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最新专利技术
  • 一种一体成型碳纤维复合材料动力臂及飞行汽车
    一种一体成型碳纤维复合材料动力臂及飞行汽车_杭州领飞特科技有限公司_202512022556.1
    本发明公开了一种一体成型碳纤维复合材料动力臂及飞行汽车，所述动力臂沿长度方向为对称结构，动力臂包括：中间部，位于动力臂的正中间；主体安装部，位于中间部的侧边，此区域为动力臂与飞行汽车主体的安装部位；过渡部，位于主体安装部的侧边；电机安装部，...
    2026-03-12
  • 一种基于动力系统复用的海陆空三栖航行器
    一种基于动力系统复用的海陆空三栖航行器_南方科技大学_202512037157.2
    本申请公开一种基于动力系统复用的海陆空三栖航行器，涉及航行器领域，包括：航行器本体，呈仿蝠鲼型；航行器本体上设置有三个支腿，三个支腿呈三角形分布于航行器本体的头尾两侧；陆地运动模块，设置于支腿的底部以带动航行器本体在地面滚动式移动；模式切换...
    2026-03-12
  • 一种带有行走和转向机构的卧式舵轮
    一种带有行走和转向机构的卧式舵轮_浙江三凯机电有限公司_202511726409.6
    本发明公开了一种带有行走和转向机构的卧式舵轮，属于舵轮技术领域。包括支架组件，支架组件上转动安装有弹簧减震器，弹簧减震器的一端转动安装有固定架，固定架上安装有轮组件；支架组件上转动安装有上连杆架，上连杆架与固定架转动连接，支架组件上转动安装...
    2026-03-12
  • 一种车辆悬架及底盘
    一种车辆悬架及底盘_中国第一汽车股份有限公司_202511786769.5
    本发明公开了一种车辆悬架及底盘，包括副车架、轮边总成、机电主动架、板簧总成和转向器。轮边总成设置有两个，两个轮边总成分别位于副车架的两侧；控制臂，用于连接并支撑轮边总成；机电主动架连接于副车架，能够向轮边总成提供阻尼力，以阻止轮边总成上下跳...
    2026-03-12
  • 扭杆弹簧前悬架装置及车辆
    扭杆弹簧前悬架装置及车辆_东风柳州汽车有限公司_202511765487.7
    本发明公开一种扭杆弹簧前悬架装置及车辆，涉及车辆技术领域，扭杆弹簧前悬架装置包括上横臂总成、调整结构、扭杆弹簧和安装结构；调整结构包括调整臂、第一连接座和第一连接件，第一连接座与扭杆弹簧的前端固定连接，第一连接件的两端分别连接调整臂和第一连...
    2026-03-12
  • 空气悬架系统、系统控制方法以及车辆
    空气悬架系统、系统控制方法以及车辆_浙江极氪智能科技有限公司_202511744871.9
    本申请涉及一种空气悬架系统、系统控制方法以及车辆。所述空气悬架系统包括通气管路、空气弹簧、第一储气罐、第二储气罐以及压缩机。空气弹簧、第一储气罐、第二储气罐以及压缩机均设置于通气管路。其中，第二储气罐的气压下限阈值低于第一储气罐，并且，第二...
    2026-03-12
  • 一种车辆电磁悬架总成、车辆电磁悬架冷却系统及车辆
    一种车辆电磁悬架总成、车辆电磁悬架冷却系统及车辆_星空计划(上海)汽车科技有限责任公司_202511924685.3
    本发明提供一种车辆电磁悬架总成、车辆电磁悬架冷却系统及车辆，车辆电磁悬架总成包括第一支撑件、第二支撑件和电磁驱动装置。第一支撑件用于安装在车辆的车架上；第二支撑件用于安装在车辆的车轮上；电磁驱动装置支撑在第一支撑件和第二支撑件之间，用于施加...
    2026-03-12
  • 一种自适应恒力缓冲机构及机器人
    一种自适应恒力缓冲机构及机器人_成都人形机器人创新中心有限公司_202511803597.8
    本发明公开了一种自适应恒力缓冲机构及机器人，属于特种机器人技术领域，包括设置在底座上的至少两个缓冲单元和与缓冲单元一致的若干个驱动轮；若干个驱动轮分别通过缓冲单元与底座连接；缓冲单元用于对底座施加反作用力以抵消底座本身及底座上部结构的重力，...
    2026-03-12
  • 作动器总成、悬架系统以及车辆
    作动器总成、悬架系统以及车辆_比亚迪股份有限公司_202411027423.2
    本申请公开了一种作动器总成以及车辆，所述作动器总成包括：第一阻尼装置以及第二阻尼装置，所述第一阻尼装置包括在所述第一方向上可相对移动的固定部和活动部，所述活动部具有可拆卸相连的第一壳和第二壳，所述第二阻尼装置包括在所述第一方向上可相对移动的...
    2026-03-12
  • 作动器总成、悬架系统及车辆
    作动器总成、悬架系统及车辆_比亚迪股份有限公司_202411028452.0
    本发明公开了一种作动器总成、悬架系统及车辆，作动器总成包括第一阻尼装置、第二阻尼装置和限位组件，第一阻尼装置连接车辆的车身端并包括移动组件，在移动组件的移动方向上，第二阻尼装置位于第一阻尼装置的一端并包括壳体组件和活塞组件，活塞组件包括活塞...
