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  • 本发明涉及一种绳轮式机构切换香型的车载香氛器,包括外壳,所述外壳内设置有数个腔室,每个所述腔室内设置有一根香氛棒,还包括风扇和驱动所述风扇移动的驱动机构,所述驱动机构包括电机,所述电机固定在滑板支架上,所述电机的输出轴上设置有滚轮,所述滑板...
  • 本申请涉及一种包边总成及其制备方法、车辆。上述包边总成包括玻璃以及设置在玻璃至少一侧边缘的包边结构;包边结构包括软质密封层,软质密封层的材料包括第一软质塑料,在软质密封层中,回收的第一软质塑料占包边结构中全部塑料的质量百分比为a,a大于或等...
  • 本申请涉及遮阳板角度调节技术领域,公开了一种多模态交互的电动遮阳板角度调节装置,包括安装板,所述安装板左右两侧前部均固定连接有安装轴,所述安装轴外侧转动连接有连接臂,所述连接臂下部固定连接有安装臂,所述安装臂内部滑动连接有限位轴,所述安装板...
  • 本发明涉及车门领域,具体来说是一种后背门用背门框架及具有该背门框架的门锁总成、后背门总成,包括横梁框架;所述横梁框架一端设有锁体安装支架;另一端设有铰链安装支架;所述背门框架两端分别通过锁体安装支架和铰链安装支架与后背门中的内门板相连接;本...
  • 本公开涉及车辆技术领域,尤其涉及一种汽车天窗的逃生装置。汽车天窗的逃生装置包括玻璃总成和机械组。玻璃总成与用于将玻璃总成固定在车辆上的机械组,通过可脱离的销钉连接。在出现事故需要从汽车天窗逃生的情况下,车内人员可拔出销钉,使得玻璃总成与车辆...
  • 本发明涉及汽车密封领域,具体公开了一种磁吸式密封条、密封条加工工艺以及汽车动态密封系统,包括密封条本体,密封条本体与对手件密封面相抵的一侧密封面上固定覆盖有与对手件、车身或者车门相吸的磁性密封层。本方案磁吸式密封条整体与对手件、车身或者车门...
  • 本申请公开了一种密封组件、车门及车辆,密封组件包括:侧裙,所述侧裙至少一端与侧围A柱下加强板连接,所述侧裙能够减小所述侧围A柱下加强板与所述前门之间的间隙;翼子板下安装支架,所述翼子板下安装支架设置在所述侧裙和所述侧围A柱下加强板之间,且与...
  • 本发明公开了一种双电机电动式动力传动系统,包括驱动电机和驱动桥,所述驱动电机包括前驱动电机和后驱动电机,所述驱动桥包括前驱动桥和后驱动桥,所述前驱动电机的输出轴经前传动轴与前驱动桥的输入轴连接或前驱动电机的输出轴与前驱动桥的输入轴直连;所述...
  • 本发明公开了一种双电机无动力中断动力系统及其控制方法,包括两个高转速小扭矩的驱动电机、两个单中间轴2档变速模块、副箱模块;每个驱动电机各自驱动一个变速模块,既能双电机同时驱动,也能每个驱动电机独立驱动;变速模块后布设副箱模块以提供更大的输出...
  • 本发明涉及一种电动汽车,具备:蓄电池;驱动轮,构成为由所述蓄电池所贮存的电力驱动;驱动装置;线束,构成为将来自蓄电池的电力向驱动装置供给;连接器,将线束与蓄电池连接;座舱;以及配置于座舱的驾驶席及副驾驶席。蓄电池具备配置于驾驶席及副驾驶席的...
  • 本发明提供一种电动汽车。电动汽车具备:蓄电池、左右的前轮、驱动装置、对蓄电池存储的电力进行转换并向驱动装置供给的电力转换装置及通过蓄电池存储的电力而工作的第一电气部件。蓄电池收容多个蓄电池单元,在驾驶席与副驾驶席之间遍及驾驶室的前后地配设。...
  • 本发明提供一种电动汽车,具备:驱动装置,具备电动机和将由电动机产生的旋转向驱动轴传递的减速器;及转向机构,根据方向盘的操作来控制前轮的转角。电池遍及驾驶室的前后地配置在驾驶席与副驾驶席之间。驱动装置是单轴结构,配置于前轮之间。转向机构具备传...
  • 本申请提供一种电动汽车。电动汽车具备电池、由电池所贮存的电来驱动的驱动轮以及通过电池所贮存的电而工作的电气设备。电池具备:中间部,收容有多个电池单体,并遍及车厢的前后而配设于驾驶席与副驾驶席之间;前部,配设于中间部的前方,并铺设有多个电池单...
  • 本申请提供一种电动汽车。电动汽车具备电池、左右的前轮、驾驶席和副驾驶席、驱动装置以及电力供给装置。电力供给装置将来自外部的电力向电池供给,将来自电池的电力向各设备供给。电池具备:中间部,遍及车厢的前后而配设在驾驶席与副驾驶席之间;及前部,配...
  • 本发明属于电动车辆技术领域,具体涉及一种换电底托、电池箱总成及车辆,换电底托包括底托组件、锁止组件和驱动组件;底托组件包括底托架;锁止组件包括牵引绳、套管、第一连接件、第一夹头和第二夹头,第一夹头和第二夹头分别位于底托架的内侧并与底托架可转...
  • 本发明提供一种电池存储组件、补能电池装置及汽车,涉及汽车技术领域。该电池存储组件包括存储容器和快插结构;存储容器固定于汽车的后备箱内,且存储容器的侧壁设有快插口;快插结构包括导电件,导电件设置在快插口处且与汽车的驱动电机电连接;存储容器用于...
  • 本发明涉及新能源汽车技术领域,尤其涉及一种通用型下车身总成、汽车及下车身总成的装配方法。该下车身总成包括下车架、转接支架、一种标配动力电池以及至少一种非标配动力电池,其中:下车架的每个门槛总成上设有若干个第一电池固定点位;标配动力电池上对应...
  • 本发明公开了一种紧固型汽车发动机右悬置托臂结构,涉及混动汽车发动机相关领域,包括托臂件、悬置件以及固定脚;所述托臂件一侧通过锁紧螺栓与发动机连接,端部通过螺栓与悬置件连接;所述悬置件包括至少两个设于套筒组件之间的油腔体,热辅助机构连接有用于...
  • 本发明属于商用车动力总成悬置技术领域,公开了一种限位动力总成悬置及车辆,该限位动力总成悬置包括车架端悬置托架、动力总成端悬置托架、悬置芯体、悬置橡胶体和橡胶体固定件,车架端悬置托架具有第一容纳槽,动力总成端悬置托架具有第二容纳槽,悬置芯体固...
  • 本发明提供一种在装备座椅加热器的混合动力车辆中,在能够尽可能地减轻电力消耗的基础上,能够在电池的预热前不启动发动机而促进所述电池的预热的混合动力车辆。混合动力车辆(100)具备车厢内供暖装置(7)、电池预热装置(8)、座椅加热器(9)、控制...
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