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  • 本申请适用于车辆技术领域,提供了一种车辆控制方法、装置、车辆控制设备及计算机程序产品,所述方法包括:响应于推车指令,获取车辆的电机在前一时刻下的运行参数;前一时刻指检测到推车指令之前的时刻;基于运行参数,确定前馈控制量;在车辆处于推车阶段时...
  • 本申请公开了一种基于预测路况的新能源整车动力平顺性控制方法。该控制方法通过获取车辆未来行驶路段的坡度信息,并在判断进入坡道控制模式后,依据车辆质量、坡度及目标车速来计算出整车需求扭矩,进而以此需求扭矩为基础确定电机的输出扭矩限值,最终根据该...
  • 本申请涉及一种电机效率计算方法、装置及车辆,其中,方法包括:分别对当前电机转速、扭矩和电压进行一阶滤波,得到滤波后电机转速、扭矩和电压;根据当前电机转速和扭矩确定当前电机工作象限,进而确定第一至第三效率表,并基于滤波后电机转速和扭矩,分别查...
  • 本申请公开一种车辆的控制方法、装置和可读存储介质,涉及车辆技术领域。车辆的控制方法包括:在车辆行驶的过程中,采集车辆所处道路的路面图像;通过路面识别模型,对路面图像进行识别处理,以确定路面图像对应的路面类型;基于路面类型,确定车辆的扭矩数值...
  • 本发明提供了一种基于气浮导向的磁悬浮走行装置及其横向控制方法,属于磁悬浮导向系统领域,包括车体、悬浮系统、铁轨、气源模块、导向模块和控制模块,车体设置在铁轨上,悬浮系统设置在铁轨上方,悬浮系统为车体在铁轨上运行时提供悬浮力,导向模块位于车体...
  • 本发明涉及叉车制动的技术领域,并具体公开了一种制动控制系统及方法,该系统包括:执行模块、感应模块、电制动模块、液压制动模块及控制模块,控制器被配置为根据制动脚踏板转动角度执行分段协同制动:当制动踏板转角处于第一制动区间时,仅启动电制动模块进...
  • 本申请提供一种车辆制动控制方法、装置、电子控制单元、介质及车辆,涉及车辆制动控制技术领域。其中的控制方法应用于车辆中的电子控制单元,车辆还包含驱动电机和动力电池,该方法包括:在车辆行驶过程中,获取动力电池的当前荷电状态和当前单体温度;基于预...
  • 本发明公开了一种侧受电弓组件、受电装置及车辆,其中,侧受电弓组件包括承载架、侧向导轮组和支撑滚轮组,侧向导轮组包括两个分别与两个支撑轨侧壁抵接的侧向导向滚轮,侧向导向滚轮安装于承载架。支撑滚轮组包括两个分别与两个支撑轨顶臂抵接的支撑滚轮,支...
  • 本发明公开了一种电动汽车充电负荷生成方法及系统,包括:通过混合令牌化处理将一维时序信号转化为包含局部、全局及引导性信息的异构特征令牌;基于所述令牌构建一分解式扩散模型,直接生成时间序列的趋势、季节性和残差三个核心成分;采用复合损失函数与暖启...
  • 本发明公开了一种预防电动车碰撞短路燃烧的方法,通过设置当车架受到前后左右任一方向的大于设定量的碰撞时能够使得电池停止供电给电动车的碰撞断电开关,来避免碰撞导致短路产生电池燃烧。解决了现有的汽车碰撞后电源不断开导致产生电器短路时容易引起火灾的...
  • 本发明涉及新能源重卡车斗翻盖机构和新能源重卡。新能源重卡车斗翻盖机构包括盖板和拉杆。盖板沿车辆行驶方向的前端转动地连接所述车辆,并且位于所述车辆的电池箱的上方。拉杆一端在第一连接点转动地连接所述盖板,另外一端在第二连接点转动地连接所述车辆的...
  • 本申请公开一种冷却液溢出的预警方法、装置、设备及介质,涉及车辆预警技术领域,该方法包括:基于目标车辆的当前电池健康状态、当前车辆行驶公里数及当前车辆下线使用时间中的至少一种,确定冷却液的当前溢出量;基于当前溢出量和目标车辆的历史溢出量,计算...
  • 本申请公开了一种电动汽车的泄能方法、装置、存储介质及电子设备。其中,该方法包括:获取目标电动汽车的运行状态数据;基于运行状态数据,确定目标电动汽车的目标安全状态指数;在目标安全状态指数大于预设泄能阈值,且小于预设紧急阈值的情况下,基于目标安...
  • 本申请实施例中提供了一种电机控制器高压互锁控制方法、电机控制器、车辆及存储介质,所述电机控制器包括N个带有互锁端子的高压接插件,N个所述高压接插件的互锁端子电连接组成低压回路,N≥1,所述方法包括:根据所述低压回路的电压采样值,确定N个所述...
  • 本申请涉及电子电路领域,具体涉及一种级联电池包的信号电路、电池系统、储能系统及车辆。信号电路包括:识别电路,识别电路的输入端与电池包的信号输入端相连,电池包的信号输入端适于连接上级电路的信号输出端,识别电路的输出端与第一控制器相连;传递电路...
  • 本申请涉及一种电源管理方法、电子设备、电源管理系统及车辆,电源管理方法可以应用于车辆的电源管理系统,电源管理系统可以包括动力电池和蓄电池。电源管理方法包括:检测车辆是否进入哨兵模式;若车辆进入哨兵模式,则可以检测车辆是否处于外接充电状态;若...
  • 本发明公开了一种汽车用电动滑轨防尘装置,包括上轨、下轨、防尘条和导向支架,所述下轨的顶部两侧分别滑动设置有上轨,且下轨的前、后两端分别设置有第一预紧机构和第二预紧机构;所述上轨的内侧设置有导向支架,所述下轨的两侧分别沿长度方向设置有防尘条凹...
  • 本发明实施例涉及一种车辆显示器控制方法、装置、车辆及存储介质,包括:当检测到车辆显示器启动时,获取车辆内目标对象的图像信息,以及获取目标对象针对车辆座椅的压力信息;根据图像信息中目标对象的关键点的二维坐标,确定目标对象相对于车辆的三维坐标;...
  • 本申请涉及一种混动车辆的油量显示方法、系统和装置,涉及车辆技术领域;所述方法包括:获取车辆的仪表盘显示的油量值准确度和预设的车辆运行数据;在油量值准确度低于预设准确度,且车辆运行数据表征车辆不存在禁止油量修正的情况下,基于当前油量采样值、油...
  • 本发明公开了一种AR‑HUD自适应方法及相关设备,涉及汽车电子技术领域,主要为解决目前AR‑HUD显示策略静态单一,与驾驶员实时需求不匹的问题。该方法包括:获取驾驶行为数据和环境数据;基于所述驾驶行为数据、所述环境数据和预设权重系数计算驾驶...
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