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  • 本发明涉及港口铁路集装箱装卸技术领域,且公开了一种铁路轨道吊收箱和装火车调箱门优化策略和方法,包括:构建TOS系统、RSC系统与PLC控制器之间的信息交互架构,其中:TOS系统用于发送生产作业指令及管理集装箱箱门朝向信息;RSC系统用于接收...
  • 本申请提供了一种音频设备自适应控制方法及装置,涉及音频信号处理技术领域,其技术方案要点是:获取麦克风音频信号,并从所述麦克风音频信号中识别静默时段;在所述静默时段内,分析所述麦克风音频信号的背景声音特征以及语音响度特征;根据所述背景声音特征...
  • 本申请涉及无人机动力系统技术领域,公开了氢钠混动垂起无人机任务剖面预测自适应配置方法,包括:获取无人机的任务需求向量及各动力模块的健康状态向量;基于任务需求向量预测任务总功率需求;通过求解多目标优化问题,推荐出兼顾理论氢钠能量分配比与系统综...
  • 本发明属于无人机高原作业技术领域,具体涉及面向高原复杂环境的交叉双旋翼无人机认知导航与自适应控制智能系统,包括认知导航模块、自适应控制模块和应急冗余模块;所述认知导航模块包含环境记忆与匹配单元和气流感知学习单元,所述环境记忆与匹配单元基于视...
  • 本发明公开了一种基于安全强化学习的智能网联车辆轨迹控制方法,将信号交叉口场景建模为无向图,以车辆为节点、通信关系为边。构建基于DDQN的多智能体控制框架,通过图注意力网络提取节点动态空间特征作为状态输入,以CAV横纵向动作为联合动作空间,并...
  • 本发明公开了一种臂架电液执行系统降阶输出模糊自适应控制方法,属于臂架电液执行系统控制技术领域;针对臂架电液执行系统,首先,建立系统的全状态模型,其次,基于奇异摄动理论进行降阶处理,得降阶模型;然后,基于降阶模型设计状态观测器,并结合模糊自适...
  • 本发明涉及轨道交通技术领域,具体为一种基于物理信息神经网络的列车动力学建模与编队控制方法,包括:建立包含戴维斯阻力的列车纵向动力学离散模型,设计物理信息神经网络结构,将物理方程嵌入网络损失函数并引入历史状态输入以捕捉时序特性;训练阶段优先采...
  • 本发明涉及自动控制处理技术领域,具体涉及一种建筑固废破碎自适应调控方法,包括通过多源传感器阵列实时采集粒度、钢筋率、水分、强度和进料速率;跨模态融合网络生成工况向量;训练卷积神经网络输出转子速度、腔体间隙、液压压力、筛孔尺寸及形状记忆合金形...
  • 本发明涉及音频控制技术领域,尤其涉及一种用于车载场景的自适应音频控制方法及系统。该方法包括以下步骤:基于车载麦克风阵列采集车内音频信号流,进行动态范围压缩和频响平衡优化,构建车内基准音频流;根据车内基准音频流进行多位置声学特性解析,并进行声...
  • 本发明涉及工业电控优化技术领域,公开了基于深度学习算法的智能化工业电控优化系统。所述系统含多模态传感模块,集成温度、流量、压力传感器采集多模态数据流;特征提取模块据此提取三类特征构建多模态工业特征集;状态对比模块借生成对抗网络生成正常与异常...
  • 本发明公开了一种基于人工智能的实验室智能体构建方法及构建系统,涉及智能实验室技术领域。为解决现有实验室数据资料分散、科技资源匹配效率低、缺乏统一AI驱动平台等问题,本发明提出通过引入机器学习或人工智能架构构建核心智能体,对基础设施、软硬件、...
  • 本申请提供一种自动驾驶控制的优化方法、电子设备及车辆,根据当前驾驶场景确定用于自动驾驶控制的目标控制模型,并根据当前场景类型确定用于测评目标控制模型的历史控制数据,并根据场景测评报告对当前场景类型下的目标控制模型进行模型优化。根据当前驾驶场...
  • 本发明属于多智能体系统控制领域,涉及一种领导‑跟随多智能体系统的有限时间一致性控制方法,包括:构建领导‑跟随多智能体系统的通信拓扑图G;领导‑跟随多智能体系统包括:多个跟随者和一个领导者;构建多智能体动力学系统;多智能体动力学系统包括:领导...
  • 本发明提出了一种船舶空气润滑自适应调控方法、系统及其可读存储介质,旨在解决现有船舶空气润滑系统控制静态、气泡层稳定性差、缺乏有效反馈导致净节能效益不稳定的问题。系统包括多维状态感知、数字孪生与预测、深度强化学习决策、分区协同控制单元;方法通...
  • 本申请公开了一种自动驾驶决策方法及相关装置,该方法包括:获取包括环境数据和车辆状态数据的目标驾驶数据,然后基于预训练的驾驶决策模型,根据目标驾驶数据确定目标车辆对应的目标驾驶决策。预训练的驾驶决策模型基于原始训练数据、事实训练数据和反事实训...
  • 本发明涉及智能巡检控制技术领域,公开了多维智能巡检多设备协同控制方法。该方法包括同步采集多个被监测设备的实时运行参数集,包含振动频谱、温度分布图谱及电流波形;对实时运行参数集进行多源异构数据融合处理,生成多维特征向量;基于预设的协同优化目标...
  • 本发明公开了一种用于无人矿卡轨迹跟踪的模型预测控制快速求解方法,其步骤为:首先建立含纵向、横向及横摆的三自由度动力学模型,在Frenet坐标系下构建包含横向距离、纵向累积距离和航向角误差的轨迹跟踪误差模型;接着将轨迹跟踪问题转化为带约束的二...
  • 本发明公开了一种类器官培养的自适应调控系统及方法,涉及生物制造、自动化控制及人工智能技术交叉领域,类器官培养的自适应调控系统主要包括多模态在线传感模块、数据融合与状态估计模块、数字孪生模型模块、自适应模型预测控制模块、多物理场执行模块和安全...
  • 本发明涉及二维运动控制技术领域,公开了高精度二维运动误差预测补偿迭代方法。该方法在运动控制系统操作界面,根据用户设定参数生成包含目标位置序列及对应预期运动参数的运动轨迹总览,并与实际运动执行装置连接;测量当前采样时刻运动平台实际位置与目标位...
  • 本申请提供了基于智能材料的汽车天窗密封条自适应调节方法及装置,涉及密封调节技术领域,该方法包括:进行驾驶模式识别,激活自适应调节通道;激活采集传感器,建立感知状态集,将其转化为融合状态向量并发送至自适应调节通道的适配比对层,生成第一调节影响...
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