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  • 本发明公开了基于土仓压力梯度场分布的开挖面稳定性判定方法和装置,该方法涉及建筑工程领域,该方法通过非均匀三次B样条基函数构建初始土仓压力平面梯度场分布模型;将初始土仓压力平面梯度场分布模型的预测误差作为目标函数,确定最优控制点;根据最优控制...
  • 本发明涉及一种基于仿真模拟的气雾化制粉分析优化方法,包括构建气雾化设备二维轴对称几何模型,设置边界条件;基于所述几何模型,结合单气相、VOF两相流和和DPM离散相模型分别模拟流场演变和粒径分布;并根据模拟结果对气雾化制粉中的挡板参数进行分析...
  • 一种利用有限元方法预测含分层损伤的复合材料层合板剩余强度的方法,涉及一种预测复合材料层合板剩余强度的方法。为了解决现有的ABAQUS软件中二维Hashin准则难以全面描述三维应力状态和分层损伤等复杂失效模式的问题。本发明采用三维Hashin...
  • 本发明提出了储氢单元服役性能预测方法及系统,属于储氢技术领域,其步骤为:利用储氢单元的三维几何模型确定初始网格模型;构建结构目标函数;对结构目标函数进行优化,得到最优网格模型,构建最优网格模型的仿真模型,对所述仿真模型进行仿真测试,得到仿真...
  • 本申请涉及建筑工程及结构设计领域,公开了一种基于有限元法的装配式钢结构热扩展分析计算方法,包括以下步骤:通过构建热‑力耦合方程,引入伴随方程来反演优化分形参数,迭代计算温度场和位移场的误差并更新分形参数,直至满足收敛条件;伴随方程包括温度场...
  • 本发明公开了一种二维转台避障拓扑关系建模及规划方法,属于卫星任务规划技术领域。方法包括:根据原始任务规划轨迹与太阳圆和崎岖限位曲线的交点信息,规划得到二维转台的避障椭圆轨迹曲线;在所述避障椭圆轨迹曲线、原始任务规划轨迹起点与避障椭圆轨迹曲线...
  • 本发明公开了一种基于阿伦尼乌斯公式的车用涂层老化细粒度计算与细粒度三维表征方法,包括绘制汽车的三维几何模型;将汽车的车用涂层的材料特性导入热分析软件中,并设置仿真条件参数和选取基础求解器;利用网格化分软件对三维几何模型进行网格化分后,完成仿...
  • 本申请属于飞行轨迹包络预测技术领域,涉及基于不确定性模型的平流层飞艇飞行轨迹包络预测方法,包括:获取平流层飞艇的工作任务,建立平流层飞艇的飞行轨迹包络预测场景;获取预报风场数据,确定平流层飞艇驻空期间工作区域内的风场信息,得到风场不确定性模...
  • 本发明涉及一种门板饰件运动间隙的校核方法、装置及存储介质,属于车门设计领域。本发明为一种门板饰件运动间隙的校核方法,基于catia软件中的DMU运动机构模块。运用软件的自动识别尺寸的精准性,并将影响间隙的各种因素,如产品的面轮廓度、位置度应...
  • 本发明公开了一种河流微塑料空间分布模拟方法及系统。包括:首先,根据监测区域的地理空间数据确定每条支流覆盖的小流域范围,并对每条支流的小流域范围进行网格划分,得到相应的网格划分图层。然后,根据监测区域的人类活动数据对网格划分图层中的各网格进行...
  • 本发明涉及一种计及不确定性与惯量的两阶段电源集中优化配置建模方法,包含以下步骤:S1、以最小化总投资成本与运行成本之和,同时减去最大化新能源消纳能力为综合目标,构建两阶段优化目标函数;S2、执行第一阶段投资‑预调度联合优化,建立第一阶段约束...
  • 本发明公开了一种考虑土壤冻融状态的表层土壤湿度模拟方法及系统,属于土壤湿度模拟技术领域。方法包括:获取高原地区地表环境数据和实测土壤湿度数据;对数据进行预处理;动态判别土壤冻融状态,并生成机器学习模型训练样本;训练并对比多种考虑土壤冻融状态...
  • 本发明属于视情维修保障技术领域,尤其涉及一种高温结构剩余寿命评估方法,包括抽取服役部件并进行危险部位的原位试验件取样;根据多物理场仿真和等损伤理论确定试验载荷,在真空条件下开展原位寿命试验,获取试验过程中的表面位移场、微观组织形貌、宏观应变...
  • 本发明提供一种乏汽余热供暖系统的设备优化方法、装置及设备,方法包括:获取目标乏汽余热供暖系统所属目标区域的供暖基础指标;根据供暖基础指标,确定目标乏汽余热供暖系统的系统基本参数;根据前置凝汽器和汽轮机低压缸的系统运行参数、增汽机优化因子和系...
  • 本发明涉及高速列车空气动力学与动车组装备领域,具体涉及高速列车升力翼及翼车协同气动特性工程估算方法。以装配多单元组升力翼的高速列车为对象,在参考有限基础理论、数值模拟与试验测试的基础上,针对高速列车升力翼的气动设计选型及在高速列车上的协同布...
  • 本发明涉及一种多孔材料降噪螺旋桨优化方法、装置、螺旋桨和存储介质,该方法包括确定多孔材料降噪螺旋桨模型的关键属性参数,确定了多孔材料降噪螺旋桨模型中多孔材料的多个径向距离,通过关键属性参数和每个径向距离对多孔材料降噪螺旋桨模型进行水动力特性...
  • 本发明涉及智能建筑数据处理技术领域,本发明提供的一种基于BIM的桥梁碰撞检测方法,用于针对桥梁施工中静态模型与实时监测数据时空错位导致碰撞预警滞后的问题,通过多源数据动态融合与量子优化算法生成统一时空基准的综合点云数据集,构建自进化的动态B...
  • 本发明公开了一种基于Dynamo的区域内自定义构件参数快速赋值方法,包括步骤:确定待赋值构件的构件类型、区域范围及命名要求;Revit软件中绘制待赋值构件,用房间工具绘制自定义区域范围;Dynamo可视化编程插件中,获取自定义区域范围和构件...
  • 本发明公开了一种数据‑物理机制双驱动的基坑监测数据智能预测算法,包括步骤:过去若干时间步长的挡墙侧移为
  • 本发明公开了一种参数化输电线路牵张场场地布置模拟方法及设备,结合插值法和找形分析法对提取的节点进行结构特征化,并根据特征化结构进行参数化建模,进而得到牵张场场地模型,该牵张场场地模型准确反馈了牵张场的形状,同时,也准确了反馈了各机械、各结构...
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