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  • 本发明提供一种车辆集成热管理系统的制冷自适应控制方法,属于新能源汽车热管理技术领域。所述方法用于同时具有乘员舱蒸发器和电池冷却换热器的集成热管理系统,在乘员舱与电池同时制冷时,获取整车总线的制冷优先级信号,基于环境温度和压缩机转速确定第一、...
  • 本发明提供了一种车内空气调节方法、系统及车辆,涉及智能感知技术领域,方法包括:获取车内空气质量信息和车外空气质量信息,并根据所述车内空气质量信息确定车内气味等级;基于所述车内气味等级和所述车外空气质量信息执行开窗问询策略,所述开窗问询策略用...
  • 本发明公开了一种新能源汽车空调控制系统及其控制方法,应用于整车空调热管理架构,系统包括VCU、ACP、BMS、车载大屏、TBOX,其中,所述VCU分别与所述ACP、BMS、车载大屏、TBOX连接;在整车空调热管理架构中,所述VCU分别与散热...
  • 本发明涉及一种用于运行制冷系统的方法,其用于具有至少部分电动的动力设备的机动车并具有热泵功能并包括:制冷剂压缩机;第一热交换器;至少一另外的热交换器;在低压侧在制冷剂压缩机上游布置的传感器装置以检测第一制冷剂压力和/或第一制冷剂温度;在高压...
  • 本申请实施例提供一种热管理系统的控制方法、装置、电子设备、车辆及介质,热管理系统包括设置在冷媒回路中的压缩机和旁路电子膨胀阀,旁路电子膨胀阀的一端与压缩机的出口相连,旁路电子膨胀阀的另一端与压缩机的入口相连;热管理系统的控制方法包括:在实测...
  • 本发明公开了一种用于特种车发电与储能设备的冷却系统及冷却方法,所述冷却系统包括有制冷剂回路,以及通过制冷剂回路连接的冷却回路;所述冷却回路集成在发电与储能设备中;所述制冷剂回路包括有液冷冷凝器、压缩机、冷却器、蒸发器、膨胀阀和膨胀箱;所述制...
  • 本发明公开了一种畜禽运输车,该畜禽运输车的车厢包括气体仓和畜禽装载仓,分隔结构和蒸发器芯体相互配合,将气体仓分隔为进风仓和冷风仓,通过进风结构能够向进风仓内输入自然风,自然风在蒸发器芯体的作用下降温后形成冷风并流入冷风仓,在送风机的作用下,...
  • 本发明涉及一种拉杆汽车遮阳板结构,它包括遮阳板本体(1),所述遮阳板本体(1)上侧设置有拉杆组件(2),所述遮阳板本体(1)包括钢丝骨架(1.1),所述钢丝骨架(1.1)上侧设置有左注塑骨架(3)和右注塑骨架(4),所述左注塑骨架(3)和右...
  • 本申请涉及车辆技术领域,公开了一种背门钣金结构及载具,包括:背门内板,设有玻璃安装区域;两个背门侧内板,沿第一方向分别设于玻璃安装区域两侧,与背门内板连接,并沿第二方向朝向背门内板外侧延伸;背门下内板,设于玻璃安装区域底部,与背门内板连接,...
  • 本申请提供一种动力总成和一种车辆。动力总成包括一个驱动电机和一个减速器,驱动电机通过一个电机轴带动减速器的输入轴转动。电机轴和输入轴中的一个包括一个轴向凹槽,另一个包括第一轴向凸部,第一轴向凸部嵌入轴向凹槽。沿电机轴的轴向第一轴向凸部的长度...
  • 本发明涉及一种全向驱动装置及全向移动机器人,属于车辆动力装置的布置技术领域。该全向驱动装置包括驱动电机、转向电机、安装板、驱动齿轮组、转向齿轮组、凸轮、驱动件和行走柱,驱动力大小由驱动电机转速控制,驱动力方向由转向电机角度控制,二者独立调节...
  • 本发明公开了中央双电机并列构型的分布式多档位驱动系统及控制方法,属于机械驱动传动技术领域,包括用于驱动车轮的两个驱动系统,两个驱动系统对称并列设置;两个驱动系统分别包括平行布置的电机和减速机构。本发明技术方案采用中央对称并列设置的两个驱动系...
  • 本发明公开了一种主减集成驻车制动的单侧双电机对向布置的H型电驱桥,包括桥壳总成、主减总成、制动器总成和轮边减速器总成。其设置了三个协同工作的功能子系统:驱动与传动子系统通过在桥壳单侧对向布置双电机并采用折线型轴系布置来减小悬置长度;制动子系...
  • 本发明提供了一种发动机支架及安装方法,涉及发动机技术领域。发动机支架,包括安装主体、第一缓冲块、第二缓冲块、连接板和边盖,安装主体具有安装槽;第一缓冲块上开设有沿第一方向延伸的第一插槽;第二缓冲块与第一缓冲块并列设置于安装槽内,第二缓冲块上...
  • 本发明公开了一种重卡功率分流混动系统总成及其控制方法,重卡功率分流混动系统总成设置:发动机,发动机轴向设置发动机输入轴,其上连接设置离合器;行星排,行星排上有太阳轮、齿圈和行星架,发动机输入轴连接到连接行星排的行星架;发电机,连接行星排的太...
  • 本发明公开了一种集成有防盗和锁紧状态识别功能的油箱盖,包括外罩、锁壳、锁芯以及钥匙,还包括固定部件,其卡设在油箱口;外罩和锁壳的中心分别设置有下配合部和上配合部,下配合部可转动地插设在上配合部内;上配合部具有空腔,且伸入固定部件内;空腔内固...
  • 本公开涉及车辆、冷却方法及程序。车辆具备:太阳能面板,所述太阳能面板设置在车身的上部;以及凸部,所述凸部设置在车身中的太阳能面板的前方侧。凸部具有车身的前方侧变细的形状。
  • 本发明涉及扩大太阳能电池面板的搭载面积来增大发电量的车辆。车辆具备:车身,具有后表面部;和太阳能电池面板,配置于后表面部,且具有包括发电层的太阳能电池,发电层由能够利用作为从搭载于车辆的后续车辆的前照灯装置照射的光而预先确定的种类的光来发电...
  • 本发明涉及车载光伏发电技术领域,本发明公开了一种带无线充电功能的可拆卸车顶柔性光伏发电系统,包括;柔性光伏组件,其通过可拆卸连接机构固定于车顶外表面;挡风罩,其固定安装于车辆前挡风玻璃上方的车顶区域,其内部形成一用于容纳功能模块的容置空腔,...
  • 本发明提供了一种重载矿用装载机四级减速传动系统及行动轮,属于车辆技术领域。重载矿用装载机四级减速传动系统用于安装在机架和轮毂的内部,机架和轮毂转动连接,轮毂内部设有齿圈,重载矿用装载机四级减速传动系统包括一级传动组件、二级传动组件、三级传动...
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