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  • 本发明公开了一种液压离合器总成及混合动力系统,包括液压油泵、比例阀组件和液压离合器,液压油泵的出油口与比例阀组件的进油口直接连通,比例阀组件的出油口连通于液压离合器的进油口;从而使得整体结构紧凑,可节约油路布置空间,利于缩小混合动力系统的体...
  • 本发明属于离合器技术领域,具体涉及一种避免积尘的散热型风扇离合器总成。包括主动轴,两端主动轴顶部固定连接主动板,后盖转动地套接于主动轴上,主动板容置于密闭连接的后盖和前盖之间的空间,主动板顶面与前盖内壁所围成储油腔,主动板靠近外缘的端面上有...
  • 本发明提供了一种惯性致动式棘轮离合器,主要用于传动技术领域,特别是棘轮离合器技术领域。所述惯性致动式棘轮离合器至少包括:棘爪、棘轮、回位弹簧、棘爪座、惯性凸轮。在所述惯性致动式棘轮离合器的零部件的转动惯性的直接或间接作用下,所述棘爪与所述棘...
  • 本发明提供了一种摩擦致动式棘轮离合器,主要用于传动技术领域,特别是棘轮离合器的技术领域。所述摩擦致动式棘轮离合器至少包括:棘爪、棘轮、回位弹簧、棘爪座、摩擦凸轮。在所述摩擦凸轮致动式棘轮离合器的零部件的直接或间接摩擦作用下,所述棘爪与所述棘...
  • 本发明提供了一种摩擦致动式摩擦离合器,主要用于传动技术领域,特别是摩擦离合器的技术领域。所述摩擦致动式摩擦离合器至少包括:棘爪、摩擦轮、回位弹簧、棘爪座、摩擦凸轮。在所述摩擦致动式摩擦离合器的零部件的直接或间接摩擦作用下,所述棘爪与所述摩擦...
  • 本发明提供了一种设有离心块的摩擦致动式棘轮离合器,主要用于传动技术领域,特别是棘轮离合器技术领域。该离合器至少包括:棘爪、棘轮、回位弹簧、棘爪座、摩擦凸轮、分离弹簧、离心块。在所述离心块的离心作用下以及所述分离弹簧的弹力作用下,所述分离弹簧...
  • 本发明提供了一种惯性与摩擦双致动式摩擦离合器,主要用于传动技术领域,特别是摩擦轮离合器技术领域。该离合器至少包括:棘爪、摩擦轮、回位弹簧、棘爪座、摩擦凸轮、分离弹簧。在所述惯性与摩擦双致动式摩擦离合器的零部件的转动惯性的直接或间接作用下,所...
  • 本发明提供了一种设有惯性凸轮的摩擦致动式棘轮离合器,主要用于传动技术领域,特别是棘轮离合器技术领域。该离合器至少包括:棘爪、棘轮、回位弹簧、棘爪座、摩擦凸轮、分离弹簧、惯性凸轮。在转动惯性作用下,所述分离弹簧与所述棘轮有选择地实现接触,或所...
  • 本发明提供了一种设有惯性凸轮的摩擦致动式摩擦离合器,主要用于传动技术领域,特别是摩擦离合器技术领域。该离合器至少包括:棘爪、摩擦轮、回位弹簧、棘爪座、摩擦凸轮、分离弹簧、惯性凸轮。在转动惯性作用下,所述分离弹簧与所述摩擦轮有选择地实现接触,...
  • 本申请属于助力自行车技术领域,公开了一种助力自行车驱动单元用传动装置、驱动单元及助力自行车,传动装置包括外环传动件、内环传动件、传动组件和控制组件,传动组件的保持架位于外环传动件和内环传动件之间,保持架的各容纳腔内均设有中间传动件;单极磁体...
  • 本发明提供一种甩爪式传动轴保护器,包括离合器总成底座、安装在离合器总成底座上的离合器总成、节叉和甩爪;所述离合器总成底座包括底座和连接轴,所述连接轴安装在底座上,所述第一轴体和第二轴体之间形成有第一环形槽;所述离合器总成包括离合器主体、底压...
  • 本发明公开了公差环离合,包括输出轴、离合结构、行星齿轮组、驱动电机及壳体,离合结构包括公差环和三级行星架,公差环套合于输出轴与三级行星架之间,输出轴与公差环呈过盈配合,公差环的外周面与三级行星架的内孔壁紧密贴合连接;行星齿轮组安装于壳体的内...
  • 本发明属于起重设备技术领域,具体公开了一种工程车辆多工况起重驱动结构,包括锁止离合器组件和动力传递结构;动力传递结构包括传递齿轮组和差动触发机构,传递齿轮组的动力输入端与外置的动力输入源连接,传递齿轮组的动力输出端与输出轴连接;差动触发机构...
  • 一种低泄漏量阶梯油压控制装置,涉及一种湿式多片摩擦离合器的工作油控制系统,为了解决现有的现有湿式多片摩擦离合器工作油压控制装置的工作油泄漏量较大的问题。本发明的P口管接头分别与第二电磁开关阀以及高压溢流阀相连通;第二电磁开关阀通过A口管接头...
  • 本发明涉及牵引与提升设备技术领域,尤其涉及一种静音棘轮机构及基于其的绞盘刹车装置,包括棘爪座、互相配合的棘轮和棘爪,棘轮和棘爪中的至少一者的接触击打部分上设置有非金属耐磨材料的消音部;还包括:轴体,轴体上设有第一螺纹部;棘轮机构设于轴体上;...
  • 本发明涉及汽车刹车盘领域,具体的说是一种带有补偿结构的汽车刹车盘,包括圆盘,圆盘内部设有若干通道,若干通道均与圆盘内侧连通,圆盘两侧均设有若干通风孔,若干通风孔分别与若干通道相连通,圆盘上端外侧设有安装架,安装架两侧内壁上均设有推动机构,两...
  • 本发明公开了一种防变形的厚壁生铁刹车盘,涉及生铁刹车盘技术领域,本发明包括轮毂,所述轮毂的圆周面固定连接有盘体,所述盘体的圆周面设置有安装套,所述安装套之间贯穿有螺栓,所述安装套的内部设置有推动活塞,所述推动活塞远离安装套的一端固定连接有刹...
  • 本发明提供一种分体式泄压推动装置及制动系统,涉及制动领域,该分体式泄压推动装置包括:第一壳体,内部具有第一腔,用于容纳液压介质;第二壳体,与第一壳体间隔设置,第二壳体内具有第二腔,第二壳体具有与第二腔连通的流通口;连通管路,连通第一腔和流通...
  • 本发明涉及刹车器技术领域,公开一种可变杠杆比的刹车器,解决固定杠杆比无法兼顾装配便捷性与制动性能的问题。其包括刹车器壳体、活塞组件、刹车手柄、推杆组件,还设有传动杠杆及导向机构;传动杠杆前端通过第一传动组件与刹车手柄枢接,中部通过第二传动组...
  • 本发明公开的汽车卡钳的散热装置,包括卡钳本体和散热装置;所述散热装置包括集风罩及与集风罩连接的风管接头;所述集风罩为一端开口的结构,其开口端与所述卡钳本体的外壁共同围成密闭气流空间;所述风管接头用于与导风管的一端相连,所述导风管的另一端朝向...
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