确定飞行汽车的运动形态信息;基于运动形态信息,确定飞行汽车的设备组合信息;基于设备组合信息确定飞行汽车的当前连接模式;在基于当前连接模式控制所述飞行汽...
  • 本发明公开了一种可折叠双旋翼飞行器及其工作方法,属于飞行器技术领域,一种可折叠双旋翼飞行器包括车体,车体顶部对称设置有可折叠旋翼,车体尾部设置有与车体发电机相连接的推进机构;可折叠旋翼在飞行状态下为线性状态,所述可折叠旋翼在行驶状态为贴合车...
  • 本发明公开了一种辅助加热系统、方法及车辆。辅助加热系统包括:节气门,设置于发动机的进气通道中,用于调节发动机的进气量;涡轮增压器,与发动机连接,用于对进入发动机的气体压缩以产生增压气体;增压气体的温度大于进入涡轮增压器的气体温度;涡轮增压器...
  • 本公开涉及一种车载制氧系统及使用方法。车载制氧系统包括:与车辆电力系统连接的逆变器;分别与逆变器电连接的控制板、空气压缩机、分子筛系统以及电磁流量阀;空气压缩机、分子筛系统以及电磁流量阀依次连通;控制板上设置有可以与外部设备通信连接的通信装...
  • 本发明提供了一种电驱系统、控制方法及具有其的车辆,包括:第一驱动部,第一驱动部具有第一输出轴;第二驱动部,第二驱动部与第一驱动部间隔设置,第二驱动部具有第二输出轴;换档部,换档部的第一端与第一输出轴和第二输出轴中的一个滑动连接,换档部的第二...
  • 本发明提供了一种双电机驱动系统及具有其的车辆、控制方法。第一驱动轮与第一驱动轴的一端连接,第一驱动轴的另一端与差速器的第一半轴齿轮连接;第二驱动轮与第二驱动轴的一端连接,第二驱动轴的另一端与差速器的第二半轴齿轮连接;第一驱动电机的输出端与第...
  • 本发明提供一种混合架构多合一集成增程动力系统,属于汽车增程驱动技术领域。该系统集成程度高,结构紧凑,轻量化效果好。该系统P1增程电机转子与发动机输出端曲轴直接连接,P3驱动电机固定设置在P1增程电机的外壳上,控制器固定布置在P1增程电机及P...
  • 本申请公开了一种动力系统和汽车,动力系统包括:发动机、第一电机、第二电机、发动机传动装置、第一传动装置、第二传动装置、变速装置、第一断开装置、第二断开装置、第一轮轴以及第二轮轴;发动机依次通过发动机传动装置、第一断开装置以及第一传动装置连接...
  • 本申请提供一种混合动力汽车的冷却系统及冷却循环控制方法,涉及汽车技术领域。该冷却系统包括发动机循环装置、电驱循环装置和耦合换热器;发动机循环装置中,发动机散热器、第一电动水泵、发动机依次连接,发动机、第二电动水泵、第一三通阀、耦合换热器的第...
  • 本发明涉及车辆技术领域,具体公开了一种电驱动桥和车辆,电驱动桥包括第一电机、第二电机、第一行星排、第二行星排、换挡组件和差速器,第一行星排与第二行星排串联,第一电机用于驱动第一行星排,第二电机用于驱动第二行星排,换挡组件用于使第二行星排的第...
  • 本申请提供一种车辆的控制方法、电子设备和车辆,首先确定车辆本次行驶的第一能耗偏差值,当第一能耗偏差值大于第一预设值时,执行电机扭矩优化策略来优化电机的运行,进而降低电机运行过程中的能量消耗,提升车辆的续航里程;在执行电机扭矩优化策略的预设时...
  • 本申请提供一种新能源汽车驱动扭矩快速转移控制方法、装置、新能源汽车及电子设备,其中,该方法包括:获取驾驶员的需求扭矩;对所述需求扭矩进行驾驶性滤波处理,得到驾驶性滤波处理后的需求扭矩;根据所述汽车的电机类型对所述驾驶性滤波处理后的需求扭矩进...
  • 本申请公开了一种车辆的充电方法和车辆,属于车辆技术领域。采用本申请实施例提供的技术方案,在混动车辆处于行驶状态的情况下,获取混动车辆的需求功率,从而确定需要发动机和电动机提供的功率之和。基于该需求功率、发动机参数以及动力电池参数,或者基于动...
  • 本申请提供一种双枪充电系统及车辆。该双枪充电系统包括第一充电接口、第二充电接口、电加热器、第一开关、第三开关、第六开关、第七开关及第八开关。其中,第一充电接口的第一端子与第三开关的第一端及第八开关的第一端连接,第八开关的第二端与第一开关的第...
  • 本申请提供一种新能源汽车电池管理方法、系统、新能源汽车及电子设备,其中,该方法包括:对所述电池的实时电压进行监测,得到多余电量;对所述多余电量进行电量转移,并得到电量转移过程中的电池内阻数据;根据所述电池内阻数据和充放电循环次数数据构建寿命...
  • 本申请提供了一种电动车辆、电动车辆的充电方法及介质,包括导航模块、车载控制器、电池管理系统和热管理系统,导航模块用于接收用户输入的导航目的地并规划导航路线,在导航目的地指示充电站时获取充电站的充电数据;车载控制器用于接收导航模块发送的充电数...
  • 本发明公开了一种滑落式逃生梯及其使用方法、工程机械,包括固定梯、滑梯、操纵杆和阻挡部件;固定梯安装在驾驶室周边;滑梯安装在固定梯上,滑梯能够在固定梯中上下滑动;操纵杆被构造为对固定梯和滑梯之间进行锁定和解锁;操纵杆包括第一连接件和第二连接件...
  • 本发明实施例提供一种车辆的破窗方法及系统,所述方法包括:检测车辆时速大于预设时速,破窗装置进入开启状态;在开启状态下,检测到碰撞信号时,采集相应的碰撞数据,碰撞数据包含碰撞烈度等级以及车辆坡度;当碰撞烈度等级大于第一预设等级且车辆坡度小于预...
  • 本发明提供一种泊车控制方法、装置、车辆、存储介质及程序产品,涉及车辆控制技术领域,该方法包括:在确定出将车辆泊入目标障碍车位时,获取车辆的车轮与目标障碍车位对应障碍物之间的位置关系,根据位置关系以及预设的扭矩控制规则,确定车辆的电机输出扭矩...
  • 本申请适用于数据处理技术领域,提供了一种坡度检测方法、装置、车辆控制装置及程序产品,所述方法包括:获取车辆的y轴里程;y轴具体指以车辆的质心为原点,沿车辆纵轴方向并指向车头的坐标轴;基于y轴里程、y轴速度以及坡度正弦值,构建得到卡尔曼滤波方...
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