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  • 本发明提供一种桥梁水处理多功能水池的设计方法,如此根据消防要求并结合危化品容积参数、雨雪天的实况综合考虑应急池的容积,在保证含毒废水的足够暂存不外排的标准下,获取较优的应急池容积设计结构,避免了过度设计或容积不足,并同时兼顾雪天除冰盐水的排...
  • 本发明公开一种基于数字孪生的园林景观设计方法,属于风景园林设计技术领域。该方法采集目标场地环境数据集合,经地理空间栅格处理单元生成场地热力分布云图;基于此提取场地空间格局特征矩阵;构建景观效果分布模型,将特征矩阵分解为地形起伏、季相色彩及光...
  • 本发明公开了一种基于有限元分析的曲面装配式建筑及其建造方法,涉及装配式建筑技术领域,包括半球形主体,以半球面朝向地面并立于地面;半球形主体由沿经线均分的五个圆心角为72°的扇形模块及位于中心的中央交通核拼接形成;扇形模块采用铝合金网壳骨架与...
  • 本发明属于工民建、桥梁和水利工程技术领域,具体涉及一种钢筋混凝土结构受弯极限强度与断裂韧度的设计方法。建立钢筋混凝土结构模型、混凝土模型及钢筋模型,对应简称依次是钢筋混凝土、混凝土和钢筋,钢筋混凝土结构受弯极限强度等效为混凝土的抗拉强度和钢...
  • 本发明属于结构工程技术领域,公开一种跨中挠度控制的FRP筋海水海砂混凝土梁的设计方法,包括输入设计弯矩与跨中挠度限值;初选截面尺寸与材料属性;确定混凝土的边缘压应变,计算在正常使用极限状态下混凝土的等效矩形应力图宽度系数与高度系数;确定受拉...
  • 本发明提供一种高原环境下的桥面板缩尺模型设计方法及实验系统,其中设计方法包括:基于相似原理、影响桥面板原型结构性能的物理参数及高原环境参数,构建多因素耦合相似准则;基于多因素耦合相似准则及高原环境参数,确定动态应力相似比模型;基于动态应力相...
  • 本发明公开了基于虚拟铺层的大厚壁实体结构铺层表面位移场反演方法,涉及大厚壁实体结构位移监测与反演技术领域,其步骤包括:在大厚壁实体结构外表面嵌设几何贴附且力学隔离的虚拟铺层;在虚拟铺层中性面单侧布置测点采集实体表面应变作为虚拟铺层膜应变;构...
  • 本发明涉及电力工程建设技术领域,具体提供了一种电力架线施工的场景决策优化的数据处理方法及系统,包括:构建多场景的参数矩阵,生成各个场景的决策任务;针对决策任务,通过数据流与逻辑关联引擎,按照设定的逻辑计算链,计算施工结果数据;将施工结果数据...
  • 本发明涉及新能源汽车电驱动系统领域,具体涉及一种电驱动系统的吸隔振设计方法及装置,通过对电机控制器的振动加速度信号和辐射声信号进行分析,构建了多个测点振动阶次曲线和一个测点噪声阶次曲线,并根据测点振动阶次曲线确定传递振动能量的振动测点,根据...
  • 本发明提供了一种非独立底盘转向机构设计方法,属于车辆底盘设计技术领域,包括:根据汽车整车总布置,搭建车体线性框架,利用计算机辅助软件分解为独立的零件线性模型,保留连接关系,基于数字模型运动模块建立机械装置模型和运动副模型,构建车体运动模型,...
  • 本发明公开了基于注意力元学习的小样本电动飞机复合材料组合结构动力学建模方法,包括以下步骤:步骤1:所使用的数据集来源于在不同温度条件下对复合材料层合翼盒结构、复合材料层合空气梁结构和复合材料锥形‑圆柱形组合壳体进行的振动实验。在数据有限的情...
  • 本发明提供了一种飞行器尾退分离网格测力气动建模样本压缩方法及系统,包括:步骤S1:基于任务给定的分离状态范围,求出分离体的分离轨迹;步骤S2:基于分离轨迹,确定分离体的位置束和姿态束,进而选定分离体的气动建模的抽样范围;步骤S3:基于所述抽...
  • 本发明提供一种利用车架拉臂钩一体化设计的车辆质心降低方法,属于车辆结构设计技术领域,本发明通过将卡车底盘大梁与拉臂上装进行一体化结构设计,消除传统分体式结构的连接件重量和高度影响,配合空气悬挂组件替代板簧系统实现车身高度主动调节,在一体化基...
  • 本发明公开了一种基于高品质曲面的发动机叶片设计方法,包括:S1,根据关键参数与数学几何关系构建出涡轮发动机叶片二维截面;S2,结合二维截面与叶片前缘、后缘顶点方程构建涡轮发动机叶片三维模型;S3,参考高品质曲面标准,对涡轮发动机叶片二维截面...
  • 本发明提供一种仿真模型与试验模型混合建模的模态参数预示方法,采用基于剩余动柔度的自由界面模态综合法,利用部段级的仿真分析或动力学试验数据,形成系统的综合方程,并求解系统的模态参数。该方法适用于具有多个子结构、多个对接面的复杂系统,可为火箭结...
  • 本发明公开了自动驾驶极端天气与故障场景仿真测试系统,涉及自动驾驶技术领域,该系统包括:测试目标解析模块、时空场景构建模块、车辆与传感器仿真模块、数据采集模块以及数据评估模块;本发明通过时空场景构建模块,利用场景模板库和参数数据库,结合时间流...
  • 本发明公开白车身灵敏度仿真方法及电子设备。白车身灵敏度仿真方法包括:基于零件信息,生成用于保存零件信息的组件文件;获取每个组件用户填写的变料厚信息,为每个组件生成一个扭转刚度计算文件;将所有的扭转刚度计算文件发送至仿真计算软件,基于结果文件...
  • 本申请属于船舶建造技术领域,公开了一种船舶流道体外板的板缝划分设计方法,包括流道体初建模、板缝划分和板缝建模,将具有流道体及主船体的船体模型导入三维建模软件中,建立船体坐标系,提取控制流道体曲面外型的控制线,并形成板缝划分用的流道体模型,流...
  • 本发明涉及车辆底盘部件DMU(数字样机)的间隙校核领域,尤其是涉及变形较大的零部件之间的间隙校核。具体的,本发明提供了一种基于柔性体形变耦合分析的动态间隙校核方法,通过有限元建立柔性体非线性力学模型,施加工况、载荷等边界条件,执行大变形以及...
  • 本发明涉及管道布局技术领域,公开了一种结构承载与流道减阻一体化的拓扑优化方法。一定程度上可以解决现有结构设计技术,难以满足现代航空航天飞行器对于结构轻量化、高性能化以及流道减阻等综合性能要求的问题。该方法包括:根据优化问题确定设计域、非设计...
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