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最新专利技术
  • 含碳固废资源化耦合煤气储能系统及方法
    含碳固废资源化耦合煤气储能系统及方法_无锡市中合科技有限公司_202511214062.7
    本发明涉及压缩煤气能量储能技术领域，公开了含碳固废资源化耦合煤气储能系统及方法，包括：煤气净化单元，用于对含碳固废产生的副产煤气进行除尘、脱硫及脱水处理；锅炉，其入口连接煤气净化单元的出口，用于燃烧净化后的煤气产生蒸汽；汽轮机，其蒸汽入口连...
    2026-03-05
  • 一种甲醇浓度确定方法和相关设备
    一种甲醇浓度确定方法和相关设备_浙江吉利控股集团有限公司_202511459782.X
    本申请提供一种甲醇浓度确定方法和相关设备，甲醇浓度确定方法包括：在车辆的发动机完成启动的情况下，获取氧传感器采集的所述车辆中排气管路内排气中的第一含氧量，并获取所述发动机的气缸的目标进气量、以及所述车辆中油箱对所述气缸的目标喷油量；获取所述...
    2026-03-05
  • 増程器的发电功率切换方法、系统、存储介质及程序产品
    増程器的发电功率切换方法、系统、存储介质及程序产品_潍柴动力股份有限公司_202511147299.8
    本公开提供了一种増程器的发电功率切换方法、系统、存储介质及程序产品，涉及发动机控制技术领域，其中方法包括：监测增程器的需求功率；当需求功率增大时，触发第一切换控制策略，以启动发电机转速控制模式，基于需求功率动态调整不同控制周期中发电机的目标...
    2026-03-05
  • 发动机曲轴角度的确定方法、装置、电子设备及存储介质
    发动机曲轴角度的确定方法、装置、电子设备及存储介质_重庆小康动力有限公司_202511257206.7
    本申请涉及车辆技术领域，公开了一种发动机曲轴角度的确定方法、装置、电子设备及存储介质，确定方法包括：根据当前时刻的发动机曲轴信号确定出当前原始曲轴角度，并根据当前时刻的旋变信号确定出当前旋变机械角度；若当前原始曲轴角度与上一时刻的历史原始曲...
    2026-03-05
  • 用于控制发动机的排气再循环的方法、控制装置及作业机械
    用于控制发动机的排气再循环的方法、控制装置及作业机械_珀金斯发动机有限公司_202410692188.4
    本发明涉及用于控制发动机的排气再循环的方法，包括：检测步骤，在所述检测步骤中利用传感器检测氧气浓度值；比较步骤，其中，将所测得的氧气浓度值与第一阈值进行比较；显示步骤，其中，将指示比较步骤的比较结果的信息显示在操作界面上，在比较步骤中已确定...
    2026-03-05
  • 一种发动机同步控制方法、电喷控制器及存储介质
    一种发动机同步控制方法、电喷控制器及存储介质_中车大连机车车辆有限公司_202511345277.2
    本发明实施例公开了一种发动机同步控制方法、电喷控制器及存储介质，发动机包括凸轮轴齿盘和曲轴齿盘，凸轮轴齿盘包括至少两个不同齿宽的特征齿，各特征齿所覆盖的曲轴齿盘的齿数量不同；曲轴齿盘的齿均匀设置且带一个缺齿；发动机同步控制方法包括：在发动机...
    2026-03-05
  • 车辆的控制方法、装置及存储介质
    车辆的控制方法、装置及存储介质_一汽解放汽车有限公司_202511382269.5
    本申请公开了一种车辆的控制方法、装置及存储介质，涉及车辆控制技术领域。其中，该方法包括：获取车辆的行驶工况和LNG气瓶压力值，其中，行驶工况包括：即将休息工况、即将加液工况、爬坡工况和常规工况；响应于车辆的行驶工况，确定车辆的目标压力模式，...
    2026-03-05
  • 发动机的控制装置
    发动机的控制装置_丰田自动车株式会社_202510625024.4
    提供一种发动机的控制装置，抑制催化剂的劣化发展。发动机的控制装置，通过催化剂来净化排气气体，并具备：基准温度计算部，计算设想的催化剂的基准温度；延迟量计算部，在有延迟要求的情况下，计算所要求的点火正时的延迟量；上升温度计算部，计算设想的催化...
    2026-03-05
  • 无露点前氧传感器加热及发动机启动控制方法、系统和车辆
    无露点前氧传感器加热及发动机启动控制方法、系统和车辆_深蓝汽车科技有限公司_202511413253.6
    本发明公开了一种无露点前氧传感器加热及发动机启动控制方法、系统和车辆，其包括：若发动机启动模式为禁止启动或者车辆纯电运行，则控制无露点前氧传感器不加热，发动机不启动；若发动机启动模式为高优先级启动，则控制无露点前氧传感器加热与发动机启动同时...
    2026-03-05
  • 一种汽车空气流量传感器故障诊断方法及系统
    一种汽车空气流量传感器故障诊断方法及系统_浙江博美泰克电子有限公司_202511468377.4
    本发明公开了一种汽车空气流量传感器故障诊断方法及系统，涉及智能故障诊断技术领域，该方法包括：实时采集驾驶行为参数，并经驾驶行为识别模型分类得到驾驶风格特征向量；基于发动机三维流体动力学模型计算理论进气量，并结合驾驶风格特征进行动态修正生成修...
