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  • 本发明提供了一种用于民用飞机辅助动力装置(APU)的自动控制系统,该系统可以包括:场景识别模块,被配置成:接收来自航电网络系统的飞机运行场景信息和故障信息,以及基于飞机运行场景信息和故障信息来确定并发送APU使用场景信息;自动控制模块,被配...
  • 本发明涉及一种具有用于确定污染排放水平的系统的方法和飞行器。飞行器(1)包括动力装置(6),该动力装置设置有至少一个燃烧发动机(10)和用于检测污染排放的系统(19),该系统包括:i)每个燃烧发动机(10)的至少一个发动机传感器(20),该...
  • 本发明提供了一种电力推进系统和飞行器,电力推进系统包括电机组件、电控组件、介质增压部、散热组件和冷却循环回路,电机组件的环形存储腔位于容纳腔的外周侧;电控组件位于容纳腔内,且电控组件至少与电机组件电连接,电控组件具有换热流道;介质增压部位于...
  • 本发明提供了一种飞行器用转子发动机‑固体燃料电池混合动力系统及控制策略, 属于飞行器新能源动力技术领域。系统包括转子发动机、固体氧化物燃料电池、电动机、ECU、甲醇供给系统和排气再循环控制阀;转子发动机的出口通过排气再循环控制阀与排气道或固...
  • 本发明涉及航空技术领域,尤其涉及一种独立式混合动力载人复合翼飞机及其控制方法,其中所述飞机的固定翼机身具有机翼、尾翼和驾驶舱,垂起电动力系统包括分布式布置于所述机翼的多个电机、与所述电机连接的电调、以及由所述电机驱动的垂起螺旋桨,尾推燃油动...
  • 本发明公开一种舱门与滑梯的连接布组件的设计方法及连接布组件,确定正面连接布和背面连接布从各自的分开端到两者的汇合端的长度和时,设定让正面连接布和背面连接布的分开端分别连接在滑梯端部圆柱水平向的最高点a和最低点b上、让正面连接布和背面连接布的...
  • 本发明属于航空救生技术领域,提供一种用于击发舱盖破裂机构的联动摇臂装置,其包括:触发机构,具有转动支座,所述转动支座在弹射筒支座的拨动下旋转;联动摇臂,具有摇臂固定支座和摇臂,所述摇臂固定支座一端固定连接在滑轨上,所述摇臂铰接在摇臂固定支座...
  • 本发明公开了一种具有稳定缝结构的底边延伸式无人机回收伞,属于航空器回收技术领域。一种具有稳定缝结构的底边延伸式无人机回收伞,回收伞包括主伞衣、伞绳和伞柄,主伞衣的底部周向连接有底边延伸部,并在底边延伸部上均匀设置通气结构。本发明无人机回收伞...
  • 本发明提供一种协同防护的电动垂直起降飞行器机身气囊气垫系统,属于飞行器安全技术领域,包括气囊和气垫,气囊为通过前方‑侧方‑顶部和底部气囊构成的四维气囊矩阵,各气囊通过快速接头与座椅连接。气垫为设置在底部气囊下方的气垫,气垫基于富勒烯拓扑学,...
  • 本说明书实施例公开了一种飞行器休息室系统,包括休息室空间体,休息室空间体包括用于连通休息室空间体与飞行器驾驶舱的开口以及用于封闭开口的室门;还包括控制模块、唤醒装置以及授权表决装置,授权表决装置供休息室空间体内人员操作,以处置特定请求,或在...
  • 本发明涉及无人机技术领域,具体是一种物流运输无人机,包括:无人机本体和输物箱壳;支撑协装单元;定位拆装单元,所述定位拆装单元与输物箱壳固定连接,且与无人机本体相连;安放插接单元,所述安放插接单元设置在输物箱壳底端外侧,与输物箱壳可拆卸连接;...
  • 本发明属于无人机设备技术领域,尤其涉及一种无人机挂载装置,包括升降单元和抓具;所述升降单元,挂装在无人机下方,包括牵引部,用于提升或下降物资;所述牵引部,收纳在所述升降单元内,能够展开伸长和收拢缩短;所述抓具,与所述牵引部的一端连接,用于锁...
  • 本申请提供一种高超音速飞行器载荷分体环形固定结构,用于将载荷固定在舱体内,固定结构包括主支撑环、第一支撑环、第二支撑环和第三支撑环,第一支撑环、第二支撑环和第三支撑环沿载荷的轴向依次分布,且三者的外周分别与舱体固定;主支撑环套设固定在载荷的...
  • 本发明涉及无人机消防技术领域,具体地说,涉及一种空地协同多功能应急式无人机,其包括应急无人飞机本体,应急无人飞机本体的内侧开设有输水通道,应急无人飞机本体的下端固定连接有支撑架,支撑架的内侧设置有转动筒,转动筒的内侧固定连接有叶轮,应急无人...
  • 本发明提供了一种曲柄滑块线传动机构及应用该机构的仿蜂鸟扑翼飞行器,飞行器主要包括机架模组、曲柄滑块线传动机构模组、翅膀模组、动力模组、多舵机操控模组及电子设备,翅膀模组通过胶水与曲柄滑块线传动机构模组中的滑轮连接,动力模组转动带动曲柄转动,...
  • 本发明涉及飞行器技术领域,具体涉及一种缓冲装置、起落架及飞行器,该缓冲装置缸体的容纳腔内设有活塞,活塞将容纳腔分隔成第一腔室和第二腔室;导杆的一端位于第一腔室内并与活塞相连,另一端伸出至容纳腔外侧与飞行器起落架的接地部相连;第二腔室内的液压...
  • 本发明公开了用于着陆腿上位锁的滑动锥向自适应调节机构及调节方法,本发明能够实现滑动、六自由度调节及锥向自适应功能,适用于可重复使用运载器着陆腿的锁紧点复杂的安装环境和使用要求;滑动锥向自适应调节机构通过滑块及双球瓦结构,可实现六自由度装调,...
  • 本发明属于飞机舵面技术领域,具体为一种应用于飞机舵面的转动驱动装置、系统及飞机舵面,包括:转动组件:用于驱动舵面转动,转动组件包括与舵面连接的连接件、与连接件连接且驱动舵面转动的驱动件;驱动组件:用于驱动减速板转动,驱动组件包括第一转轴、第...
  • 本发明实施例提供了一种辅助着陆过程中稳定控制飞机的方法、装置、计算机设备及介质,其中,该方法包括以下步骤:判断飞机是否处于下滑阶段,若处于下滑阶段,激活下滑阶段控制律,通过下滑阶段控制律,通过升降舵回中指令和水平安定面自动配平指令对飞机进行...
  • 本发明公开了一种舵面伺服作动系统指令监控表决方法及架构和飞行器。本发明方法,包括:a1.各飞机管理计算机向各自挂接的总线上传作动器控制指令,并从飞机管理总线1开始遍历;a2.作动器控制器内部各通道控制单元开始接收所在飞机管理总线上飞机管理计...
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