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  • 本披露内容涉及一种通过操作不同制造步骤来生产包装的放射性药物成品药的方法,这些制造步骤包括在A级、B级、C级或CNC级洁净度分区要求的多个不同的冷屏蔽单元中进行检查。本披露内容进一步涉及包括所述方法所需的技术设备的制造单元、通过所述方法获得...
  • 一种定心组(1),该定心组(1)用于在支承体(100)的参考位置(101)中将多个容器(103)有序插入支承体(100),其中定心组(1)包括一个或多个定心装置(2、3),每个定心装置包括第一板状体(4),该第一板状体由第一边缘(4a)周边...
  • 根据一个实施方式,本发明公开了沟槽的几何学(即形状)和维度(即尺寸)细节以及其它特性,沟槽在经受行驶中的船只常见的流动条件时可以在流体诸如水下保留被截留的气体(称为“气膜”)。充满空气的许多沟槽的固体表面使表面在流动的水中受到较小的摩擦阻力...
  • 一脚部保持系统,其包括:一踏板,其具有一踏板平台;一条带,其具有一第一基底部分、一第二基底部分、及在基底部分之间的一循环部分;及一旋转调整器,其连接至该条带。该第一基底部分及该第二基底部分被保持至该踏板平台,且该循环部分自该踏板平台垂直地间...
  • 本专利涉及集成到自行车座管内的泵和附件组件,根据其特征,该组件具有自身特定的机械结构,使得泵和附件组件可收纳于自行车鞍座(B)的座管(A)内部。该组件包括泵(2)和外封壳(3),该外封壳与充气管(C)适配,并容纳用于维修自行车内胎和轮胎的套...
  • 一种供在车辆中使用的门槛面板,所述门槛面板包含外侧板、内侧板及强化物结构。所述强化物结构安置在所述内侧板与所述外侧板之间。所述强化物结构包含在所述外侧板与所述内侧板之间纵向地延伸的一或多个离散钢管。
  • 本发明的车身的冲击吸收构造具备碰撞载荷的输入方向的截面形状为帽形状的能量吸收部件(20)。帽形状的顶板部(20A)与输入方向对置而配置。各凸缘部(20C)及顶板部(20A)相对于一对纵壁部(20B)的各结合部(20D)、(20E)由弯曲形状...
  • 本发明涉及用于为车辆驾驶员生成线控转向系统的路面激励的路面反馈的方法,其中,计算车辆的横向加速度和/或摇摆运动以及将计算得到的横向加速度和/或摇摆运动与测量得到的关于车辆的横向加速度和/或摇摆运动的传感器信号进行比较并且计算两者的差值,当计...
  • 根据本发明的车辆用转向装置包括:转向柱;转向柱防尘套,结合在所述转向柱的下端部,下端部向所述转向柱的下侧突出配置;转向轴,可旋转地结合在所述转向柱内,并且以轴方向贯通所述转向柱防尘套;及防尘罩,在上端部插入所述转向柱防尘套的下端部,下端部结...
  • 提高方向盘的可用性。方向盘(1)具备形成为驾驶员能够把持的把持体(2),把持体(2)具备:芯棒(3);至少一个支承体(4),其配置在该芯棒(3)上,覆盖芯棒(3)的至少一部分。在方向盘(1)中,在支承体(4)的与芯棒(3)侧的一个面相反侧的...
  • 本发明涉及一种用于使用车辆导向系统(2)来引导车辆(1)的方法:‑检测在车辆(1)的直接前方行驶的前导车辆(4),并且基于检测到的信息来确定前导车辆(4)的运动信息(S1);‑提供运动信息(S2);‑检测前导车辆(4)的前方的周围区域(10...
  • 用于限制车辆的速度的系统(1)被设置为以以下方式限定操纵车辆油门踏板的影响,车辆不超过由驾驶员调设的或根据地图信息(K)和/或环境传感器信息(U)求取的限定速度,其中按状况附加地车辆速度被限制为低于限定速度的、根据地图信息(K)推导出的转弯...
  • 本发明涉及一种用于车辆(10)的驾驶辅助系统(100),包括:识别模块(110),该识别模块被设置用于识别通过驾驶员(F)发起的变道(SW);车内传感装置(120),该车内传感装置被设置用于检测驾驶员(F)并且输出相应的检测数据;分析模块(...
  • 本公开涉及一种用于车辆(10)的驾驶辅助系统(100),包括:识别模块(110),其被设置为识别由驾驶员(F)引发的变道(SW);周围环境传感机构(120),其被设置为检测周围环境数据,其中周围环境数据映射车辆(10)的周围环境区域;分析模...
  • 本发明涉及一种用于控制机动车(3)的方法(16)以及辅助系统(6)以及相应的机动车(3)。在所述方法(16)中,基于第一环境传感器(7)的环境数据执行对象识别,以用于识别在相应相关区域(5、19)中与机动车(3)的即将进行的行驶决策相关的其...
  • 本发明涉及一种制动力放大器或制动力发生器(10),所述制动力放大器或制动力发生器包括电动马达(14)和传动单元(22、46),所述传动单元轴向移动制动活塞(54)以施加制动压力,其中,所述传动单元(22、46)具有用于将旋转运动转换为平移运...
  • 本发明涉及一种用于自主紧急制动系统(1)的控制设备(10),在执行自动紧急制动期间,接收关于车辆的加速踏板(13)的操纵的信息(P), 根据所述信息(P)确认,所述加速踏板(13)的操纵是否满足中断标准;和根据所述加速踏板(13)的操纵是否...
  • 描述了一种座椅单元的约束装置。该约束装置包括安全气囊,该安全气囊具有侧面部分(30)和前面部分(40),该侧面部分包围侧面腔室并且附接到该座椅单元的座椅靠背(14),该前面部分包围前面腔室并且附接到该侧面部分(30)。该前面腔室和该侧面腔室...
  • 提出了一种用于机动车(300)的保险盒(10)的装置(100)。所述装置(100)具有至少一个保险元件(12)、控制单元(13)和显示单元(14),所述保险元件能够与机动车(300)的保险盒(10)耦合并且能够分配给机动车(300)的电气部...
  • 本发明涉及一种用于至少部分电运行机动车(10)的车身的车身构件(12),该车身构件具有至少一个第一侧面(22)和第二侧面(24),所述第一侧面在机动车(10)的组装状态中朝向机动车(10)的内部空间(18),所述第二侧面在机动车(10)的组...
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