    2026-03-05
  • 一种低碳、零碳燃料发动机系统及车辆
    一种低碳、零碳燃料发动机系统及车辆_一汽解放汽车有限公司_202511283715.7
    本发明涉及发动机技术领域，具体公开了一种低碳、零碳燃料发动机系统及车辆，该低碳、零碳燃料发动机系统包括发动机本体、低碳燃料供应组件、引燃燃料供应组件、控制器和多个双燃料喷射器。采用本发明的低碳、零碳燃料发动机系统，将低碳燃料供应组件与双燃料...
    2026-03-05
  • 发动机控制方法及发动机
    发动机控制方法及发动机_潍柴动力股份有限公司_202511613061.X
    本发明涉及发动机技术领域，具体公开了发动机控制方法及发动机。其中，该发动机控制方法包括：发动机处于第一运行工况时，依据进气总管的进气流量、发动机转速和发动机扭矩确定向切向进气道内喷燃的第一喷燃量、向螺旋进气道内喷燃的第二喷燃量、向切向进气道...
    2026-03-05
  • 电动喷油正时调节装置
    电动喷油正时调节装置_山东康达精密机械制造有限公司_202511596119.4
    本发明属于柴油机调节装置技术领域，具体的说是一种电动喷油正时调节装置，包括壳体、螺旋轴、圆锥滚子轴承、轴承盖、螺旋套、花键导向套、固定盖、推拉螺杆、螺纹套和端盖；本发明通过采用螺旋传动与花键导向的组合结构，利用螺旋升角大于摩擦角的设计特性，...
    2026-03-05
  • 汽缸体
    汽缸体_丰田自动车株式会社_202510619205.6
    本发明提供一种汽缸体，在冷却水从第一上游路及第二上游路流入下游路时，抑制冷却水的流量减少。在汽缸体(10)划分出多个汽缸孔、包围多个汽缸孔的周围的水套(30)及在相邻的汽缸孔之间延伸而供来自水套(30)的冷却水流动的贯通路(50)。贯通路(...
    2026-03-05
  • 一种气缸体水套
    一种气缸体水套_广西玉柴机器股份有限公司_202511427864.6
    本发明公开了一种气缸体水套，包括气缸体，所述气缸体上设有至少2个缸，和设有冷却水套，所述冷却水套设置有一个入水口，气缸体相邻的两缸共用2颗缸盖螺栓孔；所述缸盖螺栓孔开设在螺栓孔搭子上，所述入水口设置在气缸体进气侧，且在第1缸和第2缸之间；所...
    2026-03-05
  • 发动机活塞、发动机及发动机控制方法
    发动机活塞、发动机及发动机控制方法_潍柴动力股份有限公司_202511613060.5
    本发明涉及发动机技术领域，公开了发动机活塞、发动机及发动机控制方法。该发动机活塞的第二子燃烧凹坑连通第一子燃烧凹坑和上部燃烧凹坑；下部燃烧凹坑关于对称面对称，第一子燃烧凹坑呈半椭球型且坑壁在对称面上的轮廓线为半椭圆形的第一轮廓线，活塞本体的...
    2026-03-05
  • 发动机及发动机的制造方法
    发动机及发动机的制造方法_本田技研工业株式会社_202510554262.0
    本发明涉及发动机及发动机的制造方法，提高发动机的组装作业性。在发动机(1)中，曲轴箱(11)的分割面(LD)相对于气缸间的双头螺栓(71)向左右一方偏移，主轴(31)在贯通左右一方的小宽度的第一曲轴箱(11R)而不贯通左右另一方的大宽度的第...
    2026-03-05
  • 一种火箭发动机推力校准装置
    一种火箭发动机推力校准装置_北京航天试验技术研究所_202511381513.6
    本发明提供一种火箭发动机推力校准装置，属于航天发动机推力测试技术领域，包括：支撑结构、驱动机构、标准力传感器、测力组件和钢丝组件；驱动机构设置在支撑结构第一端，驱动机构具有连接标准力传感器的拉杆；测力组件设置在支撑结构第二端，标准力传感器通...
    2026-03-05
  • 设有用于识别油蒸汽回收和再循环回路泄漏的传感器的发动机系统
    设有用于识别油蒸汽回收和再循环回路泄漏的传感器的发动机系统_法拉利股份有限公司_202510722826.7
    一种发动机系统(20)，其具有：内燃发动机(21)和油箱(22)，该内燃发动机从进气管(26)接收燃烧空气，该油箱具有含油蒸汽的气体的聚集区域(25)；该发动机系统(20)还具有窜气回路(30)，其设置有至少一个将聚集区域(25)与进气管(...
    2026-03-05
  • 发动机
    发动机_丰田自动车株式会社_202510704776.X
    本发明提供一种发动机，能够抑制流入EGR通路的EGR气体的成分的变动。该发动机(1)具有：多个汽缸(2a、2b、2c)；排气通路(5、5a)，与汽缸(2a、2b、2c)连通，供汽缸的排气流动；以及EGR通路(9)，使汽缸(2a、2b、2c)...
    2026-03-05
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