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  • 本发明涉及减震器技术领域,且公开了一种具有防偏磨活塞的减震器,包括活塞筒、压缩阀和活塞本体,压缩阀固定设置在活塞筒的内腔底部,活塞本体活动设置在活塞筒的内腔中部,所述活塞筒的顶部固定设置有封盖,所述活塞本体上设置有活塞杆。通过在活塞本体的两...
  • 本发明涉及一种用于车辆的减振器(10),包括:充满液压流体的减振筒(14);工作活塞(18),其连接于活塞杆(20)并设置于所述减振筒(14)内可往复移动地布置,所述减振筒(14)的内部由所述工作活塞(18)分隔为位于活塞杆侧的第一工作腔(...
  • 本发明属于减振器技术领域,公开了减振器密封结构及氮气减振器。减振器密封结构通过在导向器的内壁依次设置第一环形槽和至少一个第二环形槽,第一密封件嵌设在第一环形槽内,第二密封件嵌设在第二环形槽内,形成多级密封结构,有效阻止油液外泄和杂质进入,提...
  • 本发明公开了一种缓冲结束后活塞杆可缩回并锁止的缓冲器,包括后缸筒和前缸筒,后缸筒的后侧端设有后耳环,后耳环内开设有气体通道一;后缸筒内套设有活塞杆,活塞杆内设有空气导杆;空气导杆上设有浮动活塞和固定活塞,空气导杆内开设有气体通道二,气体通道...
  • 一种基于链甲格架的高效能量吸收与冲击波衰减防护结构,本发明涉及防护结构与冲击能量吸收领域,尤其涉及一种基于链甲格架的高效能量吸收与冲击波衰减防护结构。本发明是要解决传统刚性装甲无法贴合人体关节、限制运动自由度,以及软质材料高速冲击下能量吸收...
  • 本发明公开了一种用于高速列车地板的手性超材料减振结构及其制备方法,属于高速列车地板减振领域。该结构由上下面板、铝片、局域共振单元以及由倾斜铝板和铝框组成的手性结构组成,手性结构通过节点的旋转、倾斜铝板的弯曲、铝框的拉压等多种变形机制同时耗散...
  • 本申请涉及振动抑制设备技术领域,尤其是涉及一种低频振动自愈控制执行器及低频振动自愈系统。低频振动自愈控制执行器包括静质量和动质量;静质量的线圈绕组的第一绕组部和第二绕组部缠绕方向相反且关于中分面对称排布;第一导磁铁套设于线圈绕组外周,绝磁套...
  • 本发明提供了一种减振结构、油烟机及减振控制方法,涉及厨房电器技术领域,本发明提供的减振结构包括减振单元,减振单元包括支撑套、弹性件和垫片;支撑套内包设有弹性件,支撑套沿弹性件伸缩方向的两端设有凹腔,垫片设置于凹腔内并与弹性件连接,垫片和支撑...
  • 本发明涉及一种线性解耦型磁浮调姿与增稳装置,包括:圆环和四台磁浮作动器,四台磁浮作动器均通过柔性铰链连接在圆环下方,且围绕圆环的轴线均匀布置。工作过程中,增稳装置安装在振源基础上,精密载荷安装在增稳装置的圆环上;给增稳装置上电,让精密载荷悬...
  • 本发明公开了一种悬置装置以及车辆,涉及悬置装置技术领域,所述悬置装置包括:内芯、外管和橡胶主簧,所述外管套设于所述内芯,所述橡胶主簧位于所述内芯和所述外管之间,所述橡胶主簧与所述内芯和所述外管均固定连接,所述内芯、所述外管和所述橡胶主簧同轴...
  • 本发明涉及航天器设备技术领域,具体而言,涉及一种减震器。减震器用于将第一设备安装在第二设备时对第一设备进行减震,包括转接组件、减震垫和承力组件;所述转接组件用于连接所述第一设备;所述承力组件用于连接所述第二设备;所述转接组件和所述承力组件之...
  • 本发明公开了一种多层复合汽车橡胶减震垫、装配结构及其装配方法,包括从外到内依次通过硫化工艺复合固定连接的耐磨表层、第一减震橡胶层、增强骨架层、第二减震橡胶层和贴合底层,以通过不同硬度减震橡胶层的协同作用实现梯度化减震效果,所述增强骨架层为蜂...
  • 本发明公开了一种磨耗检测装置,包括:底板、第一螺栓、第二螺栓、第一电气接头、第二电气接头、电源、报警装置,底板设置有至少两个底板通孔,第一螺栓、第二螺栓分别安装在底板通孔内;第一电气接头、第二电气接头分别螺纹连接第一螺栓、第二螺栓,第一电气...
  • 本发明提供了一种作动器总成、悬架总成及车辆,作动器总成包括作动器模块,作动器模块包括移动件,移动件可沿其轴向方向运动;制动器,制动器设置于移动件的外周,用于抵紧移动件以限制移动件的运动。相较于传统的摩擦式电磁制动器,本发明所采用的制动器不会...
  • 本发明提供了一种缓速器的润滑结构,其增强了对缓速器侧油封的润滑效果,降低油封烧蚀情况,提高缓速器使用寿命。其包括:缓速器外壳;传动轴,所述传动轴的外端套设有第一轴承,所述传动轴的对应于变速箱位置的内端套设有齿轮、第二轴承;变速箱侧油封;缓速...
  • 本发明公开了一种斜插式汽车制动器,包括摩擦片、气缸,所述气缸为环形气缸而包括环形缸体,在所述环形缸体内装有互连的活塞与活塞杆,所述活塞具有斜坡式结构而该斜坡式结构通过顶块与摩擦片相接。在所述环形缸体内、并在环形盖板与活塞之间处或者在活塞杆上...
  • 本申请公开了一种连杆式失电制动器,涉及带制动电机领域,其包括壳体,所述壳体中部开设有用于放置电机转轴的转轴孔,所述壳体上开设有与转轴孔连通的安装腔,所述安装腔内设置有摩擦组件,所述壳体上开设有与安装腔连通的放置腔,所述放置腔内设置有电磁铁,...
  • 本发明涉及传动装置领域,公开了一种离合器、传动系统及车辆,所述离合器包括形成有楔形槽(21)的凸轮件和形成有环形接触表面(31)的环座件,所述楔形槽(21)内安装有楔紧元件,所述凸轮件安装有能够被控制为在接合位置和分离位置之间运动并具有工作...
  • 本发明涉及离合器传动部件技术领域,公开了一种离合器分总成外毂,包括外毂本体,外毂本体采用旋压工艺一体成型;包括端板和沿端板边沿向远端延伸的壁板;端板开设有减重孔,减轻整体重量;实心花键,圆周分布在外毂本体的壁板,其花键卡簧槽配合区域、花键圆...
  • 本发明提供了一种防漏油滴油的联轴器护罩,用于解决现有联轴器护罩在承受过大的振动和冲击力时,会使油液从滑移筒与主筒体的间隙处泄露,以及联轴器高速旋转时主筒体底部积聚的油会在主筒体内造成搅油现象,大的油滴会从呼吸帽飞溅出去,同时在主筒体的中分面...
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