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  • 本发明提出了一种两级导管螺旋桨,属于导管螺旋桨领域,包括无轴螺旋桨组件及有轴螺旋桨组件均设置在导管内;无轴螺旋桨组件与有轴螺旋桨组件同轴设置,无轴螺旋桨组件与有轴螺旋桨组件沿流体介质进出导管的方向前后布设,无轴螺旋桨组件与有轴螺旋桨组件均相...
  • 本发明公开了一种仿生推进装置及水下推进系统,仿生推进装置包括:腔体、驱动组件以及仿生壳体,腔体的内部形成有介质腔,用于暂存推进介质,腔体开设有与介质腔相连通的进液孔和至少一个大小可调的出液孔,腔体的外壁为柔性结构,使得介质腔的体积大小可调,...
  • 本发明提供一种基于电控操控的船舶动力系统,包括连接在船体上的主控器、动力电池组、电控式方向盘和电控式驱动装置;动力电池组、电控式方向盘和电控式驱动装置均与主控器电连接;当用户操作电控式方向盘时,电控式方向盘用于向主控器发出控制信号,以使主控...
  • 本发明涉及无人艇技术领域,具体涉及一种刚性风翼与柔性水翼协同推进的海洋无人艇,包括:平台本体模块、动力推进模块、环境感知模块、控制模块以及能源供给模块,动力推进模块包括:设置于无人艇主体顶部的翼帆和转帆装置以及设置于无人艇主体艇艏底部的水翼...
  • 本发明公开了一种船舶混合动力系统控制方法及系统,包括:获取船舶的运行数据信息,基于预设的映射关系模型和所述运行数据信息确定船舶的功率需求;获取船舶的实际输出功率,基于所述实际输出功率和所述功率需求确定工作模式,并基于所述工作模式确定燃料电池...
  • 本发明公开了一种船舶推进装置,涉及船舶设备技术领域,船舶推进装置包括驱动组件,驱动组件包括机壳、电机、螺旋桨和逆变器,机壳包括第一壳体、一体成型的第二壳体,第一壳体和第二壳体相向的一侧相连接以使机壳内部形成容纳腔;电机设于容纳腔,电机包括与...
  • 本申请公开了一种船用齿轮箱接脱排与发动机转速的协同控制方法及系统。该方法包括:响应于车钟手柄的档位变换至目标档位,控制齿轮箱执行接排操作或脱排操作;响应于齿轮箱完成接排操作,控制发动机的转速为目标档位对应的目标转速;档位包括:空车档,正车档...
  • 本发明公开了一种可拆卸的船舶排烟系统,属于船舶建造技术领域,解决现有船舶排烟管穿舱结构存在安全隐患、使用寿命低的问题。它包括排烟管,所述排烟管的一端与船舶的主机排烟口连接,所述排烟管的外壁包覆有隔热层,所述排烟管的另一端可拆卸的连接有波纹管...
  • 一种小型船艇舷侧排烟结构,主机依次连接排烟管、消音器、出口管、排气管和舷侧管,消音器的出气口设置于底部,出口管向下弯曲设置,排气管和舷侧管均倾斜向下设置,且舷侧管的出气端伸出船艇外板并向船艇后方倾斜朝外设置;排气管上还装有与主机启闭联锁的排...
  • 本发明提供了一种适用于内河及沿海流域船舶修造的临时冷却系统,包括临时泵、第一过滤器、第二过滤器、第一板式冷却器、第二板式冷却器、舷外排放管和淡水循环舱。工作时,临时泵抽取外部水源,经过第一和第二过滤器净化后,分别送入第一和第二板式冷却器的盘...
  • 本发明涉及船舶工程技术领域,具体涉及一种可变传动比的船舶轴系转矩调控装置。本发明在不改动原船主机、齿轮箱及轴系核心结构的前提下,可向轴系传输并施加转矩,或从轴系提取转矩用于发电,既能有效优化原轴系的船机桨匹配性能,又能显著提升船舶供电保障能...
  • 本发明公开了一种舵杆专用止跳保护环,该舵杆专用止跳保护环包括两个弧形板和连接部,两个弧形板相对设置,两个弧形板之间限定出供舵杆穿设的空间,弧形板的弧度均小于π,弧形板的内径为r,R与r满足以下关系式:R‑第一预定公差值≤r≤R+第一预定公差...
  • 本发明公开了一种船舶空调通用标准化框架,由框架立柱、框架中撑、三角连接件和中撑连接件标准化结构元件组装而成,框架立柱与三角连接件之间可采用焊接的方式组装,框架中撑通过中撑连接件以可拆装方式安装在框架立柱上,框架立柱安装面上设有以80mm为标...
  • 本发明属于船舶工程技术领域,公开了一种机舱通风系统及船舶,机舱通风系统包括:烟囱,设置于甲板上,所述烟囱与机舱内部相连通,所述烟囱用于排放废气;风机室,设置于所述烟囱内部,所述风机室由围壁结构和所述烟囱内侧壁围合形成,所述围壁结构连接于所述...
  • 本申请涉及一种船用冷热联供自动切换的热泵系统,该系统根据船舱内的第一环温均值与制热启动温度、制冷启动温度的大小差异,决策进入制冷模式、制热模式和热水模式;在制冷模式下根据当前水温是否达温,进一步决策进入制冷‑热水双联供模式还是单制冷模式;在...
  • 本发明提供一种船舶隔舱加热系统,包括:管路单元,包括主供给管路和主回路,所述主供给管路的部分管段设置于船舶顶空舱,所述主供给管路的另一部分管段设置于隔舱内;加热单元,设置于船舶的压缩机房,所述加热单元于所述主供给管路和所述主回路连通,所述加...
  • 本发明涉及滚筒式留气球高空起重领域,具体涉及一种基于主动悬停浮空器的起重机装置及方法,包括有浮空器本体,所述浮空器本体外侧壁沿其周向方向安装有多个推进器阵列,浮空器本体外侧壁底部安装有飞行控制器,飞行控制器底部通过电性连接有智能感知模块,浮...
  • 本发明公开了一种浮空器氢气发生器,该浮空器氢气发生器包括具有腔室的壳体、以及导热装置,导热装置包括隔板、导热体,隔板将腔室分隔成相互独立的加热隔室和氢气发生隔室,导热体被隔板分割成两部分,其中一部分位于加热隔室,另一部分位于氢气发生隔室,加...
  • 本申请属于飞机气动布局设计领域,一种改善多发螺旋桨飞机操稳特性的尾段布局。包括尾翼和安装尾翼的后机身,所述尾翼主要包括左垂直尾翼、右垂直尾翼、水平尾翼、左升降舵、中升降舵、右升降舵、左方向舵、右方向舵,后机身。左垂直尾翼和右垂直尾翼的底端左...
  • 本发明提供一种带登机梯的维护舱门结构,包括:门框(10)、门框梯板盒段(11)、上部舱门(20)、下部舱门(50)、下部舱门梯板(51)、侧框(57)、下部舱门铰链(59)、上舱门拉杆(61)、下舱门拉杆(62)和下部舱门锁闭机构(70);...
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