Document
拖动滑块完成拼图
专利交易 商标交易 积分商城 国际服务 IP管家助手 科技果 科技人才 会员权益 需求市场 关于龙图腾 更多
 /  免费注册
到顶部 到底部
清空 搜索
最新专利技术
  • 本发明公开一种气相补偿的可压缩燃料喷射耦合测试装置及修正方法,包括活塞加压腔、喷射规律测试腔、连接筒和弹性模量测试腔沿同轴连通构成,主动/从动活塞刚性联动,形成等效比容耦合;喷射腔与声速测试腔通过连通通道相接,通道内设置微孔板与可变谐振腔组...
  • 本发明公开了一种电磁阀下置式顶部进回油共轨喷油器,包括喷油主体以及从上至下依次设置在喷油主体下部的电磁阀、中间体、控制阀座和针阀体,电磁阀布置在喷油主体内部并将其位置下沉至油嘴针阀上方;喷油器进回油腔道设计在喷油主体上部;设计控制腔与针阀腔...
  • 本发明公开了一种空气辅助燃油喷嘴提升电磁力的优化结构及喷嘴,属于发动机技术领域。所述结构在原有喷嘴的基础上,将原一体式隔磁环改为两段式,两段环结构中靠近中间体的一段为隔磁材质,靠近阀尾的一段为导磁材料;两段式结构相互连接的一端分别设有环形台...
  • 本发明公开了一种用于发动机的冷凝水排出装置以及具有其的车辆,涉及冷凝水排出装置技术领域。冷凝水排出机构包括:气缸、活塞、弹性件,活塞沿冷凝水排出装置的高度方向可活动的收容于收容空间,活塞限定出收集空间,弹性件收容于收容空间且设于活塞下表面与...
  • 本发明涉及甲醇内燃机相关技术领域,涉及一种实现高效换热的甲醇蒸发装置、方法及甲醇内燃机。甲醇蒸发装置包括多级加热腔的前端设置有微量甲醇蒸汽入口以及点燃装置,通过点燃通入设定量的甲醇蒸汽,提供设定温度的高温废气A;多级加热腔上侧壁连接甲醇喷射...
  • 本发明公开一种燃油纳米颗粒实时混合与浓度调控装置及方法,涉及发动机燃油技术领域;装置包括主燃油箱、纳米燃油预混罐、纳米燃油混合罐及燃油输送系统;预混罐设预混液位传感器、第一复合搅拌组件及纳米颗粒称量送料组件,混合罐设第二复合搅拌组件;方法包...
  • 本申请涉及一种热管式EGR冷却器,热管式EGR冷却器包括散热模块、冷却模块和热管模块,散热模块用于通入高温气体,冷却模块用于通入低温介质,热管模块包括相互连通的蒸发段和冷凝段,蒸发段内设有液态工质,蒸发段和散热模块导热接触,并使液态工质能够...
  • 本申请涉及一种EGR冷却器旁通系统及其控制方法,其包括:冷却水循环回路、EGR冷却水支路和控制单元,冷却水循环回路上设置有发动机本体和水泵,发动机本体进水口与水泵出水口连通,出水口与水泵入水口连通;EGR冷却水支路一端连接至水泵出水口,另一...
  • 本发明涉及补燃循环发动机燃烧用推进剂增压系统、方法和试验平台,补燃循环发动机燃烧用推进剂增压系统包括推进剂贮箱、涡轮、推进剂泵和燃气发生器,涡轮与推进剂泵同轴连接并能够带动推进剂泵运转,推进剂贮箱通过推进剂供应管路与推进剂泵的入口连接且连通...
  • 本发明涉及一种复材壳体发动机燃烧室‑喷管一体化后封头结构,一体化金属接头包括支撑燃烧室后封头段承压的收敛段结构、连接扩张段的尾部螺纹接口以及连接收敛段结构与尾部螺纹接口的直筒段结构;软质橡胶类后封头绝热层铺敷在药柱外表面,与一体化金属接头收...
  • 本发明提供了一种带应力释放结构的固体火箭发动机装药装置,包括筒状结构的燃烧室壳体,燃烧室壳体的内部同轴设置有绝热层,燃烧室壳体的内侧壁与绝热层的外侧壁贴合且相互粘接,绝热层的内部同轴设置有衬层,绝热层的内侧壁与衬层的外侧壁贴合且粘接,衬层的...
  • 本申请属于航空发动机设计技术领域,具体涉及一种三涵道变循环航空发动机,在内涵道和外涵道之间增加第三涵道,以及在风扇后增设分流风扇,其中,分流风扇进一步包括一级分流风扇、二级分流风扇, 一级分流风扇处在第三涵道进口内,处在内涵道前方;二级分流...
  • 本发明公开了一种应用于斯特林发动机的对置翅片加热器,该加热器包括换热套管、换热翅片、承压壳体、多个多功能调节块、壳体测温固定柱、内腔测温固定柱、柱段法兰以及调节内芯。上述加热器通过采用对称布置的柱段法兰提供两台斯特林发动机的对置接口,两台斯...
  • 本申请涉及发动机技术领域,特别涉及一种缸盖及发动机。该缸盖包括:缸盖本体和凸台,所述凸台设于所述缸盖本体用于背离气缸的一侧,且所述凸台沿预设方向延伸;沿所述预设方向,所述凸台在连接所述缸盖本体的一侧具有连接面,所述凸台在远离所述缸盖本体的一...
  • 本发明公开一种柴油机转速控制方法,包括:构建柴油机转速系统动态模型;建立MPC控制器;初始目标转速获取;默认参数更新;强化学习调整跟踪误差权重Q、控制增量权重R,将调整后的跟踪误差权重Q、控制增量权重R代入到MPC控制器中,优化求解得出当前...
  • 本申请公开一种缸内早燃确定方法、装置、电子设备、存储介质及车辆,涉及内燃机技术领域,包括:获取发动机排气管的氮氧化物浓度信号和发动机转速信号;根据所述氮氧化物浓度信号计算氮氧化物浓度变化量,根据所述发动机转速信号计算发动机转速变化量;响应于...
  • 本发明提供了一种高压共轨柴油机功率瞬时增强的控制方法,包括以下步骤:S1、ECU根据油门开度、转速判断当前工况是否处于外特性上,当前工况处于外特性上时,进入步骤S2;S2、ECU检测“瞬时增强功率按钮”是否摁下;S3、ECU根据转速、单缸每...
  • 本发明提供一种基于油箱压力诊断FTIV阀的方法和系统,方法包括:判断车辆是否处于怠速或行车的预设诊断工况;响应于满足预设诊断工况,进行燃油系统辅助调整;其中燃油系统辅助调整包括状态C和状态D;响应于进行到状态C,执行检测流程;检测流程包括:...
  • 本发明提供一种燃气发动机自适应启动控制方法及系统,涉及燃气发动机技术领域,该方法包括:输入燃气发动机点火信号后,获取发动机的实时启动工况参数;基于实时启动工况参数,查询预存的充气效率表、过量空气系数表和温度修正表,动态确定与当前工况相匹配的...
  • 本发明公开了一种车辆排温控制方法和系统。车辆排温控制方法,包括:ECU根据发动机的燃气喷射量和转速,确定行驶工况;在行驶工况是长下坡工况的情况下,ECU调高发动机节气门开度、调低EGR阀开度以及调低增压器放气阀的开度,并向VCU同步发动机的...
技术分类