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  • 本发明涉及用于航空航天发动机及高速飞行器的热防护技术领域,公开了一种用于发汗冷却的桁架结构,包括多个周期性排列的八面体桁架单元胞体形成的三维点阵结构,每个八面体桁架单元胞体包括位于中心的正八面体框架以及填充在其周边的八个正四面体框架,冷却剂...
  • 本公开涉及航空航天推进技术领域,尤其是提供一种涡轮基组合循环发动机的强预冷系统及控制方法。该系统包括:主预冷流路,包括使液氢热沉与预冷介质进行换热的主散热器和主预冷介质泵;副预冷流路,与主预冷流路并联,包括使氢燃料热沉与预冷介质进行换热的副...
  • 本申请属于间冷循环燃气轮机上间冷器设计领域,特别涉及一种间冷循环燃机机上间冷器的板翅式换热结构。包括:间冷器机匣上沿周向交替布置的气侧翅片以及水侧翅片,气侧翅片与水侧翅片之间设置有隔板;气侧翅片芯体包括依次连接的气侧翅片芯体等直段、气侧翅片...
  • 本发明提供碳氢燃料富氧燃烧二氧化碳发电与储能一体化系统及方法,涉及燃烧发电技术领域,包括回热装置、第一富氧燃烧器、再压缩气汇流装置、第二富氧燃烧器和多级绝热压缩机组;回热装置中冷侧流道的进口连通超临界二氧化碳、氧气的混合工质流,出口连通第一...
  • 本发明公开了一种用于热电联产机组的热电解耦系统,解决了现有热电解耦系统无法解析热电联产机组的实时工作参数,进而导致对热电联产机组调峰、模式切换存在偏差和滞后的问题,包括燃气轮机组、解耦发电机组、余热回收锅炉、热泵蓄热系统以及解耦控制模块,所...
  • 本发明涉及柴油发电技术领域,具体为一种具有降噪功能的柴油发电机组,包括T型安装架,所述T型安装架的底端固定连接有支撑板,所述T型安装架的两端边缘设置有真空接槽,所述真空接槽的内壁设置有安装内座,所述安装内座的内部中心设置有驱动轴套,所述T型...
  • 一种用于发动机废气涡轮增压器的高稳定性可变几何截面涡轮总成,包括转动叶片组、调节环、VGT主体、拨杆及电动推杆,拨杆一端与电动推杆输出端铰接,另一端与调节环内侧的调节孔铰接,调节环通过限位凸台与VGT主体上的限位凹槽配合安装,调节环外侧的环...
  • 本发明公开了一种气体机复合燃烧系统,适用于天然气、氨气等燃料的中重型发动机。系统采用三进气门与二排气门布置形式,两侧进气门配置为螺旋型涡流进气道,中间配置为滚流进气道,结合棚顶型气缸盖与偏心导流活塞,共同构建一种涡流与滚流协同作用的新型复合...
  • 本发明涉及基于路谱数据的防冻液更换提醒方法及系统,基于台架试验,获取不同型号的发动机在不同试验工况下的扭矩、转速和防冻液成分变化情况,确定防冻液在不同试验工况下的使用寿命;从试验工况中选取一个标准工况,以标准工况下防冻液的使用寿命T11为基...
  • 本发明公开了一种泵型可调速风扇离合器,包括输出轴和沿输出轴设置的工作腔、进油腔部件以及智能控制系统,本申请的离合器通过工作腔内的液体扭矩传递和流量控制阀调节回液量来实现无级调速,温度/转速传感器将信号传递给控制单元,控制单元根据PID计算结...
  • 本发明涉及一种颗粒过滤器异常再生检测方法、装置、车辆与介质,属于后处理故障检测技术领域,其中,该方法包括:确定颗粒过滤器两次再生期间各个工况点对应的目标车辆应用场景;根据各个目标车辆应用场景对应的再生里程预警间隔,确定两次再生期间的目标再生...
  • 本申请公开了一种车辆的SCR系统的加热控制方法、系统、车辆及设备。所述车辆包括氢发动机和供氢系统,SCR系统的催化剂载体前设有阀体和点火装置,阀体与供氢系统通过管路相连,以将来自供氢系统的氢气通过阀体输送到SCR系统内,点火装置用于引燃输送...
  • 本申请公开了一种氨气喷射流量控制方法,在检测到发动机启动后,控制器向发动机发送自学习指令,该自学习指令用于指示当发动机的运行工况达到预设工况时,对喷射氨气的量进行学习。在确定SCR器中氨气清空且发动机的运行公开达到预设工况后,控制喷射电磁阀...
  • 本发明公开了一种附带多级过滤结构的尾气净化装置,涉及环保技术领域,尾气净化装置包括净化箱、DPF载体、检测机构、清理机构、输送机构、储气罐和SCR载体,进气口、出气口和吸气孔处均设置有电磁阀,净化装置工作时,进气口和出气口处的电磁阀打开,吸...
  • 本发明公开了一种用于车辆的发动机组件、曲通系统以及车辆,本发明涉及发动机技术领域,发动机组件包括:发动机,发动机具有气缸盖,油气分离器,油气分离器具有出气部,出气部配置为可与发动机的进气歧管连通以将油气分离器分离出的气体输送至发动机,出气部...
  • 本发明公开了一种机油尺导管及其成型设备,涉及发动机润滑系统技术领域,旨在解决传统机油尺导管难以兼顾密封性能与安装便捷性的技术问题,包括机油尺导管本体、安装管,及密封环。本发明通过设置密封环提升与油底壳开孔的接触面积,从而提升密封性,通过对安...
  • 本发明公开了一种发动机的曲轴和发动机的曲轴内机油的检测方法,涉及发动机技术领域,所述发动机的曲轴,其特征在于,包括:主轴颈、连杆轴颈、润滑油路和检测装置,所述连杆轴颈与所述主轴颈相连;所述润滑油路贯穿所述主轴颈和所述连杆轴颈;所述检测装置包...
  • 本发明涉及一种非道路柴油机机油压力控制方法及装置,包括获取发动机的机油温度、发动机转速、发动机功率、机油压力及发动机累计运行时间;根据机油温度判定机油压力控制模式,机油压力控制模式包括低温模式、常温模式和高温模式,在常温模式下,基于发动机转...
  • 本发明涉及摩托车发动机技术领域,公开了一种摩托车发动机的可变气门升程结构,包括凸轮芯轴、切换套、进气凸轮、排气凸轮、电磁阀、正时从动链轮、弹簧和钢球,进气凸轮包括低升程进气凸轮和高升程进气凸轮,弹簧和钢球设置在凸轮芯轴的盲孔内,电磁阀与切换...
  • 本发明涉及物理储能技术,旨在提供一种多相流融合型压缩空气储能发电的系统及方法。该系统中的发电蓄水水体依次连接水泵和水蓄能罐,水蓄能罐底部连接连水力发电设备;在气蓄能罐的顶部,进气管连接空气压缩机,排气管连接空气膨胀发电机;高压水泵接至气蓄能...
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