    2026-03-12
  • 作动器总成、悬架系统以及车辆
    作动器总成、悬架系统以及车辆_比亚迪股份有限公司_202411029485.7
    本申请公开了一种作动器总成以及车辆，所述作动器总成包括：第一阻尼装置、第二阻尼装置以及缓冲限位件，第一阻尼装置包括在第一方向上可相对移动的固定部和活动部，第二阻尼装置包括在第一方向上可相对移动的活塞部和腔体部，活动部的活动壳与活塞部的活塞杆...
    2026-03-12
  • 一种集成48V无刷电机的中央气源闭式系统
    一种集成48V无刷电机的中央气源闭式系统_清跃智控(杭州)科技有限公司_202511810829.2
    本发明提供的一种集成48V无刷电机的中央气源闭式系统，涉及车辆气动系统技术领域，包括：气源生成与处理模块，包括48V无刷压缩机及其驱动电路、空气过滤器、加热式空气干燥器和高压储气罐；智能控制与执行模块，包括控制单元、传感器信号处理单元以及电...
    2026-03-12
  • 空气悬架系统的充气控制方法、系统和终端设备
    空气悬架系统的充气控制方法、系统和终端设备_浙江吉利控股集团有限公司_202512032683.X
    本发明公开了一种空气悬架系统的充气控制方法、系统和终端设备，储气罐至少用于对车辆上的空气弹簧气囊充气，充气控制方法包括：步骤S1、判断车辆是否满足第一预设状态，第一预设状态包括储气罐内的当前压力小于第一预设压力，第一预设压力为空气悬架系统实...
    2026-03-12
  • 车辆控制方法、电子设备及车辆
    车辆控制方法、电子设备及车辆_长城汽车股份有限公司_202511857544.4
    本申请提供一种车辆控制方法、电子设备及车辆，应用于车辆底盘技术领域，其中，所述方法包括：响应于车辆进入目标交互模式，获取移动终端的第一姿态参数；基于所述第一姿态参数确定车辆的第二姿态参数；基于所述第二姿态参数控制主动悬架进行姿态变化，以实现...
    2026-03-12
  • 车辆控制方法、电子设备及车辆
    车辆控制方法、电子设备及车辆_长城汽车股份有限公司_202511838788.8
    本申请提供一种车辆控制方法、电子设备及车辆，属于车辆控制技术领域，通过获取车辆数据和、地图特征信息和实时道路信息实现对车辆状态和道路状态的感知，并将感知到的数据进行融合，得到用于能量回收控制的道路需求功率数据和用于舒适性控制的舒适性特征数据...
    2026-03-12
  • 作动器总成、悬架系统及车辆
    作动器总成、悬架系统及车辆_比亚迪股份有限公司_202411026828.4
    本发明公开了一种作动器总成、悬架系统及车辆，其中，作动器总成包括第一阻尼装置和第二阻尼装置，第一阻尼装置包括可往复移动的移动组件，第二阻尼装置包括壳体组件和活塞组件，活塞组件与壳体组件可相对移动配合，活塞组件与移动组件相连，壳体组件上设有导...
    2026-03-12
  • 作动器总成、悬架系统及车辆
    作动器总成、悬架系统及车辆_比亚迪股份有限公司_202411028653.0
    本发明公开了一种作动器总成、悬架系统及车辆，其中，作动器总成包括第一阻尼装置和第二阻尼装置，第一阻尼装置包括可往复移动的移动件，第二阻尼装置包括外壳和活塞，活塞连接在移动件的外周，外壳套设在至少部分移动件的外周并覆盖活塞，外壳与活塞可相对移...
    2026-03-12
  • 作动器总成、悬架系统及车辆
    作动器总成、悬架系统及车辆_比亚迪股份有限公司_202411029875.4
    本发明公开了一种作动器总成、悬架系统及车辆，作动器总成包括第一阻尼装置和第二阻尼装置，第一阻尼装置连接车辆的车身端并包括移动组件，第二阻尼装置位于第一阻尼装置的一端并连接车辆的车轮端，第二阻尼装置包括可相对移动的壳体组件和活塞组件，活塞组件...
    2026-03-12
  • 作动器总成、悬架系统及车辆
    作动器总成、悬架系统及车辆_比亚迪股份有限公司_202411030094.7
    本发明公开了一种作动器总成、悬架系统及车辆，其中，作动器总成包括第一阻尼装置和第二阻尼装置，第一阻尼装置包括可往复移动的移动件，第二阻尼装置包括壳体组件和活塞组件，活塞组件与壳体组件可相对移动配合，在移动件的移动方向上，壳体组件设于移动件的...
    2026-03-12
  • 作动器总成、悬架系统及车辆
    作动器总成、悬架系统及车辆_比亚迪股份有限公司_202411032914.6
    本发明公开了一种作动器总成、悬架系统及车辆，其中，作动器总成包括第一阻尼装置和第二阻尼装置，第一阻尼装置适于连接车辆的车身端，第一阻尼装置包括可往复移动的移动组件，第二阻尼装置包括壳体组件和活塞组件，在移动组件的移动方向上，活塞组件连接移动...
    2026-03-12
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