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移动体
本发明提供一种移动体(车辆), 其无需高输出的电源装置就能够适当对移动体的车厢内供暖。车辆(10)具备:发动机(ENG);供暖装置(30), 用于对车厢内供暖;控制装置(50), 用于控制发动机(ENG)和供暖装置(30);以及电源装置(2...
基于跨临界CO2循环的电动汽车多域耦合热管理系统
本发明公开了基于跨临界CO2循环的电动汽车多域耦合热管理系统, 涉及动力电池热管理技术领域。所述热管理系统包括制冷剂回路、电池包冷却液回路、电机冷却液回路以及电控单元, 电控单元分别与各回路连接, 制冷剂回路、电池包冷却液回路以及电机冷却液...
基于工况反馈的工程机械空调节能控制方法
本发明涉及工程机械空调技术领域, 公开了基于工况反馈的工程机械空调节能控制方法。该方法响应工况反馈数据, 依据其中的工况参数从多个预设节能控制策略中动态确定目标节能控制策略;结合能耗监测值和各目标策略的预期节能量构建能耗优化模型, 模型中控...
基于红外成像与深度学习集成的汽车座舱智能温控系统
本发明适用于汽车技术领域, 提供了基于红外成像与深度学习集成的汽车座舱智能温控系统, 包括探测模块、控制预测模块和空调调控模块。该系统借助高精度红外热成像仪智能识别乘客信息, 同时搭载深度神经网络模型, 通过学习海量乘客热舒适数据, 精准预...
车辆热管理控制方法、装置、车辆及电子设备
本申请涉及一种车辆热管理控制方法、装置、车辆及电子设备, 涉及车辆控制技术领域。该方法包括:获取车辆的动力信息、热源零部件的热信息和关键零部件的物理信息;其中, 关键零部件是受到热源零部件热影响的零部件;物理信息包括材料信息以及相对于热源零...
汽车热管理系统及汽车
本发明涉及汽车热管理技术领域, 尤其涉及一种汽车热管理系统及汽车。该汽车热管理系统包括压缩机、冷凝器、蒸发器、储液罐、安装支架、第一减振组件和第二减振组件。安装板与底座连接并在底座上限定出第一安装位和第二安装位。压缩机设置在第一安装位, 第...
一种车辆用热管理系统及车辆
本发明是关于一种车辆用热管理系统及车辆。车辆用热管理系统包括冷媒循环装置, 冷媒循环装置包括第一冷媒循环流路和第二冷媒循环流路;其中, 第一三通阀用于切换压缩机的出口与第一车内换热器、换热器件连通或者与车外换热器连通, 第二三通阀用于切换压...
一种汽车空调智能控制方法及系统
本发明公开了一种汽车空调智能控制方法及系统, 涉及空调智能感知控制技术领域。该一种汽车空调智能控制方法及系统, 包括S1, 采集多源数据并进行预处理, 构建标准化数据集;S2, 基于标准化数据集评估多路径温差耦合特征, 动态调整冷热风混合比...
一种车辆控制方法、装置、电子设备及存储介质
本申请涉及车辆控制技术领域, 提供了一种车辆控制方法、装置、电子设备及存储介质。该方法通过获取车辆的制冷需求, 并确定车辆的当前制冷量, 若当前制冷量无法满足制冷需求, 则确定车辆上的制冷设备满足制冷需求时所需的制冷功率;根据车辆上的制冷设...
一种车辆通风系统控制方法、装置和车辆通风系统
本发明公开了一种车辆通风系统控制方法、装置和车辆通风系统, 属于通风系统控制技术领域。该方法的一具体实施方式包括:能够实时获取车辆外部空气的第一颗粒物浓度、车辆内部空气的第二颗粒物浓度以及车辆内部空气的二氧化碳浓度;在第一颗粒物浓度超过预设...
