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  • 本申请公开了一种喷嘴环、透平及调节方法,属于透平设备技术领域,该喷嘴环包括导流件和调节组件,导流件包括基座和多个导流部,导流部连接于基座,多个导流部沿基座的周向设置,相邻两个导流部间隔设置并形成流道;调节组件包括多个调节部,调节部设置于流道...
  • 本申请涉及一种油温冷却系统,包括循环泵组和冷却回路,冷却回路包括闭式水回路和空调水回路,使用时,能够根据油箱的环境温度切换闭式水回路与空调水回路与冷却器组的导通状态,从而切换冷却器组内的介质温度,当油箱的环境温度超出预设温度区间时,启用空调...
  • 本发明提供了一种燃煤机组耦合蒸汽喷射器和熔盐储能的工业供汽系统,利用再热蒸汽和燃煤机组无法上网的弃电加热熔盐进行联合储能,降低机组的最低功率负荷;在有工业供汽需求时,一方面利用释热后的再热蒸汽抽汽供低参数工业蒸汽,另一方面通过高温熔盐加热除...
  • 本发明公开了一种二氧化碳热泵发电系统,包括蒸发器、增压机、冷却器、膨胀机和发电机;蒸发器的出口端连接增压机的入口端,增压机的出口端连接冷却器的入口端,冷却器的出口端连接膨胀机的入口端,膨胀机的出口端连接蒸发器的入口端,膨胀机的动力输出端连接...
  • 本申请涉及一种具有限位结构的正时链条系统,正时链条传动连接于曲轴和凸轮机构之间;摩托车发动机通过曲轴和正时链条与凸轮机构传动连接;限位组件,设置在发动机箱体的外壁,包括导向件和限位结构;导向件位于正时链条朝向第一方向的一侧,可拆卸设置在箱体...
  • 本发明提供一种能够适当地对曲轴箱内进行换气的车辆的控制装置。控制装置具有处理电路。内燃机具有换气系统。换气系统具有第1通路、第2通路及第1PCV阀。第1通路连通曲轴箱和进气通路中的节气门阀的下游侧的部分。第2通路连通曲轴箱和进气通路中的压缩...
  • 本发明的课题在于提供一种能够适当地确保内燃机的启动性的车辆的控制装置。车辆的控制装置具有处理电路。车辆具备内燃机、起动机、节气门阀及电动增压器。内燃机具有第1通路、第2通路及单向阀。第1通路连通曲轴箱和进气通路中的节气门阀的下游侧的部分。第...
  • 提供一种干式油底壳发动机,简单结构且可靠地避免或抑制油箱的内压上升。具备:设于油箱(3)与不会向外部泄漏地接收窜气的气体接收部(10)之间的开闭阀(15);以及控制开闭阀(15)的控制器(19)。控制器(19)具有:低压判定部,判定油箱(3...
  • 本申请涉及车辆技术领域,提供了一种曲轴箱通风装置、发动机总成及标定方法;所述装置包括:发动机;分别与发动机相连通的第一窜气处理单元、第二窜气处理单元以及进气单元;所述进气单元还与第一窜气处理单元相连通,所述进气单元,用于通过第一窜气处理单元...
  • 本申请涉及一种油气分离装置、发动机及摩托车,分离机构的第一通孔、第二通孔以及排气孔均与呼吸室连通;阻挡机构设于呼吸室内,阻挡机构用于改变油气混合物在呼吸室内的流动方向,以使油气混合物中的机油和气体分离;其中,当油气分离装置处于安装使用状态时...
  • 本申请公开了活塞式燃气发电机组呼吸器油气高效分离模块,属于曲轴箱体通风的技术领域,本申请设有曲轴箱体与呼吸器,曲轴箱体与呼吸器内设有液位监控结构,液位监控结构包括浮体与滑动变阻器,通过浮体升降引起滑动变阻器阻值的变化,可以准确检测曲轴箱体与...
  • 本发明公开了一种柴油机尾气后处理催化转化装置,涉及尾气处理装置领域,本发明的技术方案包括于排气管道依次分布如下:EHC电子加热系统、ccSCR紧耦合尿素催化系统、DOC氧化性催化系统、CDPF颗粒捕集系统和SCR尿素催化系统。在ccSCR紧...
  • 本发明涉及一种用于将反应介质混入到气体流中的混合装置(1),其中,-所述混合装置(1)具有流动壳体(3),其具有纵向轴线(L)和带有用于气体流的入口开口(7)的入口壁部(5),其中,-所述入口开口(7)相对于纵向轴线(L)布置成,使得所述气...
  • 本发明公开了一种增程柴油机再生与整车动力协同控制方法,涉及增程车辆动力控制技术领域,解决了现有增程柴油机再生触发与整车状态脱节、缺乏再生过程监控机制、无再生失败记录与统计功能和再生失败后无闭环处理策略的技术问题。该方法为,根据再生相关参数设...
  • 本发明提供一种车辆尾气处理系统的控制方法、控制装置及车辆,属于车辆尾气排放技术领域。控制方法包括:获取第一测量温度值及第二测量温度值,第一测量温度值为排气管道中进入第一氧化型催化转化器或排气管道中进入第二通止阀的尾气的温度,第二测量温度值为...
  • 本发明提供了一种用于监测颗粒捕捉器的累碳状态的方法,所述方法包括:接收反映所述颗粒捕捉器的累碳状态与以下条件之间的关系的数据模型:a)发动机负载状态;b)颗粒捕捉器的上下游的压力差和所述压力差的瞬态变化率;c)发动机的排气量和所述排放量的瞬...
  • 本申请公开了一种柴油颗粒过滤器堵塞预警方法及电子设备。该方法通过获取部署于柴油颗粒过滤器前后端的压差传感器在第一时刻至第二时刻之间的第一压力数据、车辆的第一运行数据及第一环境数据并进行预处理以得到第二压力数据、第二运行数据及第二环境数据,并...
  • 本申请公开一种全工况氮氧化物排放的监测方法,涉及数据监测技术领域,该方法包括:获取发动机当前工况参数、发动机当前燃烧参数以及氮氧化物传感器的当前探头温度;基于氮氧化物传感器的当前探头温度和预设探头温度阈值,确定当前工作阶段,其中,当前工作阶...
  • 本公开提供一种装配在车辆中的消音器,其具备壳体部件、从壳体部件的开口延伸至壳体部件的内部的内管、以及呈板状的至少一个支承件。至少一个支承件具备第1面和第2面、以及分别设置在纵长方向上的各端部处的第1接合部和第2接合部。第1接合部与内管的外周...
  • 本发明属于车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置技术领域,具体涉及液体冷却装置技术领域,尤其涉及一种牵引车用散热水箱及其工作方法。本装置包括:散热箱,其一侧具有换热板;散热管,其往复弯折放置于换热板上,且两端分别与散热箱连通;定...
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