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  • 本发明属于燃料电池技术领域,具体涉及一种半封闭式阴极空冷型燃料电池金属双极板、电堆、系统与设计方法,其中,阴极板、冷却板和阳极板的活性区叠加形成金属双极板的活性区,金属双极板的活性区分为入口侧低电流密度中压降区、中部中电流密度低压降区以及出...
  • 本发明公开了一种阴离子交换膜及其制备方法,属于功能高分子膜材料领域。该膜主要解决现有聚芳基哌啶鎓阴离子交换膜因完全季铵化导致的溶胀度高、电极活性物质阻隔性能差的问题,通过精确控制哌啶环的季铵化反应程度(优选85%),使该聚合物网络同时包含季...
  • 本发明提供了一种锌溴液流电池用复合隔膜及其制备方法和应用、锌溴液流电池。本发明的锌溴液流电池用复合隔膜,包括隔膜以及隔膜表面的耐化学氧化涂层,耐化学氧化涂层的材料为四丁基三溴化铵,其中,四丁基三溴化铵涂层对隔膜进行保护,且四丁基三溴化铵能够...
  • 提供了冷却剂流动歧管及其使用方法。提供了用于液体冷却高压装置的方法、装置和车辆。该装置包括主体;通道,其限定通过主体的盘绕流动路径,其中,流动路径被配置为接收通过其中的冷却剂的流动,其中,通道的壁由在与通过流动路径的冷却剂的流动的方向垂直的...
  • 本申请涉及燃料电池技术领域,提供了一种氢燃料电池及膜电极组件,氢燃料电池包括膜电极组件与极板组件,膜电极组件由质子交换膜、阴极碳纸、阳极碳纸与边框一体化集成,边框的粘接区域用于与极板组件实现固定连接;极板组件包括阴极板和阳极板,阳极板粘接固...
  • 本发明公开的具有热电水三联供功能的分布式氢能电站,属于氢能应用装置技术领域,包括氢燃料电池,氢燃料电池的阳极连接有氢气系统,氢燃料电池的阴极连接有空气系统,氢燃料电池还连接有副产水尾排回收系统、供热系统和供电系统。本发明能量转换效率高于传统...
  • 本发明涉及全钒液流电池技术领域,尤其涉及一种利用相变材料的全钒液流电池热管理系统, 包括电解液储罐,电解液储罐内设有电解液腔和相变腔,相变腔内填充有相变材料,相变腔包括相互连通的内腔和外腔。相变材料在相变过程中温度基本恒定,有效解决传统显热...
  • 本申请公开了基于固体氧化物燃料电池的船舶能源一体系统及控制方法,涉及船舶系统技术领域,系统包括上位机、燃料罐、预热器、重整器、固体氧化物燃料电池、空压机、水罐、蒸发器、加燃室、有害气体处理单元、浓度检测预警单元、干粉灭火单元、发电机、蓄电池...
  • 本发明公开了一种燃料电池系统、燃料电池系统的控制方法和车辆,燃料电池系统包括:电堆,电堆连接有尾气水排放流路,尾气水排放流路包括气液分离器、排气流路和排水流路,气液分离器与电堆、排气流路和排水流路连接;收集箱和储水箱,收集箱设有进口和出口,...
  • 本发明公开了一种氢燃料电池无人机氢气路系统,包括设置于无人机机架上的氢瓶、减压阀、氢气进堆阀、氢气压力传感器、燃料电池堆、汽水分离器、双变量蠕动泵和排水阀。系统通过管路构建闭式氢气循环回路,连接上述部件,实现对未反应氢气的主动回收利用,并借...
  • 本发明公开了一种燃料电池电堆的氢气供给系统及控制方法,本发明通过供气支路与排气支路的配合,系统有效降低了供气主路中供气减压阀后的氢气压力。此时,主路氢气仅需承担电堆缓慢消耗的氢气补给,从而大幅缩短了燃料电池电堆在高压氢气下的运行时间。尽管高...
  • 本发明涉及燃料电池技术领域,公开了一种新型结构的燃料电池增湿器,包括主体壳体和集束壳体,集束壳体装配于主体壳体的内部端板上,且集束壳体配置有内部滑块结构,内部滑块结构与主体壳体内部的端板滑动配合以调整集束壳体的尺寸,集束壳体内部设有中空纤维...
  • 本发明提供了一种燃料电池电堆的同步装配活化方法、装配活化后燃料电池电堆与燃料电池,同步装配活化方法包括:(1)将燃料电池电堆所需的零部件堆叠好后,以持续增大的压力进行初步压装,直至得到电堆堆芯高度小于设计高度的初步装配电堆;(2)对步骤(1...
  • 本发明属于大规模电化学储能领域,具体公开了一种集成地面‑地下三循环路径切换的盐穴液流电池系统,通过全地面、全地下、地面/地下循环三条路径的灵活切换,与“高活性、高适配性电解液体系”的协同设计,实现循环模式灵活适配、能量密度大幅提升、能耗降低...
  • 本发明公开了基于数据特征的船舶氢燃料电池功率预测方法及系统,属于船舶动力控制技术领域。该方法包括以下步骤:S1:构建多源信息融合的置信度评估体系,生成实时的综合预测置信度指数;S2:将所述综合预测置信度指数与预设的第一安全阈值进行比较,生成...
  • 本发明公开了一种基于串级PID控制的燃料电池热管理的仿真方法,具体涉及燃料电池控制的领域。包括:构建电堆热物理模型、冷却水热物理模型、散热器模型及水泵模型,并获取产热功率、两个模型的实时温度及环境温度;在电堆的温度高时,增大水泵开度;根据两...
  • 本发明涉及燃料电池领域,具体为多模块柔性固态储氢燃料电池系统的协同控制方法及系统。其方法包括以下步骤:S1、实时采集至少并联设置两个的储氢模块的压力信号与温度信号、燃料电池模块的负载信号以及环境温度信号;S2、判断系统是否进入低温启动模式:...
  • 本发明涉及对停机状态下燃料电池系统排水进行控制的方法,包括:确定系统在运行过程中停机;确定停机是否为由于系统的故障或潜在故障造成的紧急停机;当确定停机为紧急停机时,对系统中设置于气液分离器下游的排水阀进行控制,使其在紧急停机发生后的一延迟时...
  • 一种检测电动车辆燃料电池的氢气泄漏的方法,包括:检测电动车辆的动力电池包的当前SOC和电动车辆的当前运动状态,以判断电动车辆的燃料电池当前是否停止供电并估算在电动车辆的当前运动状态下燃料电池停止供电的持续时间,其中电动车辆的当前运动状态包括...
  • 一种控制氢燃料电池的方法,包括利用所述燃料电池的控制器:测量所述燃料电池的阳极泄漏率;使用所述测量到的阳极泄漏率对有效电解质膜孔口尺寸进行建模;使用所述有效电解质膜孔口尺寸计算在所述燃料电池的操作期间的有效运行时阳极泄漏率;当计算排放和稀释...
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