用于车辆的HVAC设备
本公开提供了“用于车辆的HVAC设备”。一种用于车辆的暖通空调(HVAC)设备包括:壳体, 所述壳体限定入口、出口、在所述入口与所述出口之间的气流路径;热交换器, 所述热交换器沿着所述气流路径设置, 以用于选择性地加热和冷却所述气流路径中的...
用于电动车辆的双逆变器双循环车顶安装式空调系统
用于电动车辆的双逆变器双循环车顶安装式空调系统可以在冷凝器作为单芯冷凝器被安装在空调壳体的内部空间中的状态下, 将内置逆变器型第一压缩机和第一蒸发器的第一制冷循环以及内置逆变器型第二压缩机和第二蒸发器的第二制冷循环形成为独立的双向制冷剂路径...
车辆的热管理系统以及车辆
本发明提供了一种车辆的热管理系统和车辆, 热管理系统包括:车舱热管理单元, 包括依次串联连通的压缩机、蒸发器、第一三通接头、第一电动三通阀、第二三通接头、第三三通接头、外部换热器、第四三通接头、三区换热器、第一电动膨胀阀、第五三通接头、冷凝...
一种车辆悬架的自适应反步滑模控制系统
本发明公开了一种车辆悬架的自适应反步滑模控制系统, 包括控制器、磁流变阻尼器逆模型、磁流变阻尼器正模型、悬架系统, 所述控制器为自适应反步滑模控制器。本发明采用反步控制与滑模控制相结合的控制策略, 能够扩大其适用范围, 并对模型的干扰具有鲁...
一种空气悬架用集成式供气单元总成及车辆
本发明提出一种空气悬架用集成式供气单元总成及车辆, 涉及车辆空气悬挂系统技术领域, 供气单元总成分别与空气弹簧和储气筒气路连接, 供气单元总成包括:电机单元, 阀板单元, 驱动连接单元、控气单元和气体干燥罐, 阀板单元一侧设有电机单元, 阀...
一种车辆平衡控制方法、装置以及车辆
本发明公开了一种车辆平衡控制方法、装置及车辆, 应用于配备空气悬挂和动量轮系统的轻客车。方法通过车身四角高度传感器、动量轮角度传感器及IMU实时采集数据, 构建动力学模型和动量轮电机物理模型, 计算空气悬挂调节参数与动量轮控制参数, 协同调...
一种车辆悬架预瞄控制的方法和装置
本发明实施例提供了一种车辆悬架预瞄控制的方法和装置, 应用于车辆技术领域, 所述车辆部署有双目摄像头, 所述双目摄像头集成于所述车辆的前照灯, 所述方法包括:获取目标车速, 并根据所述目标车速, 对所述双目摄像头进行基线调整;获取通过基线调...
一种基于复用驱动机构的三栖机器人
本发明公开了一种基于复用驱动机构的三栖机器人, 属于机器人技术领域。其包括主体、四组连接组件和四个推进单元, 四组连接组件均匀分布在主体的侧壁, 各连接组件的一端均与主体相连, 另一端均与一个推进单元连接, 推进单元能够围绕其连接的连接组件...
一种水陆两栖车的动力传动系统、水陆两栖车及动力传动布置方法
本发明公开了一种水陆两栖车辆的动力传动系统、水陆两栖车辆及其布置方法, 旨在解决现有水陆两栖车传动系统布置复杂、重量分布不均导致水上浮态不佳的问题。该系统包括:设置于船型车身中部的动力驱动模块;与动力驱动模块连接的陆上传动模块;以及与动力驱...
一种两栖车智能分舱控制系统及方法
本发明公开了一种两栖车智能分舱控制系统及方法, 属于两栖车领域。所述系统包括中央控制器、压力传感器、液位传感器、倾斜角度传感器、充放气装置、气囊;所述气囊设置在分舱内部, 并通过气体管道连接至所述充放气装置, 所述充放气装置与所述中央控制器...
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