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  • 本申请公开了一种档位指示总成的控制方法、装置、设备、总成及车辆,方法包括获取实时档位信息;获取各个档位指示灯的第一电压信息和第二电压信息;根据实时档位信息、第一电压信息和第二电压信息判断档位指示灯的显示状态,得到显示状态判断结果;在显示状态...
  • 本发明提供了一种执行器,属于车辆零部件技术领域,包括:至少两个换挡执行单元,各个换挡执行单元沿第一方向依次排列并且平行设置;传动机构被配置为在驱动元件输出旋转运动时驱动执行元件沿第二方向直线运动;其中,第一方向与第二方向垂直,各个换挡执行单...
  • 本申请公开了一种无法退出P档的故障诊断方法、系统、设备及介质,所述方法包括以下步骤:获取自动变速器或混动耦合器的上电循环数据,基于所述上电循环数据进行无法退出P档的风险检测;若风险检测结果满足预设预警条件,则通过仪表向驾驶员发送预警提示;当...
  • 本发明涉及一种电驱桥进挡失败动态修复控制方法,涉及电驱桥换挡控制技术领域,其包括以下步骤:步骤S1,进行换挡状态监控,实时监控目标挡位与实际挡位状态;步骤S2,进行换挡失败识别,基于换挡进程划分的换挡阶段设置对应时间阈值;步骤S3,进行连续...
  • 本发明提供了一种滚轮式换挡器以及车辆方向盘,属于车用零部件技术领域,包括:基座,基座设置有第一侧拨微动开关、第二侧拨微动开关、下压微动开关以及角度传感器;操作机构包括滚轮架、滚轮元件以及传动组件;滚轮元件可转动地与滚轮架连接,传动组件的输入...
  • 本发明提供一种太阳轮的联接方式及齿轮箱,属于变速箱技术领域,用于解决风电变速箱中齿轮生产成本高、效率低的技术问题。包括:连接轴,连接轴上设有外花键;太阳轮,太阳轮的内孔为等径孔,等径孔设有与外花键配合的内花键;还包括与连接轴轴向固定的限位环...
  • 本发明公开了一种深海减速机,包括外壳、输入轴、输出轴和行星齿轮组件;外壳上设有用于供输出轴穿过的轴孔,轴孔内设有循环散热装置,循环散热装置包括驱动件、联动环、离合机构以及负压输送机构,外壳内设有用于填充冷却液的第一流道和第二流道,第一流道和...
  • 一种高速齿轮箱用降风阻挡油板及高速齿轮箱,属于高速齿轮传动领域,包括利用滑动轴承安装在箱体内且相互啮合传动的高速齿轮组件和低速齿轮组件,所述箱体内设置有降风阻挡油板,所述降风阻挡油板通过上调节螺杆固定在箱体上,且降风阻挡油板通过上调节螺杆调...
  • 本发明提供了一种减速器及车辆,该减速器包括:壳体具有前腔室和后腔室,前腔室和后腔室之间设有分隔结构;第一传动组件设于后腔室内,第一传动组件包括从动齿轮,部分的从动齿轮位于后腔室底部的油池内;第二传动组件设于前腔室内;第一油道开设在分隔结构上...
  • 本发明涉及过滤领域,具体涉及一种风机齿轮箱润滑油过滤装置及过滤方法,本发明包括主管,主管一端分别连通有第一进油管和第二进油管,主管另一端连通有并联的第一过滤器和第二过滤器,第一进油管和第二进油管均与风机齿轮箱连通,第二进油管与风机齿轮箱连通...
  • 一种用于润滑的布置包括:壳体、至少一个旋转元件、位于壳体中比旋转元件的旋转轴线高的位置处的第一润滑剂积聚空间、位于比旋转元件的旋转轴线低的位置处的第二润滑剂积聚空间、定位于第二润滑剂积聚空间内的挡板元件。挡板元件具有入口开口以使得润滑剂能够...
  • 本公开属于核电技术领域,具体涉及核电站环吊的离线换油设备、方法及装置。公开提供的用于核电站环吊的自动化离线换油设备设置两台油泵集成在同一装置中,可以实现送、回油工序同步完成,不仅携带方便,还大大节省了换油时间,有助于提升大修效率,整个换油过...
  • 本发明涉及一种中厚板滚切式剪机减速箱输出轴防漏油结构,属于冶金行业剪机技术领域,减速箱包括输出轴、用于支撑输出轴转动的支撑轴承以及用于安装支撑轴承的轴承座,该防漏油结构甩油环,固接在输出轴上并位于靠近轴承座的位置,甩油环与输出轴同轴设置;接...
  • 本发明公开了一种多输出端动力切换控制方法、切换机构及电动工具,属于电动工具领域。本发明的多输出端动力切换机构,包括支撑座,支撑座内设有输入组件、至少两个输出组件、以及动力接合组件,每个输出组件均包括一输出轴和一与该输出轴对应设置的从动传动件...
  • 本发明机械传动装置领域,具体为一种外置式减速器齿轮轴线位置调整机构,为了解决现有家庭用管道疏通工具操作费力、便携性差,适配场景少,操作模式单一等局限性问题,本方案它包括可调式轴承座、轴承位置调节工具和减速器箱体;可调式轴承座设置在减速器箱体...
  • 本发明公开了一种工程车用分动箱,包括主壳体;所述主壳体中通过轴承活动连接有输入轴、输出轴和中间传动轴,所述输出轴的左右两端均伸出主壳体的左右两侧壁;所述中间传动轴安装有湿式离合行星结构;所述输入轴上固定有输入齿轮,输出轴上固定有一档输出齿轮...
  • 本发明提供了一种减速机故障报警装置,包括报警器主体和减速机,所述报警器主体包括吸磁于减速机顶部的定位板,所述定位板上表面装配有用于检测减速机转速声波的报警器;报警器包括采用螺栓安装于定位板顶部的封板,所述封板的上表面设有外壳,所述外壳的顶部...
  • 本公开提供了一种从动轮连接固定结构,从动轮连接固定结构包括:从动轮组件固定支架;传动连接组件,包括动力输入部分和动力输出部分,用于提供驱动动力;从动轮组件,设置于所述传动连接组件的所述动力输出部分,与所述传动连接组件驱动连接。
  • 本申请提供了一种凸轮、波发生器、谐波减速器及凸轮设计方法,涉及谐波传动技术领域,凸轮包括凸轮本体,凸轮本体的周侧面设有表面织构,表面织构包括交叉分布的轴向微槽和周向微槽,轴向微槽沿凸轮本体的轴向延伸,周向微槽沿凸轮本体的周向延伸;凸轮本体的...
  • 本申请公开了一种波形高柔度谐波减速器保持架,包括具有波峰段和波谷段的保持架本体,保持架本体上的波峰段和波谷段间隔且周向连续设置;所述波峰段和波谷段的上升波段和下降波段构成窗梁,相邻的窗梁之间形成容纳滚动体的兜孔,安装于波峰段对应兜孔及波谷段...
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