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  • 本发明公开了一种车辆的传动装置以及具有其的车辆, 涉及车辆技术领域。车辆的传动装置包括:扭转减振器和行星轮系。扭转减振器包括:减振器轮毂、弹性件、减振盘, 减振器轮毂与减振盘通过弹性件传动连接, 行星轮与减振盘连接, 行星轮啮合于太阳轮、齿...
  • 本发明公开了一种变速器支撑梁的固定装置, 包括:第一固定管、第二固定管、安装组件和软垫固定组件;安装组件包括两个安装支架和加强支架, 两个安装支架分别设置在第一固定管和第二固定管的两端, 用于将第一固定管、第二固定管安装至车体上, 加强支架...
  • 一种残疾人辅助驾驶装置的高度调节机构和方法及其制造方法, 包括手柄、按钮、操纵杆、连接杆、连接片、复位压簧组件、棘爪、棘轮、手柄高度调整机构和拉杆长度调节机构, 拉杆长度调节机构包括上拉杆、下拉杆和侧拉销, 手柄高度调整机构包括把手管、固定...
  • 本发明属于汽车安全技术领域, 公开了一种基于乘员状态与空气酒精检测的汽车酒驾预防系统及方法, 酒精浓度检测模块包括驾驶员区域的酒精传感器和车内公共区域/乘客区域的酒精传感器;乘员状态检测模块包括座椅传感器、摄像头;中央控制单元, 安装在车辆...
  • 本发明公开了一种车辆用触控遥控器、显示触控方法和车辆系统, 属于车辆控制技术领域。车辆用触控遥控器可包括:遥控操作主体和设置于遥控操作主体上的可视化界面, 遥控操作主体与车辆通信连接, 用于获取车辆的车辆状态信息;遥控操作主体, 进一步用于...
  • 本发明提出了一种电动车电池电量的显示计算方法, 其涉及电池电量监测技术领域, 包括:实时获取电池的实时电压;基于实时电压区间、实时显示电量格数和状态持续时间调整仪表的显示电量格数(放电时基于放电显示电量格数、当前显示电量格数和状态持续时间调...
  • 本发明属于电子设备配件制造技术领域, 具体地说, 本发明涉及一种显示屏翻转装置及其装配方法;一种显示屏翻转装置, 包括固定壳, 所述固定壳内设置有支架和设置在支架上的显示屏, 所述支架连接有转动机构;通过驱动电机带动第一齿轮旋转, 第一齿轮...
  • 本申请实施例提供了一种车辆中平视显示器的控制方法、车辆、存储介质, 该方法包括:响应于车辆的上电信号, 获取车辆中驾驶员的标识信息;对标识信息进行识别, 得到识别结果, 其中, 识别结果用于确定车辆中是否存储有驾驶员的历史行为信息;基于识别...
  • 本申请实施例提供冗余供电系统及控制方法, 包括:包括依次连接的第一电源模块、第二电源模块、电源融合模块、检测保护模块和车辆功能模块, 还包括单片机, 所述单片机连接所述第一电源模块、所述第二电源模块、所述电源融合模块、所述检测保护模块和所述...
  • 本申请涉及电池技术领域, 提供了一种电池异常预警方法、电池、车辆及计算机可读存储介质。一种电池异常预警方法, 获取电池的第一类内环境参数, 且由于第一预设条件用于描述电池处于异常状态的临界条件, 因此在该第一类内环境参数满足第一预设条件时,...
  • 本发明涉及一种纯电动船舶电池热失控风险预警方法及装置, 该方法包括获取纯电动船舶上多种传感器检测到的传感器数据集;根据传感器数据集中每个传感器数据的波动强度, 确定每个传感器的权重, 通过每个传感器的波动强度对权重进行动态调整, 使微弱但关...
  • 本发明涉及新能源汽车电池技术领域, 尤其是一种新能源汽车电池散热装置, 所述灭火组件包括散热仓内部固定的料箱, 所述料箱的顶部与底部设置有滑槽, 并且料箱的内部沿着滑槽滑动连接有支撑框, 所述支撑框的内部固定有一号气囊, 所述料箱滑动连接有...
  • 一种电动车辆缺相故障运行控制方法、车辆控制器和电动车辆, 涉及新能源汽车领域, 可应用于纯电动车辆及混动车辆。该控制方法用于在电动车辆的动力总成发生缺相故障后通过和驾乘人员的交互实现跛行模式的进入和退出, 控制方法包括在动力总成发生缺相故障...
  • 本发明公开了一种车辆电机的绝缘故障检测方法、电机控制器、系统、介质及电动汽车, 所述方法包括:在动力电池和电机控制器接通的情况下, 检测电机是否具有扭矩输出;其中, 所述电机的电机壳与所述车身实现电气共地;若有, 获得电机三相电流之和, 并...
  • 本发明提供了一种升压充电控制方法、车辆控制器和可读存储介质, 该方法包括:在主路升压充电模式过程中, 基于主路电压传感器采集到的电池电压数据进行升压充电控制;实时基于主路电压传感器采集到的电池电压数据判断主路电压传感器是否出现故障;若判定主...
  • 本申请涉及一种动力电池故障处理方法、装置、车辆及电子设备, 涉及数据处理技术领域, 至少解决相关技术中在对动力电池进行绝缘故障诊断时, 诊断的准确度较低、故障处理效果较差的技术问题, 该方法包括:获取目标绝缘阻值, 其中, 目标绝缘阻值包括...
  • 本发明公开了一种电动汽车驱动系统的故障处理方法及系统, 属于车辆故障处理领域。包括:检测电驱系统的当前故障;电机控制器依据预设的故障等级对当前故障进行分类, 所述故障等级至少包括七级, 并根据对应的故障等级, 执行对应的故障处理操作;所述故...
  • 本申请提供一种燃料电池车辆高压控制方法及系统, 该方法包括:FCU主核、FCU备用核和目标受控模块在车辆行驶过程中持续检测VCU是否处于复位状态;FCU主核和目标受控模块在VCU处于复位状态期间, 维持上一阶段的控制状态;FCU备用核在VC...
  • 本发明公开了电池包紧急脱离的机械解锁装置, 包括底盘、电池包主体、双头气缸、两个侧卡件、两个强力推簧和推动件, 所述底盘上开设有安装槽和两排侧卡槽, 两排所述侧卡槽分别位于安装槽的两侧并与其连通, 所述电池包主体设于安装槽的内部, 两个所述...
  • 本发明公开了一种车辆高压绝缘控制系统和控制方法, 该系统包括:整车控制器VCU、动力电池包、高压配电控制系统PDU、设置于动力电池包负极与PDU负极间的第一继电器、设置于PDU负极与直流充电接口负极间的第二继电器和设置于PDU正极与直流充电...
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