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  • 本发明公开了一种高速铁路客车司机室入口门。该车门包括门框和铰接于门框上的门体。门体核心由门骨架、整体冲压成型的曲面外侧蒙皮、平面内侧罩板及门锁组件构成。所述曲面外侧蒙皮与流线型车体精确贴合;门锁组件采用上、中、下三点联锁结构,通过联动机构实...
  • 本发明涉及一种轨道车辆空调机组,其包括压缩机、冷凝器、蒸发器以及接水盘,接水盘设置在蒸发器底部;储水件通过输入管路与接水盘连接,接水盘内的冷凝水经输入管路输送至储水件内;其中,冷凝器的进风端还可拆卸连接有加湿件,加湿件通过输水结构与储水件连...
  • 本发明涉及轨道车辆技术领域,具体公开了箱体安装装置及轨道车辆。该箱体安装装置包括第一安装组件、若干支撑件、第二安装组件、锁紧组件和第一减震件,支撑件的两端与相对间隔设置的两个第一安装件插接配合,第二安装件的第三安装槽与对应设置的支撑件的第二...
  • 本发明公开了一种铝合金车体用枕梁结构及加工工艺,解决了现有技术中枕梁结构强度不够、若内部设置加强筋不方便焊接的问题,具有保证枕梁结构强度、保证枕梁整体平整度的有益效果,具体方案如下:一种铝合金车体用枕梁结构,包括枕梁底板,枕梁底板的每一段均...
  • 本发明涉及一种关节式轮对轴箱定位结构,包括:轴箱、轮对、弹簧及构架,弹簧设置于轴箱的顶部,构架设置于弹簧的顶部,构架与轴箱之间还通过关节式拉杆机构连接,关节式拉杆机构包括:第一拉杆及第二拉杆,第一拉杆与第二拉杆两者之间形成可相对转动连接,所...
  • 本发明涉及侧部迫导向导轨式胶轮列车,包括联挂的至少两个车厢,每个车厢包括车体和设置于车体下方的转向架、以及设于车体的车门、车窗、空调和司机室面罩。本发明胶轮列车的转向架采用紧凑式结构,复位装置设于轴桥的转向壳体与转向架构架之间,同时实现减震...
  • 本申请实施例提供一种转向架及轨道车辆,其中,转向架包括:侧梁、横梁及空簧安装座;侧梁包括:侧梁主体,采用纤维复合材料制成;顶部安装板,嵌设于侧梁主体的顶部;第一顶部定位件的横截面为圆形,固定于顶部安装板的顶面;第二顶部定位件的横截面为长圆形...
  • 本申请公开了一种四轴转向架,涉及轨道车辆转向架技术领域,该四轴转向架包括构架,构架支撑部件,构架为矩形框架结构,构架上安装有牵引装置;动力轮组,动力轮组包括两组且对称布置在构架内,动力轮组上连接有驱动单元;从动轮组,从动轮组包括两组且对称布...
  • 本申请实施例中提供了一种中央牵引装置、转向架及轨道车辆,中央牵引装置包括牵引梁组成,牵引梁组成包括牵引梁、横向止挡安装部和第一牵引橡胶堆安装部,将多种部件集成于牵引梁组成中,结构高度集成化,减少零部件数量;模块化设计便于制造、装配与后期维护...
  • 本发明公开基于轨道车辆同步打磨小车的牵引装置及打磨系统,涉及轨道打磨技术领域,可解决现有钢轨打磨小车系统制造成本高,运行时间受限等固有缺陷问题。本发明实施例公开基于轨道车辆同步打磨小车的牵引装置,包括用于连接轨道车辆的第一连接梁和用于连接打...
  • 本发明公开了一种手制动机箱壳,包括壳体组件,所述壳体组件内具有用于容纳传动部件的封闭空间,所述壳体组件内还具有用于穿过链条的半封闭空间,所述壳体组件包括具有缺口的壳体,所述壳体的内部空间通过分隔件分为所述封闭空间体和具有缺口的半封闭空间,链...
  • 一种可以独立驱动公铁路两用牵引车用跨线上轨装置,包括底盘架本体、伸缩机构、牵引机构、牵引机构、导向机构和电池箱;所述底盘架本体顶端设置有检修盖;所述伸缩机构设置有固定矩管和活动矩管,所述活动矩管的一端插入所述固定矩管内,所述活动矩管在所述固...
  • 一种卡固式外侧短型减速顶,其技术要点是:包括滑动油缸总成(1),装在壳体总成(2)的内腔中;壳体总成(2)用弹簧垫圈(3‑5)及螺栓(4)安装在底座总成(3)的壳体空槽里;壳体总成(2),包括壳体(2‑1)、焊接在壳体(2‑1)上的翼板(2...
  • 本发明涉及轨道腐蚀检测设备技术领域,尤其涉及一种轨道无损检测装置。轨道无损检测装置包括检测系统、供电系统及控制系统,轨道无损检测装置还包括框架、夹持结构和越障结构,夹持结构包括上部夹持爬行机构和下部夹持爬行机构,上部夹持爬行机构和下部夹持爬...
  • 一种铁路股道列车加水真空防冻装置,涉及列车加水设备技术领域,包括壳体,壳体内部上下排布有负压发生筒和固定筒,固定筒与壳体固定连接,负压发生筒与壳体滑动密封连接,负压发生筒和固定筒的内顶部均固定贯穿设有若干固定管,负压发生筒和固定筒的内底部均...
  • 本申请公开了一种自轮运转设备低恒速自适应控制装置及轨道工程车辆,装置包括:牵引控制单元及传动控制单元,牵引控制单元根据获取到的坡道信息修正给定转矩的大小并输出至传动控制单元,由传动控制单元进行转矩闭环控制。牵引控制单元基于给定速度值与实际速...
  • 本说明书实施例提供了一种列车追踪感知视距计算方法及装置,其中,方法包括:将列车的激光雷达三维点云扫描数据采用中心投影的方法将其转换为带有深度信息的二维点云数据;将列车前方的列车检测区域抽象成若干个沿列车轨道分布的限界切片,对于一个切片,根据...
  • 本申请公开了一种磁浮列车节能优化方法及系统,涉及磁浮列车优化控制领域,该方法包括获取目标磁浮列车的车辆参数;根据车辆参数对磁浮列车双层节能优化模型进行求解得到各线路区间的最佳理论运行时间和最优理想速度;所述磁浮列车双层节能优化模型包括内层速...
  • 本申请实施例提供了一种车钩正钩智能判定与故障防护决策方法,应用于轨道交通技术领域,所述方法包括:通过采集车钩多源监测数据进行融合分析,生成正钩状态与风险等级判定结果;当识别到异常状态时,在溜放过程中创建势能管理联盟,基于动态运行参数计算制动...
  • 本发明实施例涉及轨道交通控制技术领域,提供一种站台门控制监测系统、方法、电子设备及介质,系统包括:信号系统、站台门控制监测设备、综合运维平台和门控单元;站台门控制监测设备分别与信号系统、综合运维平台和门控单元通过网络进行通信连接;信号系统,...
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