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  • 本发明公开了智能交通信号灯的自适应控制方法及平台,涉及智能控制技术领域,该方法包括:通过多源传感模组实时采集交通流量数据,包括车辆数量、车速、车辆类型和行人流量;根据这些数据,利用交通流量模型进行交通状况预测,计算并生成各方向道路的交通压力...
  • 本申请提供了一种道路交通引导用警示系统,涉及交通引导技术领域,该系统包括:数据采集模块,用于构建M个时空图序列;特征提取模块,用于获得M个多尺度时空特征集合;映射交互模块,用于获取M个映射交互时空特征;智能警示模块,用于进行引导灯智能警示调...
  • 信号交叉口公交车专用进口道预信号控制方法、系统、存储介质及设备,本发明属于交通信号控制与道路资源优化利用领域,具体涉及信号交叉口公交车专用进口道预信号控制方法、系统、存储介质及设备。本发明的目的是为了解决现有公交车专用进口道利用率低,导致直...
  • 本发明涉及交通信号控制及交通安全技术领域,具体为一种交通安全用移动式临时信号灯控制方法及系统,包括:实时采集信号灯上游待行车道的队列长度与平均密度,并获取信号灯下游路段的平均车速与道路饱和度;基于采集的队列长度与平均密度,计算上游通行需求指...
  • 本公开提供了一种车辆的调度方法、装置及系统,涉及车辆调度技术领域,所述方法包括:根据参考信息,确定多个车辆的评分,多个车辆位于不同车道,每个车辆是该车辆对应的车道上距离路口最近的车辆,路口为多个车辆所在车道的交汇位置,参考信息包括至少一个参...
  • 本发明涉及交通信号指示技术领域,具体涉及一种道钉式交通信号灯,包括减速带和道钉式的交通信号灯本体,交通信号灯本体嵌设在减速带内,交通信号灯本体包括主灯体和副灯体,主灯体内设有触发机构、位移机构、转换机构和传动机构,车辆经过的压力作用于触发机...
  • 本发明涉及公路养护技术领域,是一种用于公路养护作业区布设的可视化交通指挥设备,主要用于二级及以下公路养护作业时在临时性作业区、短期作业区及长期作业区布设时的一种可视化交通指挥设备,主要由2部分组成:第1部分是2个移动式红绿信号灯,内含移动电...
  • 本发明涉及用于根据限速牌信息确定车辆的限速的方法,其包括:获得在车辆中存储的限速牌信息,存储的限速牌信息包括第一限速牌的第一位置信息和第一限速值;根据第一位置信息确定第一位置关系信息,第一位置关系信息用于说明第一限速牌与车辆所在的车道的位置...
  • 交通事故现场重现方法及相关装置。该方法应用于智能驾驶的车辆,该方法包括:获取该车辆的行驶状态数据和该车辆周围的对象的状态数据。基于该车辆的行驶状态数据和该对象的状态数据生成三维仿真场景视频。通过该车辆的车载显示装置显示该三维仿真场景视频。该...
  • 本申请公开了一种多智能网联汽车决策规划方法,涉及自动驾驶汽车运动规划技术领域,该方法包括:根据每个智能网联汽车的双圆几何轮廓模型,利用高斯分布,构建了每个智能网联汽车的外切不确定度椭圆矩形模型;并且基于外切不确定度椭圆矩形模型,构建智能网联...
  • 本公开提供了一种车辆的路标显示方法及车辆,在车辆在目标路段上行驶的情况下,获取目标路段对应的云环境数据;在车辆前方存在被遮挡路标的情况下,基于云环境数据,确定被遮挡路标对应的目标路标内容和目标路标位置,云环境数据用于指示车辆前方路标的路标内...
  • 一种寻车方法、装置和电子设备,该方法包括:获取第一区域的第一地图信息和第一智能驾驶设备在第一区域中的第一位置,第一地图信息与第一区域中的至少一个智能驾驶设备采集的环境信息相关联,第一地图信息指示第一区域中的可通行区域;获取电子设备采集的第一...
  • 本公开提供了一种跨分区调度系统及方法,包括:至少一辆车辆和云平台;所述车辆,用于根据接收的跨分区调度任务,向所述云平台申请调度服务;所述云平台,用于基于接收到的调度服务申请,为所述调度任务确定第一调度起点至第一调度终点的路由信息;并将所述路...
  • 本申请涉及停车场导航技术领域,本申请提供了一种停车场导航系统及方法、设备、介质,该方案通过在停车场入口处和内部分别部署摄像机以采集包含目标车辆的视频流,并在停车场内部署LED灯,将摄像机采集的视频流传输给控制装置,使控制装置基于摄像机采集的...
  • 本发明公开一种基于智能交通系统的全局最优路径规划方法,包括:交通信号灯节点采集并存储其所处路段的交通流数据信息,并利用其建立与其相邻的节点到达该节点的车辆通行时间代价函数;距离路径规划的起点最近的交通信号灯节点接收终端发出的路径规划请求,并...
  • 本公开提供了一种道路风险动态导航的方法、装置、电子设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品,涉及计算机领域,尤其涉及自动驾驶、地图导航、数据处理技术领域。实现方案为:确定车辆在沿目标导航路径的行驶过程中的位置信息;基于位置信息获取车辆行驶区...
  • 一种车辆路径匹配方法及装置,该方法包括:在预设时间范围内,将与目标车辆途径的行政区域相同的同类型车辆,组成第一车辆集;对于第一车辆集内各车辆的每个定位点,从目标车辆的定位点中获得与该定位点距离最近的两个定位点,计算由所述两个定位点确定的直线...
  • 本发明涉及一种个性化的停车引导方法及系统,其中,该方法从获取的用户的历史停车数据中获取所有历史车位区域编号,并采用聚类算法对所有历史车位区域编号的点位属性和使用属性进行聚类,生成用户的历史偏好车位,从获取的用户的历史行驶路径中筛选出与历史偏...
  • 本发明公开了一种完全拥挤下的公交分配方法,包括:在公交网络中引入超路径结构表达乘客的出行路线选择策略;将超路径流量加载问题重构为沿超路径拓扑节点顺序的单调VI序列,得到超路径流量加载方案;基于梯度投影构建超路径流量加载算法,执行超路径流量加...
  • 一种需求响应式模块化公交车辆实时调度方案优化方法,本发明属于城市公共交通运营调度优化领域,具体涉及需求响应式模块化公交车辆实时调度方案优化方法。本发明的目的是为了解决现有难以实现车辆运力资源与动态客流的精准匹配,导致频繁的编组解编操作,增加...
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