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  • 本发明公开了冲击激励下的钢丝绳隔振器隔振性能可靠性评估方法,属于机械设备隔振技术领域,用于钢丝绳隔振器隔振性能可靠性评估,包括建立螺旋型钢丝绳隔振器激励载荷下的动力学控制方程;计算激励载荷下钢丝绳隔振器的动力学响应解析解;建立钢丝绳隔振器冲...
  • 本发明属于预成型模型设计领域,公开了一种材料预成型模型参数化设计方法及系统。该方法包括:S1将模锻的预设模型沿切分方向切分为若干个切分体,并获取切分体集合信息及切分体集合间的切分面信息;S2确定切分体之间的相连关系,并对预设模型的整体特征进...
  • 本发明为涡轮设计技术领域,提出一种燃气涡轮起动机动力涡轮设计方法、装置和存储介质,方法包括:根据主发动机实际使用条件和燃气涡轮起动机总体性能要求,确定动力涡轮设计点;根据动力涡轮设计点、叶片三维几何参数,确定大发冷转状态的涡轮效率以及起动机...
  • 本发明涉及齿轮设计与分析技术领域,公开了一种拓扑优化锥齿轮结构及方法,其包括齿体和腹板,齿体内有贯穿齿体的蜂窝状镂空结构;腹板中设有交叉辐条构成的轻量化结构。本发明通过使用拓扑优化设计与SLM 3D打印,满足新能源汽车对高强度、低重量、快速...
  • 本发明公开了一种抽油机几何参数反演计算方法、建模方法及相关装置,本发明基于测量位移曲线和测量位移曲线对应的扭矩因子曲线,利用反演模型,可快速反演出抽油机的几何参数,相较于传统的方法,效率高,省时省力,并且当抽油机调整冲程(即改变曲柄半径)时...
  • 本发明提供了一种航空发动机零件机加、热处理物理仿真的数据转换方法,包括以下步骤:获取机械加工仿真终止时的残余应力场、几何变形量等关键数据。将最终机加工序的结果文件进行导出;开发适配于机加仿真软件与热处理仿真软件的数据交互模块,通过批处理文件...
  • 本发明提供了一种基本维护后的可复用火箭涡轮泵健康监测方法,涉及航天火箭技术领域,包括:搭建多次使用条件下的涡轮泵可靠性模型,并基于涡轮泵可靠性模型,利用涡轮泵的地面累计工作时间‑故障数数据分析可复用火箭涡轮泵在预防维修周期内的正常使用阶段分...
  • 本发明提供了一种涡扇发动机风扇轴及其设计方法,该涡扇发动机风扇轴设计方法包括获取具有初始构型的初始风扇轴模型;其中,初始构型包括风扇轴模型的外形尺寸结构;采用初始风扇轴模型进行涡扇发动机整机静力学仿真,以得到初始风扇轴模型承受的载荷;根据初...
  • 本发明涉及航空航天飞行器总体设计等领域,公开了一种结构化子空间学习的固体火箭性能‑成本分析方法,包括:构造模型样本数据集,结合相似度图矩阵构造结构化稀疏子空间特征选择模型,并进行求解,得到优化后的行稀疏正交投影矩阵,其中非零行的行索引在模型...
  • 本发明公开了一种基于多物理真实约束状态融合的钻铆工艺规划方法、系统及介质,属于航空装配的技术领域,通过三维激光扫描仪对部件进行检测,并通过STL三角网格化处理,逆向得到部件在真实状态下的工艺数模;基于部件在真实状态下的工艺数模对钻铆加工进行...
  • 本申请公开了一种基于生成式扩散模型的飞行器气动布局优化方法、装置、设备及存储介质,涉及飞行器术领域,包括:根据飞行工况、气动性能指标优化目标及约束条件的设计需求,并利用历史气动性能数据集对生成式扩散模型进行训练与验证,得到目标模型,然后基于...
  • 本申请提供了一种适用于归组的高度测量系统误差预算分配方法,属于飞机设计技术领域,该分配方法包括:对高度测量系统误差进行来源辨识;将误差来源按照平均误差来源和标准偏差误差来源进行分析归类;对各平均误差来源进行分析后确认误差预算,将各误差预算叠...
  • 本发明公开了一种复杂气动型面喷管载荷计算方法,该计算方法通过引入复杂气动型面喷管载荷影响因子的概念,快速获取复杂气动型面喷管在飞行包线内大批量载荷数据以满足其疲劳寿命评估的需求。具体步骤为:首先基于CFD数值计算方法或喷管试验获取复杂气动型...
  • 本发明涉及一种氢能车辆乘员舱内传感器优化布局方法及应急响应方法,包括:辨识氢气泄漏风险,设定泄漏工况;基于所述泄漏工况,进行泄漏仿真;基于泄漏仿真结果,综合空间、时间及频率三个维度的综合有效度,确定最优传感器布置位置;基于最优传感器布置位置...
  • 本发明公开了一种无人机激光雷达的安装方法和安装系统。其中,激光雷达每次扫描形成一帧用于定位建图的点云图,安装方法包括:获取无人机的飞行参数和激光雷达的性能参数;确定激光雷达安装的关键指标;构建激光雷达安装的约束条件,其中,包括构建定位建图的...
  • 本发明涉及一种新型汽车前照灯ADB遮蔽效果的智能优化方法,属于汽车照明控制技术领域。包括:S1、根据ADB遮蔽算法历史参数对目标物执行遮蔽功能;S2、通过摄像头采集目标物遮蔽图像;S3、对目标物遮蔽图像进行图像处理,得到目标物边界与遮蔽暗区...
  • 本发明公开了一种基于多源数据融合的航空发动机热端部件温度场重构方法,属于航空发动机热分析与数据驱动建模技术领域。该方法包括:进行温度场仿真与局部温度点测试,分别获取部件的仿真数据集和试验数据集;利用数据融合技术实现仿真数据与试验数据的融合,...
  • 本发明公开了一种轨道交通产品的研发方法、装置、设备及存储介质。该方法包括:获取研发当前轨道交通产品所需的参数数据;其中,所述参数数据至少包括当前项目需求参数及历史项目参数;将所述当前项目需求参数与所述历史项目参数进行构型匹配,基于预设层级构...
  • 本发明公开了一种抑制跨声速抖振的翼型稳定性优化方法及系统,其涉及飞行器安全技术领域。本发明通过CST参数化精准刻画翼型几何形态,结合径向基函数动网格技术保障翼型变形后网格质量与计算精度,依托预解增益量化流动稳定性并以非线性共轭梯度法高效迭代...
  • 本申请公开一种模型调用识别管理方法、系统、电子设备及存储介质,涉及识别管理领域,包括:依据项目计划的各阶段,通过关键字提取对应阶段的仿真分析任务;接收用户定义仿真分析任务的核心参数;基于预设的模型识别系统,依据车辆构型、车型平台、分析层级进...
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