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  • 本申请提供了一种电池功率的控制方法、控制装置、车辆及存储介质,该方法涉及电池领域,包括:在车辆的电池处于放电工况时,若检测到电池的电压小于电压阈值,对电池的初始最大放电功率进行N次调整,得到目标最大放电功率,目标最大放电功率小于初始最大放电...
  • 本发明提供了一种电池充电预热控制方法、系统、电子设备及介质,属于新能源汽车技术领域,该方法包括:获取动力电池管理系统提供的动力电池温度;将动力电池温度与预设温度阈值进行比较,并判断整车是否处于允许充电状态;在动力电池温度小于预设温度阈值且整...
  • 本发明公开了一种基于双向翻转实现座靠功能互换的座椅,车辆座椅包括中心旋转轴、座椅第一部和座椅第二部,座椅第一部和座椅第二部基于中心旋转轴对称设置,座椅第一部和座椅第二部分别与中心旋转轴转动连接;第一骨架抵接座椅底座时,座椅第一部作为车辆座椅...
  • 本申请提供一种车辆座椅滑轨机构的控制方法、电子设备和车辆,当接收到解锁指令时,控制解闭锁电机解锁,然后控制滑轨电机沿第一方向滑动并实时获取所述滑轨电机的第一霍尔位置,当确定所述第一霍尔位置符合预设异常堵转条件时,控制所述滑轨电机沿与第一方向...
  • 本发明涉及汽车座椅技术领域,尤其为基于汽车座椅面罩固定的动态张力固定结构及其安装方法,包括座椅本体,座椅本体靠背部分的外侧设有面罩本体,面罩本体的下方设有驱动组件,驱动组件的上方设有连接组件,连接组件的上方设有紧固组件,驱动组件包括驱动盒,...
  • 本申请提供了一种车辆吸顶屏的控制方法、吸顶屏、控制装置及车辆,该方法应用于智能座舱领域,该方法包括:响应于吸顶屏的折叠信号,获取吸顶屏的当前角度,当前角度是指吸顶屏的显示屏幕与车辆顶部之间的夹角;基于当前角度,确定目标灵敏度;控制第一触控装...
  • 本公开涉及一种车内摄像头装置及车辆,属于汽车智能座舱技术领域。车内摄像头装置包括升降机构和摄像头,升降机构适于与车内顶棚连接,且位于车内后视镜的后侧,摄像头与升降机构连接,以通过升降机构在拍摄位置和隐藏位置之间切换,其中,摄像头位于拍摄位置...
  • 本发明公开了一种进气接管线束固定支架,涉及发动机线束技术领域,包括:支架;横板;夹持机构,其包括转动连接在横板上的转盘,转盘的两侧均设置有夹持单元;通过设置夹持机构、升降块以及锁定机构,通过旋转圆盘能分别带动夹持机构和锁定机构工作,当沿第一...
  • 本申请提供切换供电方式的方法、装置、车辆及存储介质,涉及高压供电领域。在电机向整车供电和整车供电的供电源需要从电机转换为高压电池时,控制电机停止发电。这避免电机和高压电池共为高压电源时,高压电池被视为负载且闭合高压电池的电池继电器时对电池继...
  • 本发明公开了一种车辆控制方法、装置、设备及存储介质,涉及车辆控制技术领域。该方法包括:获取当前车辆中车载雷达采集的环境雷达数据,并从所述环境雷达数据中确定多组信道脉冲响应抽头数据;拼接所述信道脉冲响应抽头数据,以得到用户动作特征数据;利用预...
  • 本申请提供了一种外挂设备防丢失方法、系统、设备及车辆,应用于车辆技术领域,通过获取车辆上用于固定外挂设备例如机器狗的外挂装置的开关状态信号,获取车辆状态信号,并基于开关状态信号与车辆状态信号,判断外挂设备是否存在丢失风险,相对于采用掉落或被...
  • 本申请提供一种车辆启动的控制方法、电子设备及车辆,属于车辆启动控制技术领域,能够通过信号强度和工作温度对低频芯片的状态进行实时的初步评估,在工作状态为异常状态时,低频芯片无法正常运行,导致车辆无法正常启动,此时需要根据应急启动类型确定后续的...
  • 本申请提供了一种数字钥匙连接方法、装置、车辆和存储介质,该方法应用于数字钥匙技术领域,响应于用户针对数字钥匙触发的操作,基于操作结果判断当前数字钥匙的数量;根据数字钥匙的数量确定车辆对应的目标数字钥匙连接模式,目标数字钥匙连接模式为单连接模...
  • 本申请公开了一种车窗玻璃除霜雾方法、车辆及存储介质,属于汽车空调技术领域。该方案包括:在检测目标车辆的前挡风玻璃上的霜雾区域之后,调整所述目标车辆上前挡风玻璃处目标出风口处的导向叶片,使得从所述目标出风口吹出的气流集中作用于所述霜雾区域。通...
  • 本发明公开一种用于汽车前风挡玻璃死角清洁的雨刮装置,属汽车配件技术领域。该装置为框架结构,前挡风玻璃上方设横杆,可依车型固定于车门上边沿或车顶行李架,死角上边缘处有上雨刮;横杆连接A柱边沿处竖杆,竖杆内有滑轨、滑杆、下滑杆、支杆等结构;支杆...
  • 本公开涉及一种雨刮控制方法、系统、设备和介质,属于汽车控制技术领域,所述雨刮控制方法包括以下步骤:在方向盘上选择两个位置录入压力,分别用于生成控制雨刮洗涤联动指令和控制点刮/低速以及高速工作的指令;通过在方向盘左侧和右侧预设位置施加与录入的...
  • 本公开涉及车辆制动控制领域,提供了一种车辆制动控制方法、电子设备及车辆,确定车辆制动,获取车辆的制动踏板行程及实际车辆减速度;响应于根据制动踏板行程及实际车辆减速度确定车辆满足制动补偿条件,确定目标制动补偿值,利用车辆电机根据目标制动补偿值...
  • 本申请提供了一种车辆的控制方法和车辆,该方法应用于混合动力控制技术领域,车辆包括动力电池和发动机,该方法包括:在检测到动力电池出现通讯故障的情况下,对动力电池的运行参数进行估算,得到运行参数的估算信息;基于运行参数的估算信息,判断车辆是否满...
  • 本公开涉及车辆控制领域,提供了一种车辆扭矩控制方法、装置、电子设备及车辆,获取车辆的发动机扭矩及前桥电机扭矩,根据所述发动机扭矩及所述前桥电机扭矩判断是否满足预设的扭矩调整条件;确定满足扭矩调整条件,获取车辆电量及车辆所在路面坡度,根据所述...
  • 本发明提供了一种混合动力车辆的扭矩滤波控制方法、装置、整车控制器及车辆,检测到后电机转速控制模式切换至扭矩控制模式,根据后电机的当前实际扭矩与后电机扭矩控制模式下的目标需求扭矩获取扭矩滤波策略;根据获取的扭矩滤波策略控制后电机扭矩从当前实际...
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