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  • 本公开涉及一种用于动力电池的电池管理方法及设备。该方法包括:响应于动力电池启动,MBMU唤醒动力电池中的各个电池包对应的SBMU,其中,每个电池包对应的支路中的SBMU与所在支路的充放电DC‑DC进行交互;响应于MBMU判断动力电池满足上电...
  • 本发明涉及一种提醒电动汽车用户进行SOC满充校准的方法及系统,其方法包括:S1,持续计算未触发SOC校准的累计时间和累积吞吐量;S2,判断是否触发SOC校准;若是,则将累计时间和累积吞吐量清零,并返回S1循环执行;若否,则执行S3;S3,判...
  • 本发明涉及智能换电推荐技术领域,公开了一种基于电池历史数据的智能换电推荐方法及系统,该方法包括:车辆中控系统对用户触发的换电请求信号进行车辆身份识别,得到当前车辆的参数信息;从云端数据库中查询所述参数信息对应的电池历史匹配数据,并计算各电池...
  • 本发明涉及电池管理技术领域,提供了新能源汽车电池管理方法及系统,该方法包括实时获取第一行驶路径、第二行驶路径及电池剩余电量;其中,所述第一行驶路径为车辆从当前位置行驶至行程结束位置之间的行驶路径,所述第二行驶路径依次经过第一充电站与第二充电...
  • 本发明涉及一种基于锂电池的纯电动商用车电源管理系统及方法,所述方法包括:步骤1,检测锂电池的电压V和温度TTemp;步骤2,根据锂电池温度,判断温度TTemp是否在预设区间[Tmin, Tmax]内,若在该区间内,则计算锂电池的允许充电系数...
  • 本发明实施例提供的车辆多簇动力电池系统控制方法及电池管理系统,应用于电池管理技术领域,包括:确定进入放电模式后,若当前各第一电压中最高第一电压与最低第一电压的第一差值小于等于目标阈值,则按照第一电压由低至高的顺序依次向对应主控制器发送并簇指...
  • 本发明属于电池寿命估算技术领域,具体涉及一种电池健康状态的估算方法、系统、电池包及车辆,包括以下步骤:在充电过程中,获取充电数据,所述充电数据包括电压和SOC;基于所述充电数据进行电池健康状态的估算,具体为:基于电压随SOC的变化情况识别电...
  • 本申请公开了一种双电池管理系统充电控制方法、装置、设备及存储介质,涉及电池管理技术领域,公开了双电池管理系统充电控制方法,包括:根据电池切换自复位开关状态确定第一待充电电池管理系统,并根据所述第一待充电电池管理系统从双电池管理系统中确定第二...
  • 本发明公开了一种电池包环流抑制电路及其控制方法,电池包环流抑制电路,包括多个并联的电池包支路、整车负载、充电接口、BMS,每个电池包支路由若干个电池串联组成,每个电池包支路的一端串联一个DCDC转换器;DCDC转换器将每个电池包支路的电压调...
  • 本申请涉及一种动力电池均衡控制方法、装置、车辆及存储介质。方法包括:判断车辆是否存在下电请求,在车辆存在下电请求的情况下,获取休眠均衡时长,在车辆的整车控制器进入下电休眠状态的情况下,基于休眠均衡时长,根据预设的均衡策略对动力电池执行均衡控...
  • 本发明涉及车辆能源技术领域,具体涉及一种动力电池热管理系统及汽车。动力电池热管理系统,其包括:电池直冷板贴设在电池模组上,电池直冷板设有第一冷却流道;电池辅助冷板贴设在电池模组上,电池辅助冷板设有第二冷却流道;热泵冷却组件,其向第一冷却流道...
  • 本申请实施例提供了一种车辆中电池的温度调节方法、装置、车辆和存储介质,其中,该方法包括:响应于车辆当前处于通勤场景,检测车辆中电池在通勤场景下的当前温度;响应于当前温度满足第一温度条件,获取车辆的目标对象的通勤属性信息,其中,通勤属性信息用...
  • 本发明提供了一种电动汽车电池温度的控制方法和装置,涉及整车热管理技术领域,包括当电动汽车处于驻车状态时,若检测到当前环境温度超过预设环境温度范围,则唤醒电池管理系统并控制电池管理系统检测电芯温度是否超过预设电芯温度范围;若超过,则控制电池管...
  • 本公开涉及一种充电控制方法、电子设备及车辆,应用于车辆充电技术领域。其中,充电控制方法包括:获取充电开始时刻的环境温度、电池包温度以及充电桩功率和电池包对应的截止荷电状态,截止荷电状态为电池包停止充电所对应的荷电状态;基于环境温度、电池包温...
  • 本发明公开了一种混合动力车辆的电池热管理系统及方法,系统包括锂电池组、氢燃料电池组、锂电池组水泵、氢燃料电池组水泵、板式换热器、电子三通阀、节温器、电池组管理系统BMS、控制器和双水箱散热风扇,电子三通阀分别连接着锂电池组的冷却液出口、板式...
  • 本申请提供了一种燃料电池的控制方法、装置、车辆和存储介质,该方法应用于新能源车辆控制技术领域,该方法包括:在满足预设紧急停机条件的情况下,控制燃料电池进入紧急停机状态,并获取车辆的电源状态,然后在电源状态处于关闭状态的情况下,唤醒车辆以对燃...
  • 本发明公开了一种燃料电池车辆的功率调节方法、装置和非易失性存储介质。其中,该方法包括:获取燃料电池车辆的整车需求功率;基于整车需求功率和燃料电池车辆中的燃料电池的性能,确定燃料电池车辆对应的拉载所需功率值;基于拉载所需功率值,确定拉载电流值...
  • 本发明涉及汽车供能技术领域,具体为一种基于双模式供氢的固态储氢‑燃料电池集成动力总成系统,系统包括供氢路径识别模块、储氢单元状态监测模块、联动通路切换模块、燃料电池负载匹配模块和安全排氢调控模块。本发明中,通过对储氢罐腔体压力与燃料电池氢气...
  • 本发明提供一种提高接触网运行安全的锚段关节电连接装置,包括电连接线第一线夹、电连接线、电连接线第二线夹和无螺栓整体载流吊弦;电连接线一端通过电连接线第一线夹固定在非工作支接触线上,另一端通过电连接线第二线夹固定在工作支承力索上,电连接线的中...
  • 本发明公开了一种弓形腕臂式刚性接触网悬挂结构,属于刚性接触网技术领域。所述弓形腕臂式刚性接触网悬挂结构包括腕臂底座、腕臂绝缘子、弓形腕臂、汇流排底座和汇流排;腕臂底座用于固定在隧道壁上,腕臂绝缘子的一端安装在腕臂底座上,弓形腕臂包括相互连接...
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