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  • 本发明公开了一种车载充电机及车辆。车载充电机包括依次连接的功率因数校正单元、第一逆变单元、隔离变压单元和第二逆变单元;功率因数校正单元的交流端用以连接外部交流电源,用于将外部交流电源的交流输入整流输出或整流输出交流至外部交流电源;第一逆变单...
  • 本发明公开了一种应用于新能源充电桩上的电缆收线机构,属于新能源充电桩组件技术领域。包括背板、排线单元、隔板、电磁浮动座、旋转收线单元和前封盖,所述背板前侧四端固定有支柱;所述排线单元设置有多组,所述排线单元包括沿绕线方向布置的绕线模组,所述...
  • 本发明涉及一种液冷式直流充电枪,包括枪体与循环水路,所述循环水路配置为经过枪体内部;所述循环水路上串联设置有多个热交换器,多个所述热交换器之间处设置有风冷元件,其形成气流并依次经过多个所述热交换器。本发明通过在两个热交换器中间配置风冷元件的...
  • 本发明涉及一种新能源电动车辆的充电枪组件,包括转换盒、传输电缆和充电头;所述转换盒的两端均连接有传输电缆,所述传输电缆的输出端安装有充电头;所述转换盒由外壳A和外壳B组成,所述外壳A和外壳B为可拆卸结构,所述外壳B的内沿固联有倒扣盘,所述倒...
  • 本申请公开了一种车辆对车辆的充放电控制方法、电池管理系统及放电设备,涉及汽车充电领域。该方法包括:接收转换装置发送的用于表征当前连接的充电枪所支持高压支路数量的识别信号;根据识别信号确定参与车辆对车辆充放电的高压支路数量;执行充放电任务,包...
  • 本申请涉及一种用于电动叉车无线充电的安全防护组件及电动叉车无线充电系统。所述组件包括活体检测子单元,包括能够基于预设决策逻辑判断充电区域内活体入侵风险的毫米波雷达和红外传感器;异物检测子单元被配置为基于多频率阻抗谱分析检测充电区域内的金属异...
  • 本公开涉及一种显示系统。使从充电桩经由电力线通过直流电流对车辆的蓄电装置进行充电的充电系统中的蓄电装置的充电的情形可视化。显示系统用于从充电桩经由电力线通过直流电流对车辆的蓄电装置进行充电的充电系统。显示系统具备:第1线圈,设置于电力线;开...
  • 本发明涉及电动汽车能量管理技术领域,具体涉及一种电动汽车冗余能量收集方法及系统,包括以下步骤:基于车载动力电池的荷电状态,控制电动机从车载动力电池获取电能并启动运转;电动机的输出轴同轴驱动飞轮储能装置及发电机同步运行;飞轮储能装置储存电动机...
  • 本申请公开了一种双电机电驱桥重卡的控制方法、装置、设备和介质,涉及车辆动力控制技术领域,在双电机电驱桥重卡处于行驶状态时,获取车辆的整车控制参数;整车控制参数包括车辆载重、车速、需求扭矩和/或电机温度。根据不同行驶模式所对应的电机工作模式以...
  • 本发明公开了一种新能源汽车驱动电机防溜坡功能控制方法及系统,包括获取档位信号、扭矩请求信号、转速信号以及档位切换时间;当档位信号为D档或R档,满足对应档位的溜动转速条件、档位切换时间达到预设延时阈值且对应档位的扭矩请求信号与当前实际扭矩满足...
  • 本发明公开了一种高速单轮爆胎控制方法、装置、设备及介质,涉及高速单轮爆胎控制技术领域,方法包括:识别得到爆胎轮,获取爆胎轮的滚动阻力参数以构建车辆爆胎动力学模型;基于车辆爆胎动力学模型,采用预设预测算法计算得到附加横摆力矩,分配附加横摆力矩...
  • 本发明公开了一种前独立悬架控制方法,前独立悬架包括主动悬架和轮毂电机,轮毂电机与扭矩推杆连接,扭矩推杆将轮毂电机的扭矩转换为垂直于地面的上下推动力,包括以下步骤:采集车辆运动状态参数并输入至车辆控制器;状态误差估计根据车辆运动状态参数计算出...
  • 本公开提出一种电驱系统的自适应控制方法、装置、设备、车辆和介质,所述方法包括:响应于检测到电驱系统进入扭矩过零切换工况,获取电驱系统中电机在进入扭矩过零切换工况时的初始输出扭矩,以及电驱系统中啮合齿轮的主动轮和从动轮之间的齿轮间隙值,并根据...
  • 本公开涉及电动汽车和其控制方法。提供具备作为驱动源的电动机、控制装置、第1指示器、以及第2指示器的电动汽车。所述第1指示器针对所述控制装置根据操作量输出连续的指示。所述第2指示器能够与所述第1指示器同时并行地操作,针对所述控制装置根据操作量...
  • 一种车辆的系统包括:与第一控制器相关联的第一电机;与第二控制器相关联的第二电机;与第一电池管理系统相关联的第一电池;与第二电池管理系统相关联的第二电池;以及耦合到第一控制器、第二控制器、第一电池管理系统和第二电池管理系统的主控制器。主控制器...
  • 根据若干方面,提供了一种用于控制电动车辆的方法。该方法可包括调节电动车辆的一个或多个电动机的操作以引起电动车辆的第一侧上的电动车辆的第一车轮的牵引力损失。该方法还可包括调节电动车辆的电动转向系统的操作以引起电动车辆的偏航运动。偏航运动的方向...
  • 本申请提供了一种基于能量回收的制动方法、装置及车辆,涉及车辆技术领域。在执行所述方法时,响应于制动操作,获取制动操作对应的期望制动减速度,再获取车轮可承受的最大能量回收值和轮胎滑移率,接着,根据期望制动减速度、最大能量回收值和轮胎滑移率,确...
  • 本申请涉及车辆控制技术领域,公开了一种商用车制动减速度控制方法、装置、车辆及存储介质,该方法包括:获取车辆当前的制动操作信息、运行状态信息和整车质量;根据制动操作信息和运行状态信息,确定对应的电机制动需求扭矩;实时获取电机实际输出的实际制动...
  • 本发明公开了一种适用于胶轮地铁受电滑靴自动升降的受流器以及地铁底架,涉及轨道交通列车技术领域,受流器包括:基座组件、电磁铁和滑靴;基座组件可拆卸地连接于地铁构架;电磁铁固定安装于所述基座组件背离所述基座组件的一侧;滑靴,浮动连接于所述基座组...
  • 本公开提供了一种电池断开电路、电源管理单元、高压配电系统及控制方法。该电池断开电路包括主开关支路和启动缓冲支路;所述主开关支路的第一端与电池连接,所述主开关支路的第二端与所述启动缓冲支路的第一端连接;所述启动缓冲支路的第二端与负载连接;所述...
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