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  • 本申请实施例提供了路口连接线的生成方法及装置, 涉及路口道路拓扑构建技术领域。该方法包括:基于检测出的目标路口元素, 生成路口区域;基于路口区域对车流轨迹中的至少部分轨迹进行截断, 并将截断后完全通过路口区域的各轨迹段作为路口轨迹;将每个路...
  • 本发明提供了一种大交通流量下区段应急车道开放方法, 包括当目标断面车流密度达到第一饱和阈值时, 启动弹性车道动态决策引擎, 匹配实时交通数据与启用准则生成初始管控决策并广播, 触发第一观测窗口;基于断面占有率生成含启用梯度的资源配置方案, ...
  • 本申请涉及数据处理技术领域, 特别是涉及到一种规范停车的自动识别方法、系统、设备及介质, 其中方法包括:对车位状态图像进行边界框标注;基于预设的识别类型对所有车位状态图像进行分类标注, 得到分类数据集;将边界部位标注的车位状态图像输入目标检...
  • 本发明公开一种高速公路改扩建施工期间的交通流量预测方法, 包括如下步骤:S1、确定预测目标与范围:(1)明确预测的时段和路段范围;(2)确定施工方案, 界定天气影响、交通管制措施和替代路线;S2、数据采集与汇总:(1)收集历史交通流量和事故...
  • 本发明公开了基于多视角协同的路口交通违法全要素抓拍系统, 涉及智能交通技术领域, 该系统包括:数据采集与传输模块、数据预处理与拼接模块、数据优化与分析模块、交通违法判定模块以及数据存储与管理模块;本发明通过数据优化与分析模块中的全景视频优化...
  • 本发明涉及一种用于精确交通流预测的建模方法, 包括如下步骤S1:将所有路口和道路整体建模成一个路网无向图, 并定义邻接矩阵及距离矩阵, S2:定义路口交通流量的传播时延, 结合传播时延及邻接路口交通流量突变影响确认每个路口在时刻t受到的综合...
  • 一种基于Rainbow DQN和行车风险场的合流区协同控制方法, 涉及交通安全技术领域, 针对现有快速路合流区信号控制方法, 因控制逻辑与实时风险不匹配, 降低了混合交通流的整体通行质量、增加了汇流风险的问题, 本申请通过考虑合流区主线含C...
  • 本申请公开了一种实现专用道动态汇入的控制方法、装置及设备, 用于提高公交专用道的利用率。该方法包括:获取第一路口上游公交专用道内的公交车的车辆信息;根据车辆信息确定在第一路口信号灯绿灯相位内通过第一路口的公交车编组以及公交车编组通过第一路口...
  • 本申请公开了一种实现专用道动态汇入的控制方法、装置及设备, 用于提高公交专用道的利用率。该方法包括:获取目标车站上游公交专用道内的公交车的车辆信息;根据目标车站的占用状态信息以及车辆信息, 确定在目标车站下游的目标路口绿灯相位内离开目标车站...
  • 本公开涉及用于校准共享车辆的电子围栏的方法、装置、设备和介质。具体地, 确定电子围栏的地理区域, 获取与地理区域相关联的共享车辆的行驶数据, 基于行驶数据确定电子围栏的候选区域, 以及利用候选区域校准电子围栏。以此方式, 提高电子围栏的准确...
  • 本发明公开了一种用于车路协同安全报警的智能道路系统, 涉及车路协同告警技术领域, 包括, 通信评估模块, 将最优通信路径输入通信映射模型, 空间匹配层进行道路几何与通信拓扑融合, 状态映射层标记信号强度与道钉节点状态, 生成通信质量热力图;...
  • 本发明涉及智能监控技术领域, 具体涉及一种基于人工智能的移动式交通安全提醒装置, 包括数据采集模块和无人机, 还包括构建模块、模拟模块、监测模块以及警示模块, 警示模块用于向异常车辆驾驶员发布导向性任务, 并根据实时轨迹和车辆的连续图像判断...
  • 本发明涉及一种基于GIS的道路优化方法, 包括:根据地理信息系统GIS获取道路网络的地理空间数据, 对所述地理空间数据进行预处理, 获取预处理后的地理空间数据;根据所述预处理后的地理空间数据, 构建道路网络拓扑结构;结合交通流量数据, 对所...
  • 本发明属于智能交通技术领域, 公开了一种基于ETC数据的异常跟驰车辆判别方法, 包括以下步骤:S1.制定车道划分标签, 选定用于划分车道的交通流特征;S2.利用基于随机森林分类器的车道分类模型对车辆经过ETC门架处的所在车道号进行区分;S3...
  • 本申请涉及一种基于分段式动态无线充电的高速公路智能调度系统及方法。所述方法包括:获取高速公路检测区域中预设时间段内车辆的行车分布数据、行车速度数据和车辆电池数据;根据所述行车速度数据、所述车辆电池数据和预设的无线充电区间的分布数据, 计算所...
  • 本发明公开了一种用于港口拖车的智能化调度方法及系统, 包括当拖车抵达港口分岔口时, 获取其状态信息和目标作业区域信息, 基于分岔口位置与目标区域生成多条可行路径, 获取各路径拖车实时状态代入堵塞指标预测模型计算堵塞指标值, 筛选出与可行路径...
  • 本发明公开了一种基于时空图卷积网络的交通流量预测方法及设备, 该交通流量预测方法包括:采集道路交通流数据, 构建交通拥堵指标矩阵模型;基于采集的道路交通流数据计算道路交通拥堵指数并利用道路交通拥堵指标构建交通流邻接矩阵;对交通流邻接矩阵进行...
  • 本发明公开了一种目标感知方法、系统、计算机设备以及介质, 包括:获取T+M时刻的感知数据和T+N时刻的感知数据;基于所述T+M时刻的感知数据得到T+M时刻的查询矩阵;基于所述T+N时刻的感知数据得到所述T+N时刻的键矩阵和值矩阵;利用所述T...
  • 本申请提供一种能见度处理方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括:获取气象信息、车辆的驾驶信息和能见度对应的第一阈值;确定气象信息对应的第一权重和驾驶信息对应的第二权重, 其中, 第一权重用于指示气象信息对能见度的影响程度, 第二权重用于...
  • 本发明属于智能交通技术领域, 具体涉及一种基于多尺度时空图神经网络交通流预测方法、电子设备及计算机可读介质, 使用交通流预测模型对交通流数据序列进行处理, 其中交通流预测模型包括时间表征模块, 时间表征模块设置有双路并行结构的门控时间卷积网...
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