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  • 本公开涉及利用交通工具数据中心的交通工具管理。本文中描述了将交通工具作为交通工具数据中心的一部分来进行管理的系统和技术。交通工具管理可包括:对交通工具数据中心的虚拟实例定义的获取, 该定义概述了组成虚拟实例的停车位和所需的硬件规格。在停车设...
  • 本申请公开了一种基于能源采集预测信息进行车辆引导的方法和装置, 获取目标车辆的候选行驶方案和当前电量;基于所述目标车辆的候选行驶方案和所述当前电量, 确定所述目标车辆对应的至少一个候选充电点位;针对每个所述候选充电点位, 根据车流量预测结果...
  • 本发明属于冲突检测技术领域, 具体涉及允许通行和禁止通行信号冲突检测电路系统及控制方法, 通过电源启动控制电路控制整个电路系统的电源开启与关闭, 且在允许通行和禁止通行信号冲突时拉低电源启动控制电路中功率MOS管的Gate端电压, 使电源启...
  • 本申请公开了一种基于自主式自动驾驶的匝道汇入决策确定方法、设备、介质及产品, 涉及自动驾驶领域, 该方法包括基于双重深度Q网络构建匝道汇入决策模型;搭建匝道合流的仿真环境;并基于仿真环境训练所述匝道汇入决策模型;获取不同的强制换道轨迹数据;...
  • 本发明涉及新一代信息技术, 公开一种多点协同的车库引导方法及系统, 以提高效率并确保运营的可靠性和有序性。方法包括:第一引导终端从本地摄像头所采集的图像中识别目标对象到达;第一引导终端判断组播消息中是否有目标对象有效的最优规划路径, 如果有...
  • 本发明涉及智能交通技术领域, 具体地说, 涉及基于人工智能的加油站推荐方法及系统。基于人工智能的加油站推荐方法, 包括以下步骤:实时采集用户车辆的剩余油量并标记为, 同时采集车辆当前位置坐标、车辆平均行驶速度、车辆当前位置到加油站的动态路径...
  • 本发明提供一种基于无网络环境的地下室车辆导航系统及方法, 涉及车辆路径导航技术领域, 解决了无网络环境下车辆导航存在的路径引导缺失和定位精度不足等局限性问题。系统中, 图像采集终端用于采集地下车库中车辆及场景图像, 通过边缘计算识别车辆特征...
  • 本申请公开了一种无人集卡与正面吊安全通行方法、系统及介质, 涉及自动驾驶技术领域, 用于解决现有技术存在的通行效率和作业人员体验感均较低的技术问题。所述方法应用于包含无人集卡智驾子系统、正面吊终端和云平台的安全通行交互系统中;包括:在目标无...
  • 本发明涉及交通管理系统技术领域, 具体为一种交通事件报警、预警、救援快速处理的方法及系统, 包括以下步骤:S1:配置硬件设施;S2:硬件设施中, 服务器搭载交通运维平台。本发明中, 通过智能轮廓标的硬件设置, 通过红外测距探头检测自身与车辆...
  • 本发明涉及自动驾驶技术领域, 具体涉及一种车路协同条件下的城市十字路口自动驾驶决策方法, 包括在自动驾驶车辆行驶到城市十字路口时, 对自动驾驶车辆所对应的本车车辆基本信息以及自动驾驶车辆周边其他车辆所对应的其他车辆基本信息进行实时采集;根据...
  • 本公开的目的在于提供能够促进使用未使用的驾驶支援系统的驾驶支援装置和车辆。本公开的一种实施方式的驾驶支援装置能够执行以下内容:当获取到未使用的驾驶支援系统的拒绝使用数据时, 生成未使用的驾驶支援系统的指导建议数据;当获取到未使用的驾驶支援系...
  • 本申请公开了一种交通信号灯及控制方法, 包括外箱体、控制单元、无线通信单元以及多个内箱体, 每个内箱体内均安装有灯头部, 灯头部包括从下到上分布的第一灯头、第二灯头以及第三灯头, 第一灯头、第二灯头和第三灯头均包括三个安装面, 每个安装面均...
  • 本申请提供一种信号灯状态显示方法、设备、系统、存储介质及程序产品, 涉及智能交通技术领域。应用于车载终端, 信号灯状态显示方法包括:实时获取车辆的动态定位数据, 动态定位数据包括时间戳、定位信息以及车辆运行状态;向云平台发送动态定位数据, ...
  • 本发明涉及交通控制技术领域, 且公开了一种可对车流量进行实时预测的交通信号灯控制方法, 所述方法包括S1、通过路侧感知设备采集多源交通流实时监测数据, S2、对所述多源交通流实时监测数据进行数据预处理与特征融合处理, 生成标准化交通流特征向...
  • 本发明涉及智能交通服务领域技术, 具体公开一种基于TSMixer的感应信号相位时长预测方法, 步骤包括:采集感应控制交叉口的历史相位状态及感应线圈检测数据, 生成相位切换时刻表;以相位切换时刻作为特征采样时刻, 将当前相位起始时刻至采样时刻...
  • 本发明涉及交通灯控制技术领域, 公开了一种基于车路协同的交通灯信号控制方法, 包括:在交通信号灯对应路口采集其交通环境中的多维度状态信息, 以表示交通信号灯对应路口的实时交通状况;构建基于深度强化学习的交通信号控制模型, 并将多维度状态信息...
  • 本发明公开了一种限速信息确定方法、装置及电子设备。具体方案为:在目标车辆行驶过程中, 获取目标车辆在行驶方向上所对应的目标图像;对目标图像进行识别处理, 得到第一标记信息和至少一个第二标记信息;确定第一标记信息和每个第二标记信息之间的第一交...
  • 本申请实施例提供了一种车辆速度的确定方法以及相关设备, 可用于智能驾驶领域中, 方法包括:获取第一车辆所需要经过的第一路口, 并获取与第一路口对应的第一时长, 其中, 第一路口为第一车辆下一个要经过的路口, 第一时长指示第一交通流的消散过程...
  • 本发明涉及交通车辆检测技术领域, 且公开了一种用于道路交通的线圈检测器, 包括处理器组件, 所述处理器组件的中部转动连接有旋转组件, 所述处理器组件上设有定位组件;所述处理器组件包括接线底座和处理器本体, 所述处理器本体位于接线底座的右侧,...
  • 本发明公开了融合多终端非连续性车辆违停检测方法及系统。方法包括:获取搭载在不同设备上的终端在不同时间段且在不同路线上所拍摄的同一区域的图片, 以得到多张非连续性图片;进行时空聚类与校正, 利用静态地标提取技术定位车辆, 确定车辆区域, 并构...
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