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  • 本发明公开了汽车座椅滑轨总成结构及其模块化装配方法,该总成结构包括安装座,所述安装座上设有两个电动滑轨模块,所述电动滑轨模块包括固定在安装座上的安装板,所述安装板上固定有导向板,所述导向板上设有导向槽;汽车座椅滑轨总成的模块化装配方法,包括...
  • 本发明公开一种车辆座椅用长滑轨系统,所述车辆座椅用长滑轨系统包括:下导轨,在车辆的底板上固定设置,并且具有长度;上导轨,与所述下导轨结合,使得座垫沿所述下导轨滑动;锁定叉,所述锁定叉安装在所述上导轨上,当从形成在所述下导轨的锁定孔中解除卡止...
  • 本申请提供一种座椅位置调节方法、电子设备和车辆,应用于车辆座椅调节领域,当车辆下电且车门打开,获取车门打开过程中的开门信息和车门内外图像信息,基于所述开门信息和车门内外图像信息确定用户意图,并基于所述用户意图,将座椅记忆位置或座椅迎宾位置确...
  • 本申请提供了一种车辆座椅的控制方法及装置、座舱域控制器、介质、车辆;该方法包括:基于确定的对车辆座椅的目标控制请求,分别生成车辆座椅中多个电机各自对应的目标位置;针对每一电机,基于目标位置和电机的当前位置,为电机规划速度轨迹,并确定电机的运...
  • 本发明公开了一种弹性吊索一次到位安装方法、装置、设备及存储介质,涉及接触网技术领域,将工作张力转换为安装张力实现弹性吊索的一步安装,避免多次安装调试给设备造成一定的损耗,且减少安装工程的一半工作量,简要介绍技术方案和效果。方法包括:接收用户...
  • 本申请涉及一种氢燃料整车下电控制方法及系统,属于新能源汽车技术领域,其包括基于整车停机指令,控制高压辅助储能装置存储能量;基于停机后当前环境温度选取对应的控制策略;在选定的控制策略下,控制所述辅助储能装置释放能量,以对氢堆反应系统进行加热,...
  • 本申请公开了一种动力电池的加热方法、电子设备和车辆,属于新能源汽车技术领域。包括:基于车辆的驱动电机的当前运行参数、动力电池的当前电量和需求温度,确定驱动电机的当前加热功率;在当前加热功率不满足动力电池的加热需求的情况下,基于当前加热功率与...
  • 本申请公开了一种车辆电池加热控制方法、装置、系统、车辆及存储介质,涉及车辆电池管理技术领域。所述车辆包括电池、应急加热系统和电池热管理系统,所述应急加热系统和所述电池热管理系统均用于对所述电池进行加热;所述方法包括:在所述车辆处于低功耗监听...
  • 本发明公开了一种制动热回收系统及车辆、控制方法、电子设备和存储介质,属于车辆工程技术领域,其中制动热回收系统包括制动器,所述制动器包括制动盘,在制动盘上内嵌有换热盘管,用于吸收摩擦片产生的热量;动力电池,所述动力电池的电池包内设置有换热板,...
  • 本发明公开了一种新能源汽车电池包热管理系统多目标自适应控制方法,包括:构建电池模组与冷却流道的热阻‑热容动态网络模型,并搭建强化学习虚拟训练环境;构建多目标复合奖励函数;构建基于深度确定性策略梯度的神经网络模型,利用多目标复合奖励函数指导策...
  • 本申请公开了基于人工智能的电动车控制系统模块及方法,涉及数据分析技术领域,建立用户驾驶行为分析模型,将历史用户驾驶习惯数据输入用户驾驶行为分析模型,得到用户驾驶激进指数;基于电动车行驶的路径情况数据和用户驾驶激进指数进行电池未来各时刻电池产...
  • 本申请涉及新能源汽车技术领域,尤其涉及一种车辆的能量管理方法及设备。一种车辆的能量管理方法,包括:获取导航信息和车辆的动力电池状态信息,并将所述导航信息和所述动力电池状态信息发送至云;接收所述云端根据所述导航信息和所述动力电池状态信息所生成...
  • 本发明公开了一种基于车速预测的电动车能量管理方法及系统,涉及电动车能量管理技术领域,包括,采集车辆行驶数据构造状态向量,构建分位数LSTM车速分布预测器,预测未来每一步的分位数车速轨迹;将分位数车速轨迹通过纵向动力学映射为牵引功率分布,并进...
  • 本发明涉及混合动力汽车能量管理技术领域,具体为兼顾能量源寿命与能耗优化的混合动力汽车分层强化学习能量管理方法。其步骤为:建立能量管理系统模型与能量源退化模型;分析能量源物理特性,分层处理需求功率,构建基于历史数据的能量管理学习策略;结合需求...
  • 本发明属于电池热失控预警领域,尤其涉及一种用于锂离子电池包热失控的预警方法及装置,该方法首先采集电芯电压、温度及电流数据,依据预设规则判定当前工况等级;根据工况等级自适应匹配相应的交流激励策略并施加激励;通过配置补偿策略的采样芯片同步采集经...
  • 本发明提供了一种具备模块化设计和可变模式功能的电池管理系统,包括:传感器模块,包括电压采集单元、电流与温度传感器;采集板,连接至电池组中的各单体电池,集成电压采集单元用于采集单体电池电压,并连接外部电流传感器和温度传感器;采集板支持双线is...
  • 本发明涉及公交电车电池系统调试技术领域,公开一种带反馈优化闭环的公交电车定制化电池协同调试方法,包括:在动态负载工况下,同步高频采集整车控制器的驱动扭矩指令时间序列与定制化电池的实际输出功率响应时间序列;对该双序列执行互相关函数运算,生成一...
  • 本公开提供了“从车辆向基础设施供应电力的系统和方法”。公开了一种向外部装置供应电力的系统和方法。所述系统可包括具有车辆感应式电力交换装置的车辆,所述车辆感应式电力交换装置可被配置为在车辆接收模式和车辆发送模式下操作。在所述车辆接收模式下,所...
  • 本申请公开了一种远程操控的车辆智能一键充电方法及系统,本申请属于电动汽车充电控制技术领域。该方法包括:接收到用户远程一键充电指令后,获取用户历史行为、偏好模式及充电习惯,进行意图推断得到行为意图向量;采集受控能源单元实时运行状态并深度表征得...
  • 本发明提供一种直流群充控制系统及其功率切换方法,涉及电动汽车充电技术领域,该控制系统包括数据交互控制器、充电模块组、开关模块组、多个充电终端、直流回路模块及直流回路控制器。该方法通过数据交互控制器根据各终端实时需求,控制开关模块组实现任一充...
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