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  • 本发明提供一种使传递到壳体的噪声向车身侧构件流动的构件支承结构。构件支承结构将对电子部件进行收纳的金属制的构件壳体支承于金属制的车身侧构件上,并包括:支架树脂(40),其能够变形,并具有通过液体出入而容积改变的流体室;金属制的上部底座(54...
  • 本公开提供一种车辆下部结构。车辆下部结构具备:保护对象部件,其被配置在车辆的地板面板的下侧处;第一冲击吸收部件,其利用被弯曲一次以上并且没有接缝的第一板材而构成;第二冲击吸收部件,其被邻接地配置于所述第一冲击吸收部件的车辆宽度方向外侧,所述...
  • 本发明属于客车技术领域,公开了一种氢燃料电池电动客车,其包括车架、动力系统和多个氢气气瓶,车架上设有前轮和后轮,动力系统设在车架上,沿车架的长度方向,动力系统包括依次布置的燃料电池、驱动电机、动力电池组,驱动电机通过传动轴及后桥与后轮传动连...
  • 本公开涉及用于车辆的电驱动单元(100)的壳体组件(10)。壳体组件(10)包括形成用于接收驱动部件(22)的至少一个腔室(18)的至少一部分的第一壳体部件(12)。壳体组件(10)包括形成用于接收驱动部件(24)的至少一个腔室(20)的至...
  • 本申请公开了一种车辆的遮阳结构,包括:至少四个支撑腿、遮阳布、骨架、加热组件、伸缩驱动组件以及储能控制系统,其中,遮阳布设置于至少四个支撑腿的外周,遮阳布与至少四个支撑腿组成第一空间,车辆停放于第一空间内;骨架设置于遮阳布的顶侧;加热组件设...
  • 本发明公开了一种汽车侧窗挡水条、挡水结构和侧窗挡水条制备方法。其中,汽车侧窗挡水条具有便于安装的优点,并在挡水条骨架与唇边之间设计了弹性缓冲层,能有效吸收玻璃与双唇边间的瞬时剧烈冲击力,降低玻璃的震动传递,减少玻璃晃动及玻璃升降途中异响。进...
  • 本发明提供了一种基于负压气流屏障的汽车蚊虫防护系统及方法,该系统包括:气流生成模块,其包括至少一个设置于车门框处的风机,用于产生从乘员舱内部流向车外的气流;导风结构,其与所述气流生成模块连通,用于在车门开口处形成覆盖车门开口的负压气流屏障。...
  • 本公开提供了一种车辆风幕风速的调节方法、装置及车机系统,涉及车辆安全设备技术领域,方法包括:首先,在车辆处于降雨环境的情况下,获取车辆所处环境的降雨信息和行驶信息,车辆配置有风幕发生装置,风幕发生装置用于在车辆的前挡风玻璃上形成风幕;其次,...
  • 本发明涉及一种汽车天窗起翘结构,该起翘结构,包括起翘臂、滑块和导向机构,滑块上设有前滑槽和后滑槽;起翘臂的前支点设置在前滑槽内,后支点设置在后滑槽内;导向机构竖直设置,与前支点或后支点配合连接;滑块水平运动,起翘臂的前支点和后支点在对应的前...
  • 本发明涉及汽车工程技术领域,具体为全景天窗集成域控制系统,包括天窗驱动控制单元、传感器融合与AI决策单元、车辆通信与协议栈管理单元、人机交互与场景引擎单元、功能安全与诊断单元、电源管理与低功耗单元,其中:所述天窗驱动控制单元:用于通过多核C...
  • 本发明属于汽车结构技术领域,公开了一种背门结构及车辆,该背门结构包括背门、两个立柱总成和两个锁止夹紧钳,立柱总成包括旋转立柱和锁止固定托盘,锁止固定托盘固定连接于对应的旋转立柱,背门的两侧转动连接于对应的旋转立柱;两个锁止夹紧钳安装于背门且...
  • 本发明涉及一种尾门组件及包括其的车辆及其组装方法。该尾门组件为全塑尾门组件并包括:尾门内板;尾门外板,所述尾门外板的边缘与所述尾门内板的边缘固定连接以限定尾门空腔;以及至少一个支撑件,所述至少一个支撑件设置于所述尾门空腔中并且包括第一支撑面...
  • 本发明涉及用于越野车辆的门、越野车辆、用于越野车辆的门铰接件及用于越野车辆的门密封件。用于越野车辆的结构复合门包括多个复合面板、比如片状模制复合物(SMC)面板。面板可以限定靠近门的后边缘的柱。门铰接件可以通过延伸穿过衬套的螺钉连接至门,衬...
  • 本发明涉及玻璃技术领域,尤其涉及一种防爆隔音中空夹层玻璃,包括玻璃模组,所述玻璃模组的下表面嵌装有推挤机构,所述玻璃模组的下表面两侧拐角处分别通过弹性机构插装有弯折块,所述推挤机构包括内腔垫,所述内腔垫的下表面设置有倾斜板,所述倾斜板的前边...
  • 本发明涉及车载香氛技术领域,提供一种车载香氛区域自适应控制方法及装置,一方面考虑用户属性,个性化的选择适配的香氛类型,针对不同乘员位置、偏好、情境状态进行香型与浓度的精确匹配与释放,显著提升车内个性化气味体验;另一方面,基于风场因子、香氛扩...
  • 本申请涉及一种车辆制冷设备控制方法、装置和系统。所述方法包括:获获取目标车辆对应于当前制冷控制周期的运行状态参数,并根据运行状态参数获取当前制冷控制周期的温度控制反馈信息、能耗控制反馈信息以及噪声振动控制反馈信息;根据的温度控制反馈信息、能...
  • 本申请涉及车内环境优化技术领域,公开了一种车内空气质量优化方法、装置、设备及介质,获取车内多个检测位置的空气质量数据;其中,空气质量数据包括空气质量评估数据和空气污染指标数据;在多个检测位置中任一位置的空气质量评估数据满足预设优化要求的情况...
  • 本发明提供一种车辆热泵系统水回路的控制系统及控制方法,控制系统还包括:第一连通组件,连接于电机水回路、电池水回路之间;第二连通组件,连接于电池水回路、乘务舱水回路之间;控制器,用于根据车辆的目标水路模式,对电机水回路内的电机水泵、电池水回路...
  • 本发明公开了一种用在电动汽车上的通风管道,在电动汽车的前方壁板上设置进气口,在车尾后方的壁板上设置出气口,进气口和出气口用管道贯通并联接,形成通风管道。在通风管道上设置了力学结构、利用热能的结构使通风管道具备了提供浮力、降低空气阻力、升温的...
  • 本申请涉及新能源汽车领域,提出了一种氢燃料电池汽车热管理系统及新能源汽车,该热管理系统采用一套冷却液循环回路,该回路包括一条主循环管路,动力电池组与驱动电机顺次串联于其上,氢燃料电堆和驾驶舱换热模块则以并联方式接入。在主回路关键节点布置多个...
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